МОРЕХОДНАЯ КНИЖКА (Индонезия)
Мореходная книжка (Seaman's book) — официальный документ, удостоверяющий личность гражданина Республики Индонезия при выезде за пределы страны, а также при въезде на территорию Индонезии из заграничной поездки,
Книжка моряка или Seaman's book - документ, удостоверяющий личность моряка в соответствии со статьей 145 Закона № 17 2008 года о судоходстве и Конвенцией о личности моряков 1958 года, которая была ратифицирована Конференцией Международной организации труда 13 мая 1958 года.Каждый, кто работает в море или на судне, обязан иметь мореходную книжку. Мореходная книжка является действительным документом для выезда и въезда в государство на судне, в судовую роль которого включен владелец паспорта моряка.
МОРЕХОДНАЯ КНИЖКА
Паспорт коричневого цвета с надписью «REPUBLIK INDONESIA» ниже «REPUBLIC OF INDONESIA» и в нижней части «BUKU PELAUT» «SEAMAN'S BOOK» на английском и индонезийском языках.
Золотым тиснением нанесен герб страны - «Бpaминcкий кopшyн» – нaциoнaльный симвoл Индонезии.
Пиктограмма о наличии электронного чипа отсутствует.
Паспорт заполняется На английском и индонезийском языках. 40 страниц.
Размер паспортной книжки составляет 88×125 мм.
МОРЕХОДНАЯ КНИЖКА СТАРОГО ОБРАЗЦА
Паспорт коричневого цвета с надписью «REPUBLIK INDONESIA» ниже «REPUBLIC OF INDONESIA» и в нижней части «BUKU PELAUT» «SEAMAN'S BOOK» на английском и индонезийском языках.
Золотым тиснением нанесен герб страны - «Бpaминcкий кopшyн» – нaциoнaльный симвoл Индонезии.
Пиктограмма о наличии электронного чипа отсутствует.
Паспорт заполняется на английском и индонезийском языках. 42 страницы.
Размер паспортной книжки составляет 88×125 мм.
Второе место в рейтинге самых больших торговых флотов занимает Индонезия (после Панамы).
В этой стране на 2019 год было зарегистрировано 9 879 торговых судна, что в 5,6 раз превышает показатели, зафиксированные в 2010 году. Наращивание торгового флота в стране обусловлено выгонным архипелажным положением, что способствует росту объемов транспортируемых грузов.
Связь между регионами страны также в огромной мере обеспечивается водным транспортом, благодаря чему наблюдается стремительный рост количества торговых судов. К тому же в стране действуют лояльные законы и быстрая регистрация кораблей, что сделало флаг Индонезии выгодным для зарубежных частных лиц и компаний, владеющих водным транспортом.
Суда по типам:
- суда с загрузкой в трюм 109,
- контейнеровозы 217,
- грузовые 2 198,
- нефтеналивные танкеры 622,
- другие 6 733
На сегодняшний день вместимость торгового флота Индонезии составляет 15 миллионов регистровых тонн.
Кроме того, а благодаря своему географическому положению главный индонезийский порт Джакарта входит в число 20 крупнейших портов мира. На судах торгового флота по всему миру трудится порядка 150 тысяч индонезийских моряков.
83-м государством, которое ратифицировало Конвенцию "О труде в морском судоходстве" (MLC-2006), стала Индонезия.
Документ вступил в силу 12 июня 2018 года.
Министр труда Индонезии Ханиф Дхакири прокомментировал: "Ратифицировав MLC, Индонезия подтвердила свои намерения обеспечить моряков достойными рабочими местами и добиться честной конкуренции среди судовладельцев". "Конвенция поможет поднять защиту социальных и трудовых прав наших моряков на новый уровень, а также посодействует в установлении международных стандартов, касающихся труда моряков на борту судов", - добавил он.
