Плохие Новости
Хорошие новости Вы и без нас узнаете.
Плохие новости Вас тоже найдут... рано или поздно...
Но мы не станем писать про происшествия на транспорте -
иначе Вы испугаетесь и перестанете путешествовать....
Используем информацию телеграмм-каналов: Авиаторщина, PROtransport...
Хорошие новости Вы и без нас узнаете.
Плохие новости Вас тоже найдут... рано или поздно...
Но мы не станем писать про происшествия на транспорте -
иначе Вы испугаетесь и перестанете путешествовать....
Используем информацию телеграмм-каналов: Авиаторщина, PROtransport...
Вы спросите зачем все это публикуется?
А это - наша жизнь, жизнь простых "маленьких" людей, которые по утрам спешат на работу, живут от зарплаты до зарплаты, поражаются ценникам в магазинах, падают на неочищенных тротуарах...
И всем нам хочется, чтобы плохих новостей было как можно меньше. Но если о них не говорить, то их меньше не станет, к сожалению. Поэтому будем корректировать нажу жизнь и путешествия с учетом этих новостей.
"Предупрежден - значит вооружен".
А это - наша жизнь, жизнь простых "маленьких" людей, которые по утрам спешат на работу, живут от зарплаты до зарплаты, поражаются ценникам в магазинах, падают на неочищенных тротуарах...
И всем нам хочется, чтобы плохих новостей было как можно меньше. Но если о них не говорить, то их меньше не станет, к сожалению. Поэтому будем корректировать нажу жизнь и путешествия с учетом этих новостей.
"Предупрежден - значит вооружен".
«Аэрофлот» хочет отказаться от поставок SJ 100 и Ту-214.
Нацпер обсуждает с ОАК трансформацию контракта на закупку 339 российских самолетов до 2030 года. Из-за сдвига сроков поставок вправо группа намерена отказаться от 89 SJ 100 и 40 Ту-214, заменив их дополнительными 129 МС-21. Причем речь идет про самолеты как в базовой версии МС-21-300, так и в короткой МС-21-200, которая, со слов главы «Аэрофлота» Сергея Александровского, будет разрабатываться.
Всего до 2030 года ОАК планирует выпустить 270 МС-21-310, поэтому, вероятно, речь идет также о продлении сроков поставок самолетов «Аэрофлоту» на несколько лет.
В случае пересмотра контракта с нацпером доступ к МС-21 для других авиакомпаний будет ограничен как минимум до 2030 года.
Нацпер обсуждает с ОАК трансформацию контракта на закупку 339 российских самолетов до 2030 года. Из-за сдвига сроков поставок вправо группа намерена отказаться от 89 SJ 100 и 40 Ту-214, заменив их дополнительными 129 МС-21. Причем речь идет про самолеты как в базовой версии МС-21-300, так и в короткой МС-21-200, которая, со слов главы «Аэрофлота» Сергея Александровского, будет разрабатываться.
Всего до 2030 года ОАК планирует выпустить 270 МС-21-310, поэтому, вероятно, речь идет также о продлении сроков поставок самолетов «Аэрофлоту» на несколько лет.
В случае пересмотра контракта с нацпером доступ к МС-21 для других авиакомпаний будет ограничен как минимум до 2030 года.
Картофель подорожал в полтора раза за месяц
В мае в России выросли цены на ряд товаров — заметнее всего подорожал картофель, с 50 до 72 рублей, поделился с «Сиреной» проект «Цены сегодня».
Вот как за месяц увеличилась стоимость других продуктов:
Лук репчатый — на 21% (с 35,6 до 43 рублей за килограмм).
Морковь — на 16% (с 78 до 90,8 рублей за килограмм).
Яблоки — на 10% (со 148,6 до 164 рублей за килограмм).
Дорожают не только овощи и фрукты.
Килограмм баранины за месяц вырос в цене на 12%, за год — на 36%.
В прошлом мае кило можно было купить за 913 рублей, сейчас — за 1243 рублей.
Увеличилась стоимость курицы — на 4% за месяц и на 22% за год.
В мае 2023-го она стоила в среднем 201 рубль за килограмм, в мае этого года — уже 245 рублей за килограмм.
В мае в России выросли цены на ряд товаров — заметнее всего подорожал картофель, с 50 до 72 рублей, поделился с «Сиреной» проект «Цены сегодня».
Вот как за месяц увеличилась стоимость других продуктов:
Лук репчатый — на 21% (с 35,6 до 43 рублей за килограмм).
Морковь — на 16% (с 78 до 90,8 рублей за килограмм).
Яблоки — на 10% (со 148,6 до 164 рублей за килограмм).
Дорожают не только овощи и фрукты.
Килограмм баранины за месяц вырос в цене на 12%, за год — на 36%.
В прошлом мае кило можно было купить за 913 рублей, сейчас — за 1243 рублей.
Увеличилась стоимость курицы — на 4% за месяц и на 22% за год.
В мае 2023-го она стоила в среднем 201 рубль за килограмм, в мае этого года — уже 245 рублей за килограмм.
На 10% подорожают услуги ЖКХ с 1 июля в России.
Это будет первая индексация цен на коммуналку за полтора года.
Это будет первая индексация цен на коммуналку за полтора года.
Банки Монголии начали блокировать счета российских компаний вслед за Турцией, ОАЭ и Китаем.
Банки опасаются вторичных санкций.
Банки опасаются вторичных санкций.
Норвегия с 29 мая запретила въезд российским туристам.
"Гражданам России, целью которых является туризм и другие несущественные поездки, будет отказано во въезде через внешнюю границу. Ограничение распространяется как на тех, у кого есть визы, выданные Норвегией до ограничения визовой практики весной 2022 года, так и на визы, выданные другими странами Шенгенского соглашения", - говорится в заявлении правительства страны.
Въезд будет по-прежнему возможен для граждан России, приезжающих в гости к родственникам, прибывающих в страну или иные страны ЕС с целью работы или учебы.
Норвегия оставалась последней страной, которая имела границу с Россией и разрешала въезд с туристическими целями.
"Гражданам России, целью которых является туризм и другие несущественные поездки, будет отказано во въезде через внешнюю границу. Ограничение распространяется как на тех, у кого есть визы, выданные Норвегией до ограничения визовой практики весной 2022 года, так и на визы, выданные другими странами Шенгенского соглашения", - говорится в заявлении правительства страны.
Въезд будет по-прежнему возможен для граждан России, приезжающих в гости к родственникам, прибывающих в страну или иные страны ЕС с целью работы или учебы.
Норвегия оставалась последней страной, которая имела границу с Россией и разрешала въезд с туристическими целями.
Смертельная доза водки для человека составляет 1 литр, выпитый в течение часа, — врачи
Печень человека не способна переработать такое количество этилового спирта. Алкоголь начинает циркулировать в крови и накапливаться в тканях, что приводит к гибели организма.
Печень человека не способна переработать такое количество этилового спирта. Алкоголь начинает циркулировать в крови и накапливаться в тканях, что приводит к гибели организма.
Самые ходовые продукты в России подорожают до 30% в ближайшее время,
следует из прогноза аналитиков Infoline. Это коснется хлеба, мяса, яиц, молока, рыбы, фруктов и овощей, макарон, круп, масел, соли и сахара
следует из прогноза аналитиков Infoline. Это коснется хлеба, мяса, яиц, молока, рыбы, фруктов и овощей, макарон, круп, масел, соли и сахара
Доля однокомнатных квартир, которые граждане покупают в ипотеку, сократилась в полтора раза по сравнению с весной 2023 года.
Падение интереса к малогабаритному жилью связывают с ростом ипотечных ставок и возросшим требованием к минимальному первоначальному взносу.
Падение интереса к малогабаритному жилью связывают с ростом ипотечных ставок и возросшим требованием к минимальному первоначальному взносу.
Сроки поставок автозапчастей в Россию выросли почти в два раза — до 45 дней.
Это произошло из-за задержек в проведении платежей с Турцией и ОАЭ, рассказали в Российском союзе автостраховщиков.
Это произошло из-за задержек в проведении платежей с Турцией и ОАЭ, рассказали в Российском союзе автостраховщиков.
Фальшивые турпутёвки начали массово продавать россиянам мошенники
Перед летним сезоном появилось большое количество поддельных сайтов бронирования билетов и отелей, после покупки билетов на таких сайтах злоумышленники крадут банковские данные и воруют деньги.
Перед летним сезоном появилось большое количество поддельных сайтов бронирования билетов и отелей, после покупки билетов на таких сайтах злоумышленники крадут банковские данные и воруют деньги.
Минздрав опубликовал список безрецептурных лекарств, после которых нельзя садиться за руль
Если их найдут в крови, то можно лишиться прав и 30 тысяч рублей. В списке 74 препарата — большинство довольно популярные: «Супрастин», «Терафлю», «Антигриппин», «Каритин», «Триалгин», «Спазмалгон», «Кетанов», «Солпадеин», «Максиколд», Корвалол», «Фервекс» и даже легендарная «Звездочка».
Если их найдут в крови, то можно лишиться прав и 30 тысяч рублей. В списке 74 препарата — большинство довольно популярные: «Супрастин», «Терафлю», «Антигриппин», «Каритин», «Триалгин», «Спазмалгон», «Кетанов», «Солпадеин», «Максиколд», Корвалол», «Фервекс» и даже легендарная «Звездочка».
Женщины в России зарабатывают на четверть меньше мужчин и тратят в три раза больше времени на детей.
А мужчины живут на 10 лет меньше женщин — и это самый большой разрыв в мире, — исследование «Если быть точным».
А мужчины живут на 10 лет меньше женщин — и это самый большой разрыв в мире, — исследование «Если быть точным».
Россиян могут не пустить за границу из-за незаконной перепланировки.
Часто граждане узнают об этом лишь при прохождении таможенного контроля. Коварство этой меры в том, что о ее наложении должник может не знать, если не получил на руки постановление пристава
Часто граждане узнают об этом лишь при прохождении таможенного контроля. Коварство этой меры в том, что о ее наложении должник может не знать, если не получил на руки постановление пристава
Один из крупнейших банков Турции DenizBank снова ужесточил условия открытия счетов для россиян.
С начала 2024 года DenizBank практически перестал одобрять заявки граждан РФ на открытие счетов. «Из десяти заявок на открытие счета одобрение получает только одна». Говорят, что счет невозможно открыть даже с наличием вида на жительство (ВНЖ) и прописки в Турции, банк делает исключения только для клиентов с большим депозитом — от 100 тысяч долларов и выше.
С 2024 года DenizBank больше не открывает счета иностранцам, в том числе россиянам, как туристам. Теперь при оформлении заявки надо предоставить ВНЖ и прописку в Турции, а решение будет принято после проверки клиента, но даже наличие этих документов не гарантирует его открытие.
С начала 2024 года DenizBank практически перестал одобрять заявки граждан РФ на открытие счетов. «Из десяти заявок на открытие счета одобрение получает только одна». Говорят, что счет невозможно открыть даже с наличием вида на жительство (ВНЖ) и прописки в Турции, банк делает исключения только для клиентов с большим депозитом — от 100 тысяч долларов и выше.
С 2024 года DenizBank больше не открывает счета иностранцам, в том числе россиянам, как туристам. Теперь при оформлении заявки надо предоставить ВНЖ и прописку в Турции, а решение будет принято после проверки клиента, но даже наличие этих документов не гарантирует его открытие.
В преддверии Дня Победы США ввели санкции против авиакомпании «Победа».
Американский Минфин опубликовал очередной список компаний, которые внесены в санкционный реестр. В это число вошла авиакомпания «Победа» за то что, она продолжает закупать американские авиационные компоненты, находящиеся под экспортным контролем.
В пресс-релизе ведомства сказано, что год назад «Победа» была включена в список нарушителей экспортных правил Минторга США, вследствие чего стала сильно заинтересована в обходе санкций и в закупочных сетях в целях получения запчастей для американских самолетов.
По данным Минфина США, только за 2023 год лоукостер импортировал авиационные компоненты на сумму свыше одного миллиона долларов, а в январе 2024 года «Победа» выступила грузополучателем авиазапчастей из Индии в Россию. Авиаперевозчик также продолжает сотрудничество с иранской авиакомпанией Mahan Air, находящейся под американскими санкциями.
Кроме того, американский Минфин сообщил, что Минюст США подал иск о конфискации комплекта шасси для Boeing 737-800, который в сентябре 2023 года задержали сотрудники таможенной и пограничной службы США в аэропорту Майами. Шасси были приобретены за $1,55 млн в интересах компании-перевозчика товаров двойного назначения из Киргизии, которая обслуживает Россию в нарушение санкций.
На сворачивание взаимодействия с «Победой» генеральной лицензией отведен трехмесячный срок — до 30 июля.
Американский Минфин опубликовал очередной список компаний, которые внесены в санкционный реестр. В это число вошла авиакомпания «Победа» за то что, она продолжает закупать американские авиационные компоненты, находящиеся под экспортным контролем.
В пресс-релизе ведомства сказано, что год назад «Победа» была включена в список нарушителей экспортных правил Минторга США, вследствие чего стала сильно заинтересована в обходе санкций и в закупочных сетях в целях получения запчастей для американских самолетов.
По данным Минфина США, только за 2023 год лоукостер импортировал авиационные компоненты на сумму свыше одного миллиона долларов, а в январе 2024 года «Победа» выступила грузополучателем авиазапчастей из Индии в Россию. Авиаперевозчик также продолжает сотрудничество с иранской авиакомпанией Mahan Air, находящейся под американскими санкциями.
Кроме того, американский Минфин сообщил, что Минюст США подал иск о конфискации комплекта шасси для Boeing 737-800, который в сентябре 2023 года задержали сотрудники таможенной и пограничной службы США в аэропорту Майами. Шасси были приобретены за $1,55 млн в интересах компании-перевозчика товаров двойного назначения из Киргизии, которая обслуживает Россию в нарушение санкций.
На сворачивание взаимодействия с «Победой» генеральной лицензией отведен трехмесячный срок — до 30 июля.
Авиабилеты в России могут подорожать в ближайшее время из-за нового требования высаживать пассажиров при высокой температуре в самолетах.
Авиакомпании теперь должны возвращать людей обратно в терминал, если температура на борту превысила 25 градусов и людям становится душно.
Авиакомпании теперь должны возвращать людей обратно в терминал, если температура на борту превысила 25 градусов и людям становится душно.
Дополнительный документ будут просить в Турции для продления ВНЖ
С 15 апреля 2024 года иностранцам при подаче пакета документов нужно будет также предоставить адрес UETS (национальной системы электронного оповещения). Его можно получить в почтовых отделениях с паспортом и действующим ВНЖ.
В прошлом году Анкара подняла до $200 тыс. порог стоимости недвижимости, которая позволяет иностранцам оформлять вид на жительство.
С 15 апреля 2024 года иностранцам при подаче пакета документов нужно будет также предоставить адрес UETS (национальной системы электронного оповещения). Его можно получить в почтовых отделениях с паспортом и действующим ВНЖ.
В прошлом году Анкара подняла до $200 тыс. порог стоимости недвижимости, которая позволяет иностранцам оформлять вид на жительство.
Росавиация попросила авиакомпании убрать из бизнес-класса металлические ножи и вилки.
Росавиация предупредила авиаперевозчиков о возрастании угроз террористического характера на объектах воздушного транспорта и потребовало принять дополнительные меры, направленные на предотвращение совершения актов незаконного вмешательства.
Авиакомпаниям поручено провести проверку наличия внутренних документов, регламентирующих действия экипажей при угрозе захвата воздушного судна как на земле, так и в процессе полета. В этих инструкциях необходимо установить четкий запрет доступа посторонних лиц в кабину самолетов.
Также перевозчики должны провести дополнительные инструктажи с экипажами воздушных судов на предмет неукоснительного соблюдения инструкций с отработкой конкретных действий в случае захвата.
Кроме этого, авиакомпаниям предписано временно исключить из бизнес-класса металлические колюще-режущие предметы, в том числе вилки и ножи.
Росавиация предупредила авиаперевозчиков о возрастании угроз террористического характера на объектах воздушного транспорта и потребовало принять дополнительные меры, направленные на предотвращение совершения актов незаконного вмешательства.
Авиакомпаниям поручено провести проверку наличия внутренних документов, регламентирующих действия экипажей при угрозе захвата воздушного судна как на земле, так и в процессе полета. В этих инструкциях необходимо установить четкий запрет доступа посторонних лиц в кабину самолетов.
Также перевозчики должны провести дополнительные инструктажи с экипажами воздушных судов на предмет неукоснительного соблюдения инструкций с отработкой конкретных действий в случае захвата.
Кроме этого, авиакомпаниям предписано временно исключить из бизнес-класса металлические колюще-режущие предметы, в том числе вилки и ножи.
Российские авиакомпании сообщили о росте трат на ремонт самолётов на 26%
Расходы на эти нужды в 2023 году увеличились до 173,1 млрд руб. Наибольшая доля затрат пришлась на авиатопливо — 431,9 млрд руб. (+28,5%), сказано в материалах Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта.
«Значительное влияние, в частности, на техобслуживание и ремонт самолётов оказывает также девальвация рубля», — говорится в документе.
На рост расходов компаний влияет и необходимость облетать закрытое воздушное пространство на юге и в центральной части России. За последние два года средняя дистанция перевозки пассажира, по данным ассоциации, увеличилась на 15% на внутрироссийских линиях (2171 км в 2023 г. против 1885 км в 2021 году) и на 11% - на международных (3736 км в 2023 году против 3365 км в 2021 году).
Расходы на эти нужды в 2023 году увеличились до 173,1 млрд руб. Наибольшая доля затрат пришлась на авиатопливо — 431,9 млрд руб. (+28,5%), сказано в материалах Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта.
«Значительное влияние, в частности, на техобслуживание и ремонт самолётов оказывает также девальвация рубля», — говорится в документе.
На рост расходов компаний влияет и необходимость облетать закрытое воздушное пространство на юге и в центральной части России. За последние два года средняя дистанция перевозки пассажира, по данным ассоциации, увеличилась на 15% на внутрироссийских линиях (2171 км в 2023 г. против 1885 км в 2021 году) и на 11% - на международных (3736 км в 2023 году против 3365 км в 2021 году).
Авиабилеты в России могут подорожать в ближайшее время из-за нового требования высаживать пассажиров при высокой температуре в самолетах.
Авиакомпании теперь должны возвращать людей обратно в терминал, если температура на борту превысила 25 градусов и людям становится душно.
Авиакомпании теперь должны возвращать людей обратно в терминал, если температура на борту превысила 25 градусов и людям становится душно.
В Шереметьево, Внуково (возможно и в других аэропортах) мошенники придумали способ кражи телеграмм-аккаунтов.
Злоумышленники установили в аэропортах Шереметьево и Внуково точки доступа Wi-Fi с привлекательными названиями SVO_Free и VKO_Free.
После подключения к ней пользователей перекидывают на страницу авторизации в браузере смартфона, где нужно ввести номер телефона и код доступа.
Но код приходит не в СМС, а в телеграмм, и это - код авторизации в мессенджере. Доступ к аккаунту теряется.
А так хочется верить в доброе и честное.
Злоумышленники установили в аэропортах Шереметьево и Внуково точки доступа Wi-Fi с привлекательными названиями SVO_Free и VKO_Free.
После подключения к ней пользователей перекидывают на страницу авторизации в браузере смартфона, где нужно ввести номер телефона и код доступа.
Но код приходит не в СМС, а в телеграмм, и это - код авторизации в мессенджере. Доступ к аккаунту теряется.
А так хочется верить в доброе и честное.
Цены на кофе в России резко взлетят до 30% к осени, предупреждают эксперты FoodNet. Причина — аномальная засуха во Вьетнаме, который является крупнейшем поставщике кофе.
Желуди, цикорий... проходили...
Желуди, цикорий... проходили...
Турция отменила безвизовый режим для граждан Таджикистана
Соответствующий указ президента Реджепа Эрдогана опубликовала правительственная газета Resmi gazete.
«Принято решение отменить безвизовый режим при поездках в Турцию граждан Таджикистана, обладающих обычными заграничными паспортами, в соответствии с законом об иностранцах и международной защите», — говорится в документе. Причины этого решения не уточняются.
Власти Таджикистана пока не комментировали ситуацию,
Соответствующий указ президента Реджепа Эрдогана опубликовала правительственная газета Resmi gazete.
«Принято решение отменить безвизовый режим при поездках в Турцию граждан Таджикистана, обладающих обычными заграничными паспортами, в соответствии с законом об иностранцах и международной защите», — говорится в документе. Причины этого решения не уточняются.
Власти Таджикистана пока не комментировали ситуацию,
Финские власти продлевают закрытие "восточной" (российской) границы бессрочно.
Или как говорит финская сторона: "закрытие до дальнейшего уведомления, но не дольше, чем необходимо".
Или как говорит финская сторона: "закрытие до дальнейшего уведомления, но не дольше, чем необходимо".
Примеру Киргизии и Армении по блокировке карт "Мир" могут последовать Таджикистан и Беларусь, пишет издание "Коммерсант".
Почему пошла волна новых санкций против карт "Мир" даже в странах ближайшего зарубежья?
В конце февраля под санкции попала НСПК (Национальная система платёжных карт), которая и является оператором карт "Мир".
Поэтому при использовании "Мира" банки из соседних стран могут попасть под вторичные санкции, чтобы избежать которые и принимаются решения о приостановке работы карт российской платёжной системы.
В Армении, Беларуси и Казахстане (в Казахстане "Мир" работает не везде) есть филиал российского ВТБ, обслуживание карт в его терминалах и банкоматах продолжится, поэтому совсем без возможности оплат и снятия держатели "Мира" не останутся.
Почему пошла волна новых санкций против карт "Мир" даже в странах ближайшего зарубежья?
В конце февраля под санкции попала НСПК (Национальная система платёжных карт), которая и является оператором карт "Мир".
Поэтому при использовании "Мира" банки из соседних стран могут попасть под вторичные санкции, чтобы избежать которые и принимаются решения о приостановке работы карт российской платёжной системы.
В Армении, Беларуси и Казахстане (в Казахстане "Мир" работает не везде) есть филиал российского ВТБ, обслуживание карт в его терминалах и банкоматах продолжится, поэтому совсем без возможности оплат и снятия держатели "Мира" не останутся.
В Кыргызстане с 5 апреля перестанут принимать карты «Мир»
Об этом объявил «Межбанковский процессинговый центр» — оператор национальной платежной системы Кыргызстана «Элкарт», и было сказано, что компания «с целью минимизации риска вторичных санкций» прекращает обслуживание банковских карт «Мир» из-за того, что США ввели блокирующие санкции в отношении российской Национальной системы платежных карт, оператора «Мир».
После прекращения обслуживания «Мир» в Кыргызстане карты системы «Элкарт» перестанут работать в России. Карты «Мир» работали в Кыргызстане с 2019 года.
Многие банки Кыргызстана (10 из 23 компаний) прекратили поддержку карт «Мир» в октябре 2022 года, когда Минфин США пригрозил санкциями иностранным компаниям, которые помогает использовать карты «Мир» за пределами России.
США в феврале 2024 года ввели блокирующие санкции в отношении оператора карт «Мир». На тот момент карты «Мир» поддерживали некоторые банки Казахстана, Беларуси, Венесуэлы, Вьетнама, Кыргызстана, Таджикистана, Кубы, частично признанных Абхазии и Южной Осетии.
После введения санкций с картами «Мир» перестали работать казахские Bereke Bank и Halyk Bank. В марте обслуживание картам «Мир» прекратили почти все банки Армении, кроме «дочки» ВТБ.
Об этом объявил «Межбанковский процессинговый центр» — оператор национальной платежной системы Кыргызстана «Элкарт», и было сказано, что компания «с целью минимизации риска вторичных санкций» прекращает обслуживание банковских карт «Мир» из-за того, что США ввели блокирующие санкции в отношении российской Национальной системы платежных карт, оператора «Мир».
После прекращения обслуживания «Мир» в Кыргызстане карты системы «Элкарт» перестанут работать в России. Карты «Мир» работали в Кыргызстане с 2019 года.
Многие банки Кыргызстана (10 из 23 компаний) прекратили поддержку карт «Мир» в октябре 2022 года, когда Минфин США пригрозил санкциями иностранным компаниям, которые помогает использовать карты «Мир» за пределами России.
США в феврале 2024 года ввели блокирующие санкции в отношении оператора карт «Мир». На тот момент карты «Мир» поддерживали некоторые банки Казахстана, Беларуси, Венесуэлы, Вьетнама, Кыргызстана, Таджикистана, Кубы, частично признанных Абхазии и Южной Осетии.
После введения санкций с картами «Мир» перестали работать казахские Bereke Bank и Halyk Bank. В марте обслуживание картам «Мир» прекратили почти все банки Армении, кроме «дочки» ВТБ.
В Афганистане женщин будут публично забивать камнями до смерти за измену
Об этом заявил лидер движения «Талибан» Хайбатулла Ахундзада.
(«Талибан», талибы — исламистское ультраправое религиозно-политическое движение, признанное террористическим и запрещённое в большинстве стран мира (включая Россию))
Хайбатулла Ахундзада отметил, что таким образом «Талибан» собирается бороться с влиянием демократических стран Запада. Правительство выпустит официальное распоряжение о возобновлении практики забивания женщин камнями до смерти.
«Скоро мы введем наказание за супружескую измену.
Мы будем пороть женщин публично. Мы забьем их камнями до смерти. Все это противоречит вашей демократии, но мы продолжим это делать», — сказал Ахундзада.
Об этом заявил лидер движения «Талибан» Хайбатулла Ахундзада.
(«Талибан», талибы — исламистское ультраправое религиозно-политическое движение, признанное террористическим и запрещённое в большинстве стран мира (включая Россию))
Хайбатулла Ахундзада отметил, что таким образом «Талибан» собирается бороться с влиянием демократических стран Запада. Правительство выпустит официальное распоряжение о возобновлении практики забивания женщин камнями до смерти.
«Скоро мы введем наказание за супружескую измену.
Мы будем пороть женщин публично. Мы забьем их камнями до смерти. Все это противоречит вашей демократии, но мы продолжим это делать», — сказал Ахундзада.
Евросоюз (ЕС) ввел запрет на полеты через Европу турецкой авиакомпании Southwind Airlines.
ЕС ограничил полеты в Европу для базирующейся в Анталье авиакомпании Southwind Airlines.
Ранее авиационные власти Финляндии не дали Southwind разрешение на полеты между Антальей и Хельсинки, заявив, что основная доля собственности и фактический контроль над авиакомпанией находятся не в Турции, а в России. Southwind планировала рейсы в Берлин, Дюссельдорф, Франкфурт, Гамбург, Мюнхен и Штутгарт в Германии, а также в Ираклион (Греция).
28 марта 2024 года, Брюссель объявил странам-членам ЕС, что Southwind Airlines запретили взлетать, летать и приземляться в Европе в соответствии санкционным регламентом.
ЕС ограничил полеты в Европу для базирующейся в Анталье авиакомпании Southwind Airlines.
Ранее авиационные власти Финляндии не дали Southwind разрешение на полеты между Антальей и Хельсинки, заявив, что основная доля собственности и фактический контроль над авиакомпанией находятся не в Турции, а в России. Southwind планировала рейсы в Берлин, Дюссельдорф, Франкфурт, Гамбург, Мюнхен и Штутгарт в Германии, а также в Ираклион (Греция).
28 марта 2024 года, Брюссель объявил странам-членам ЕС, что Southwind Airlines запретили взлетать, летать и приземляться в Европе в соответствии санкционным регламентом.
Samsung Pay с 3 апреля 2024 года прекращает работу в России:
«Начиная с 3 апреля 2024 года добавление и использование карт «Мир» в Samsung Pay будет недоступно. При этом функционал добавления и использования клубных карт/карт постоянного клиента в приложении Samsung Pay будет работать без изменений», — говорится на сайте Samsung.
Из магазина приложений Google Play исчезли приложения Mir Pay, СБПэй и "Привет МИР".
Mir Pay исчезло из магазина приложений несколько дней назад.
Так, на официальном форуме Google Play пользователи ещё три дня назад отметили исчезновение приложения.
«Начиная с 3 апреля 2024 года добавление и использование карт «Мир» в Samsung Pay будет недоступно. При этом функционал добавления и использования клубных карт/карт постоянного клиента в приложении Samsung Pay будет работать без изменений», — говорится на сайте Samsung.
Из магазина приложений Google Play исчезли приложения Mir Pay, СБПэй и "Привет МИР".
Mir Pay исчезло из магазина приложений несколько дней назад.
Так, на официальном форуме Google Play пользователи ещё три дня назад отметили исчезновение приложения.
То, что случилось в "Крокусе" - трагедия. Ее трудно осознавать сидя в уютном доме. Страшно представить себя на месте тех, кто пошел в этот вечер на концерт или повел ребенка на танцевальный конкурс. Невозможно прочувствовать как кто-то не мог дозвониться до близкого человека в надежде услышать знакомый голос: "Все хорошо..."
Терроризму нет оправдания.
Терроризму нет оправдания.
Более 100 аэродромов в России требуют ремонта и реконструкции
"У нас в стране насчитывается на сегодняшний день 228 аэродромов. К 2030 году эта цифра увеличится до 242, требуют капитального ремонта и реконструкции 116 аэродромов. 75 из них мы будем решать за счет 250 миллиардов рублей. Это прямое бюджетное финансирование", - сказал министр транспорта РФ Виталий Савельев в ходе коллегии Минтранса.
Савельев напомнил, что Президент России поставил задачу модернизировать не менее 75 аэродромов за шесть лет. По его словам, сейчас создается специальный фонд для ремонта аэропортов.
США уже не первый год удерживает уверенное лидерство в мире по количеству аэропортов. Общее их количество превышает 20 тысяч, более 500 обслуживают регулярные рейсы.
Инфраструктура воздушных ворот в Соединенных Штатах Америки на высочайшем уровне. Из 100 лучших аэродромов 44 расположены в США.
"У нас в стране насчитывается на сегодняшний день 228 аэродромов. К 2030 году эта цифра увеличится до 242, требуют капитального ремонта и реконструкции 116 аэродромов. 75 из них мы будем решать за счет 250 миллиардов рублей. Это прямое бюджетное финансирование", - сказал министр транспорта РФ Виталий Савельев в ходе коллегии Минтранса.
Савельев напомнил, что Президент России поставил задачу модернизировать не менее 75 аэродромов за шесть лет. По его словам, сейчас создается специальный фонд для ремонта аэропортов.
США уже не первый год удерживает уверенное лидерство в мире по количеству аэропортов. Общее их количество превышает 20 тысяч, более 500 обслуживают регулярные рейсы.
Инфраструктура воздушных ворот в Соединенных Штатах Америки на высочайшем уровне. Из 100 лучших аэродромов 44 расположены в США.
С 30 марта большинство банков Армении прекратят прием в банкоматах и POS-терминалах карт «Мир».
Исключение составит инфраструктура банка «ВТБ Армения» («дочка» российского ВТБ). В банках группы ВТБ и любых других российских банках клиенты по-прежнему смогут снимать наличные, оплачивать услуги и покупки в онлайн-банке.
В Армении в настоящее время работают 53 отделения ВТБ, 22 из которых расположены в Ереване. Клиентам также доступно более 190 банкоматов по всей стране.
Исключение составит инфраструктура банка «ВТБ Армения» («дочка» российского ВТБ). В банках группы ВТБ и любых других российских банках клиенты по-прежнему смогут снимать наличные, оплачивать услуги и покупки в онлайн-банке.
В Армении в настоящее время работают 53 отделения ВТБ, 22 из которых расположены в Ереване. Клиентам также доступно более 190 банкоматов по всей стране.
Китайская корпорация Shandong Heavy Industries, выпускающая строительную технику, расторгла контракт с мэрией Москвы, когда узнала, что её экскаваторы и бульдозеры применяются при сносе строений завода имени Лихачёва (ЗИЛ).
Россия вошла в топ-3 стран по числу разводов.
Хреново...
Хреново...
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК, входит в «Ростех») сдвинула сроки поставок первых импортозамещенных самолетов МС-21 и Superjet 100 (SJ-100) на 2025 и 2026 год соответственно.
«Аэрофлот» должен был получить первые SJ-100 еще в конце 2023 года, а в этом году перевозчик ожидал следующие партии из 16 SJ, а также первые пять самолетов Ту-214 и шесть МС-21. Должна была получить свои первые новые самолеты в этом году и дальневосточная «Аврора».
«Аэрофлот» должен был получить первые SJ-100 еще в конце 2023 года, а в этом году перевозчик ожидал следующие партии из 16 SJ, а также первые пять самолетов Ту-214 и шесть МС-21. Должна была получить свои первые новые самолеты в этом году и дальневосточная «Аврора».
Карты "МИР-UnionPay" (карты сразу двух платёжных систем) "Россельхозбанка" перестали работать за границей, в пятницу (23.02.2024) против платёжной системы "Мир" были объявлены санкции.
"Россельхозбанк", который выпускает совместные карты платёжных систем "Мир-UnionPay", сразу рекомендовал снять наличные со счетов, если владелец находится за границей.
Карты UnionPay российских банков, которые не попали под санкции работают, в том числе и за границей, без проблем (в тех странах, где они работали и ранее).
Большинство (почти 100%) карт UnionPay НЕ совместные с платёжной системой "МИР", поэтому под санкции они не попали.
Сколько времени есть у пользователей карт UnionPay за границей на снятие денег со счетов после введения санкций против того или иного банка?
Как показывает практика, на снятие средств со счетов есть только несколько часов. Как правило, есть вечер того дня, когда банк попал под санкции, ибо уже утром банки вводят ограничения.
"Россельхозбанк", который выпускает совместные карты платёжных систем "Мир-UnionPay", сразу рекомендовал снять наличные со счетов, если владелец находится за границей.
Карты UnionPay российских банков, которые не попали под санкции работают, в том числе и за границей, без проблем (в тех странах, где они работали и ранее).
Большинство (почти 100%) карт UnionPay НЕ совместные с платёжной системой "МИР", поэтому под санкции они не попали.
Сколько времени есть у пользователей карт UnionPay за границей на снятие денег со счетов после введения санкций против того или иного банка?
Как показывает практика, на снятие средств со счетов есть только несколько часов. Как правило, есть вечер того дня, когда банк попал под санкции, ибо уже утром банки вводят ограничения.
Открыть банковский счет в Казахстане россиянам и другим иностранцам стало сложнее с 24 февраля.
В Казахстане вступили в силу новые правила получения ИИН (аналог российского ИНН) для иностранцев, который обязательно необходим для получения счёта/карты банков из Казахстана.
Ранее ИИН можно было получить:
— лично в регистрирующем органе Казахстана
— через доверенных лиц
— в посольстве республики Казахстан в России
Теперь два последних способа недоступны. Остается единственный рабочий вариант — личное обращение в ЦОН (Центр обслуживания населения) в Казахстане.
В Казахстане вступили в силу новые правила получения ИИН (аналог российского ИНН) для иностранцев, который обязательно необходим для получения счёта/карты банков из Казахстана.
Ранее ИИН можно было получить:
— лично в регистрирующем органе Казахстана
— через доверенных лиц
— в посольстве республики Казахстан в России
Теперь два последних способа недоступны. Остается единственный рабочий вариант — личное обращение в ЦОН (Центр обслуживания населения) в Казахстане.
Чехия продлила запрет на выдачу виз и ВНЖ гражданам России и Беларуси.
Власти Чехии продлили запрет на выдачу виз и разрешений на проживание гражданам России и Белоруссии, сообщил премьер-министр Петр Фиала.
Текущий запрет действовал до 31 марта 2024 года, срок действия нынешних ограничений не оговаривается.
Ранее правительство Чехии предлагало ввести бессрочный запрет на выдачу виз россиянам.
Власти Чехии продлили запрет на выдачу виз и разрешений на проживание гражданам России и Белоруссии, сообщил премьер-министр Петр Фиала.
Текущий запрет действовал до 31 марта 2024 года, срок действия нынешних ограничений не оговаривается.
Ранее правительство Чехии предлагало ввести бессрочный запрет на выдачу виз россиянам.
Крупные банки ОАЭ начали ограничивать расчеты и закрывать счета россиян, пишут "Ведомости"
Крупные банки ОАЭ из-за риска вторичных санкций начали ограничивать расчеты с Россией и закрывать счета компаниям и физлицам.
Об этом «Ведомостям» рассказали три бизнесмена, работающих в ОАЭ, и представитель объединения «Деловая Россия», по словам которого, банки ОАЭ деньги из России не принимают и в обратную сторону платежи не проводят.
Кроме того, в ОАЭ банки продолжают закрывать счета компаниям, собственники которых являются гражданами России.
За последние месяцы проблемы с расчетами у граждан РФ начались в Турции и Гонконге.
На прошлой неделе один из крупнейших банков Турции, Deniz Bank, начал массовую проверку российских клиентов банка (банк разослал письма, в которых просит срочно предоставить документы, подтверждающие право проживать в стране).
Крупные банки ОАЭ из-за риска вторичных санкций начали ограничивать расчеты с Россией и закрывать счета компаниям и физлицам.
Об этом «Ведомостям» рассказали три бизнесмена, работающих в ОАЭ, и представитель объединения «Деловая Россия», по словам которого, банки ОАЭ деньги из России не принимают и в обратную сторону платежи не проводят.
Кроме того, в ОАЭ банки продолжают закрывать счета компаниям, собственники которых являются гражданами России.
За последние месяцы проблемы с расчетами у граждан РФ начались в Турции и Гонконге.
На прошлой неделе один из крупнейших банков Турции, Deniz Bank, начал массовую проверку российских клиентов банка (банк разослал письма, в которых просит срочно предоставить документы, подтверждающие право проживать в стране).
Со второй половины 2024 года въезд в Европу запретят без биометрического паспорта, — ассоциация туроператоров.
В этом году в ЕС заработает система Въезда/Выезда, которая будет регистрировать путешественников, не являющихся гражданами ЕС.
Еврокомиссия не будет запрещать въезд с не биометрическими паспортами в ЕС во второй половине 2024 года.
Граждане РФ с 5-ти летними заграничными паспортами смогут и дальше ездить в Евросоюз и получать визы.
Ранее появлялась информация, что власти ЕС хотят запретить въезд на территорию союза, если у граждан третьих стран нет биометрического паспорта.
Ответ чиновников Еврокомиссии приводит издание "Известия":
"Отказ во въезде не основан исключительно на том факте, что у путешественника нет биометрического паспорта. В случаях, когда он имеет действительный проездной документ, дающий ему право на пересечение границы, действительную Шенгенскую визу и соответствует всем другим условиям, изложенным в Шенгенском пограничном кодексе, биометрический паспорт не требуется», — заявили в Еврокомиссии.
В России выдают оба типа заграничных паспортов:
-биометрический на 10 лет
-не биометрический на 5 лет.
В этом году в ЕС заработает система Въезда/Выезда, которая будет регистрировать путешественников, не являющихся гражданами ЕС.
Еврокомиссия не будет запрещать въезд с не биометрическими паспортами в ЕС во второй половине 2024 года.
Граждане РФ с 5-ти летними заграничными паспортами смогут и дальше ездить в Евросоюз и получать визы.
Ранее появлялась информация, что власти ЕС хотят запретить въезд на территорию союза, если у граждан третьих стран нет биометрического паспорта.
Ответ чиновников Еврокомиссии приводит издание "Известия":
"Отказ во въезде не основан исключительно на том факте, что у путешественника нет биометрического паспорта. В случаях, когда он имеет действительный проездной документ, дающий ему право на пересечение границы, действительную Шенгенскую визу и соответствует всем другим условиям, изложенным в Шенгенском пограничном кодексе, биометрический паспорт не требуется», — заявили в Еврокомиссии.
В России выдают оба типа заграничных паспортов:
-биометрический на 10 лет
-не биометрический на 5 лет.
Литва с 1 марта вводит новые ограничения на границе с Россией и Беларусью.
На ж/д транспорте:
Запрет на посадку и высадку на литовских станциях Кяна и Кибартай для пассажиров, следующих транзитными поездами в Калининград / из Калининграда .
В Литве поезда, следующие в Калининград из других российских городов, делали остановку именно на этих двух станциях: Кяна и Кибартай. Официально остановки были технические, но на практике некоторые пассажиры пользовались этой возможностью и пересекали границу с Литвой на этих станциях. Теперь это будет невозможно.
На авто транспорте:
С 1 марта будут закрыты пограничные пункты пропуска на границе с Беларусью: Лаворишкес-Котловка и Райгардас-Привалка. При этом границу будет запрещено пересекать пешком или на велосипеде.
Продолжат работать два пункта пропуска - Мядининкай-Каменный Лог и Шальчининкай-Бенякони. При этом границу будет запрещено пересекать пешком или на велосипеде.
На ж/д транспорте:
Запрет на посадку и высадку на литовских станциях Кяна и Кибартай для пассажиров, следующих транзитными поездами в Калининград / из Калининграда .
В Литве поезда, следующие в Калининград из других российских городов, делали остановку именно на этих двух станциях: Кяна и Кибартай. Официально остановки были технические, но на практике некоторые пассажиры пользовались этой возможностью и пересекали границу с Литвой на этих станциях. Теперь это будет невозможно.
На авто транспорте:
С 1 марта будут закрыты пограничные пункты пропуска на границе с Беларусью: Лаворишкес-Котловка и Райгардас-Привалка. При этом границу будет запрещено пересекать пешком или на велосипеде.
Продолжат работать два пункта пропуска - Мядининкай-Каменный Лог и Шальчининкай-Бенякони. При этом границу будет запрещено пересекать пешком или на велосипеде.
Себестоимость строительства всех видов коммерческой недвижимости по итогам 2023 года показала рост на 15-30%.
Рост объясняют острым дефицитом рабочей силы, удорожанием стройматериалов и логистики.
Вот и выходит: либо ты сама имеешь недвижку, либо имеют тебя.
Рост объясняют острым дефицитом рабочей силы, удорожанием стройматериалов и логистики.
Вот и выходит: либо ты сама имеешь недвижку, либо имеют тебя.
Крупные банки ОАЭ начали ограничивать расчеты и закрывать счета россиян.
Крупные банки ОАЭ из-за риска вторичных санкций начали ограничивать расчеты с Россией и закрывать счета компаниям и физлицам.
Об этом «Ведомостям» рассказали три бизнесмена, работающих в ОАЭ, и представитель объединения «Деловая Россия», по словам которого, банки ОАЭ деньги из России не принимают и в обратную сторону платежи не проводят.
Кроме того, в ОАЭ банки продолжают закрывать счета компаниям, собственники которых являются гражданами России.
За последние месяцы проблемы с расчетами у граждан РФ начались в Турции и Гонконге.
На прошлой неделе один из крупнейших банков Турции, Deniz Bank, начал массовую проверку российских клиентов банка (банк разослал письма, в которых просит срочно предоставить документы, подтверждающие право проживать в стране).
Крупные банки ОАЭ из-за риска вторичных санкций начали ограничивать расчеты с Россией и закрывать счета компаниям и физлицам.
Об этом «Ведомостям» рассказали три бизнесмена, работающих в ОАЭ, и представитель объединения «Деловая Россия», по словам которого, банки ОАЭ деньги из России не принимают и в обратную сторону платежи не проводят.
Кроме того, в ОАЭ банки продолжают закрывать счета компаниям, собственники которых являются гражданами России.
За последние месяцы проблемы с расчетами у граждан РФ начались в Турции и Гонконге.
На прошлой неделе один из крупнейших банков Турции, Deniz Bank, начал массовую проверку российских клиентов банка (банк разослал письма, в которых просит срочно предоставить документы, подтверждающие право проживать в стране).
Мозг переболевших COVID-19 стареет сразу на 20 лет.
Для части пациентов последствия инфекции напоминают серьезную черепно-мозговую травму, выяснили ученые. Исследователи пока не установили, навсегда ли это остаётся с человеком, или последствия инфекции обратимы.
Для части пациентов последствия инфекции напоминают серьезную черепно-мозговую травму, выяснили ученые. Исследователи пока не установили, навсегда ли это остаётся с человеком, или последствия инфекции обратимы.
Эстонские пограничники в Нарве (с российской стороны Ивангород) снова предупреждают о возможном закрытии пограничных переходов на границе с Россией, сообщает издание RTVI.
Подобная практика уже была в декабре 2023 года, тогда границу не закрывали.
"Примите во внимание, что если Эстония будет вынуждена из-за миграционного давления временно закрыть свои пограничные пункты, то через этот пограничный пункт Вы не сможете вернуться в Эстонию", - говорится на сайте пограничной службы страны.
Подобная практика уже была в декабре 2023 года, тогда границу не закрывали.
"Примите во внимание, что если Эстония будет вынуждена из-за миграционного давления временно закрыть свои пограничные пункты, то через этот пограничный пункт Вы не сможете вернуться в Эстонию", - говорится на сайте пограничной службы страны.
Россияне массово распродают жилье в Финляндии.
Это следствие полного закрытия границы между странами, поехать в свою недвижимость из России в Финляндию стало невозможно.
«На сегодняшний день объявлений о продаже русскими недвижимости в Финляндии скопилось более сотни», — отмечает издание "Фонтанка".
По информации газеты, самый дешевый объект, выставленный на продажу, — однокомнатная квартира 31 кв. м в Иматре 700 тысяч рублей. За 775 тысяч рублей выставлен двухкомнатный таунхаус площадью 52 кв. м.
Дом в Иматре площадью 84 кв. м с участком, расположенный в 300 метрах от пляжа и в 15 минутах езды от границы с Россией, стоит ₽1,5 млн.
Это следствие полного закрытия границы между странами, поехать в свою недвижимость из России в Финляндию стало невозможно.
«На сегодняшний день объявлений о продаже русскими недвижимости в Финляндии скопилось более сотни», — отмечает издание "Фонтанка".
По информации газеты, самый дешевый объект, выставленный на продажу, — однокомнатная квартира 31 кв. м в Иматре 700 тысяч рублей. За 775 тысяч рублей выставлен двухкомнатный таунхаус площадью 52 кв. м.
Дом в Иматре площадью 84 кв. м с участком, расположенный в 300 метрах от пляжа и в 15 минутах езды от границы с Россией, стоит ₽1,5 млн.
Россияне массово уезжают из Турции из-за высоких цен на жильё и ужесточения проверок для получения туристического вида на жительство, пишет турецкое издание Söczü.
Кроме того, в стране повысили минимальный порог стоимости недвижимости для получения ВНЖ.
Кроме того, в стране повысили минимальный порог стоимости недвижимости для получения ВНЖ.
Китайский банк Chouzhou Commercial, уведомил клиентов об остановке операций с Россией. Остановка проведения расчетов не зависит от платежной системы — транзакции прекращены как в случае со SWIFT, так и с российской СПФС и китайской CIPS.
Чиновники Росавиации кулуарно рассказывают, что его глава Дмитрий Ядров якобы сомневается в способности ОАК поставить в авиакомпанию Россия первые МС-21 и SJ-100 в 2024-2025 гг.
Скорее всего, у России МС-21 самолет появится не раньше, чем через полтора года, а SJ только в середине 2026 г. И это оптимистичный прогноз.
По словам чиновников, МС-21 оказался тяжелее на 6,8 тонн, его дальность полетов снизилась почти на 2,6 тысячи километров, до 3,4 тысяч. То есть дальше Екатеринбурга из Москвы не улетишь. Это значит, что никакой конкуренции европейскому А-321 и американскому Боинг-737 МС-21 не составит.
И, конечно, для всех в авиационной отрасли теперь очевидно, что никаких 1000 и даже 600 отечественных самолетов к 2030 году построено не будет. Для этого только в этом году надо поставить на крыло уже 100 воздушных судов. Авиаперевозчики уверены, что если к 2030 году будет построено суммарно хотя бы 100 МС-21 и Суперджет, это уже будет невероятное достижение. В котором, впрочем, все сомневаются.
Сейчас вопрос в том, кто будет нести перед президентом и премьер-министром ответственность за публично обещанные сотни российских самолетов к 2030 году? Росавиация или Ростех? Первая отвечает только за сертификацию, а вторая всегда может перевести стрелки на главу ОАК Юрия Слюсаря.
В кабинетах крайне недовольны сложившейся ситуацией и рассматривают кандидатуру гендиректора Red Wings (дочка Ростеха) Евгения Солодилина на позицию гендиректора корпорации Иркут или сразу на главу ОАК. Все будет зависеть от реакции на явный провал в самолетостроении.
Совет Федерации будет контролировать сроки сдачи отечественных самолетов.
Глава Совета Федерации Валентина Матвиенко дала поручение руководителю комитета по экономической политике Андрею Кутепову вести контроль сроков строительства гражданских самолетов, которые обозначены в комплексной программе развития авиаотрасли до 2030 года.
Глава Совфеда напомнила, что в рамках этой программы должно быть построено более 1000 самолетов.
Скорее всего, у России МС-21 самолет появится не раньше, чем через полтора года, а SJ только в середине 2026 г. И это оптимистичный прогноз.
По словам чиновников, МС-21 оказался тяжелее на 6,8 тонн, его дальность полетов снизилась почти на 2,6 тысячи километров, до 3,4 тысяч. То есть дальше Екатеринбурга из Москвы не улетишь. Это значит, что никакой конкуренции европейскому А-321 и американскому Боинг-737 МС-21 не составит.
И, конечно, для всех в авиационной отрасли теперь очевидно, что никаких 1000 и даже 600 отечественных самолетов к 2030 году построено не будет. Для этого только в этом году надо поставить на крыло уже 100 воздушных судов. Авиаперевозчики уверены, что если к 2030 году будет построено суммарно хотя бы 100 МС-21 и Суперджет, это уже будет невероятное достижение. В котором, впрочем, все сомневаются.
Сейчас вопрос в том, кто будет нести перед президентом и премьер-министром ответственность за публично обещанные сотни российских самолетов к 2030 году? Росавиация или Ростех? Первая отвечает только за сертификацию, а вторая всегда может перевести стрелки на главу ОАК Юрия Слюсаря.
В кабинетах крайне недовольны сложившейся ситуацией и рассматривают кандидатуру гендиректора Red Wings (дочка Ростеха) Евгения Солодилина на позицию гендиректора корпорации Иркут или сразу на главу ОАК. Все будет зависеть от реакции на явный провал в самолетостроении.
Совет Федерации будет контролировать сроки сдачи отечественных самолетов.
Глава Совета Федерации Валентина Матвиенко дала поручение руководителю комитета по экономической политике Андрею Кутепову вести контроль сроков строительства гражданских самолетов, которые обозначены в комплексной программе развития авиаотрасли до 2030 года.
Глава Совфеда напомнила, что в рамках этой программы должно быть построено более 1000 самолетов.
Правительство Финляндии вновь продлило закрытие границы с Россией, на этот раз до 14 апреля.
В соответствии с предыдущим решением правительства, граница между Финляндией и Россией была закрыта до 11 февраля. Финляндия начала вводить ограничения на пересечение границы с ноября 2023 года на фоне неконтролируемого потока беженцев из третьих стран.
В соответствии с предыдущим решением правительства, граница между Финляндией и Россией была закрыта до 11 февраля. Финляндия начала вводить ограничения на пересечение границы с ноября 2023 года на фоне неконтролируемого потока беженцев из третьих стран.
У пассажиров «Аэрофлота» стали пропадать ценные вещи во время полетов, чаще всего на рейсе из Москвы в Гонконг и в Стамбул.
Теперь бортпроводники в объявлениях будут просить не оставлять телефоны, деньги и документы на багажных полках.
Теперь бортпроводники в объявлениях будут просить не оставлять телефоны, деньги и документы на багажных полках.
Авиакомпания "Россия" задумалась о корпоративных ценностях и попросила сотрудников оценить своих коллег в анонимном опросе.
Дочка "Аэрофлота" решила запустить проект по исследованию и формированию внутри компании корпоративной культуры. Для этого авиакомпания разослала своим сотрудникам письмо с просьбой пройти анонимный опрос. А именно: работнику нужно выбрать из списка до четырех коллег, с которыми он чаще всего контактировал во время рейсов или просто встречался в полетах, затем перенести в отдельную таблицу.
Потом нужно оценить этих коллег по качествам, которые они проявляют в работе и выбрать, что более соответствует, а что менее. Из качеств, например, прописаны такие как:
— Не делает ничего сверх того, что прописано в официальном документе (даже если есть неофициальный запрос);
— Приходит к руководителю не с проблемой, а с вариантами ее решений;
— При необходимости работает интенсивно, в том числе в нерабочее время;
— Берет на себя задачи коллег ради достижения общей цели.
Со слов сотрудников “России”, если выбрать только положительные качества, то тест дальше пройти нельзя.
По итогу авиакомпания, проанализировав эти ответы, сможет сформулировать корпоративные ценности и дать четкое понимание, какое поведение приветствуется работодателем,
Дочка "Аэрофлота" решила запустить проект по исследованию и формированию внутри компании корпоративной культуры. Для этого авиакомпания разослала своим сотрудникам письмо с просьбой пройти анонимный опрос. А именно: работнику нужно выбрать из списка до четырех коллег, с которыми он чаще всего контактировал во время рейсов или просто встречался в полетах, затем перенести в отдельную таблицу.
Потом нужно оценить этих коллег по качествам, которые они проявляют в работе и выбрать, что более соответствует, а что менее. Из качеств, например, прописаны такие как:
— Не делает ничего сверх того, что прописано в официальном документе (даже если есть неофициальный запрос);
— Приходит к руководителю не с проблемой, а с вариантами ее решений;
— При необходимости работает интенсивно, в том числе в нерабочее время;
— Берет на себя задачи коллег ради достижения общей цели.
Со слов сотрудников “России”, если выбрать только положительные качества, то тест дальше пройти нельзя.
По итогу авиакомпания, проанализировав эти ответы, сможет сформулировать корпоративные ценности и дать четкое понимание, какое поведение приветствуется работодателем,
«Почта России» временно прекратила наземную доставку Европу.
Наземная перевозка будет ограничена на два месяца с 1 февраля сразу в 24 европейские страны, говорится на сайте компании.
Речь идет об: Австрии, Бельгии, Болгарии, Великобритании, Венгрии, Германии, Дании, Ирландии, Испании, Италии, Латвии, Литве, Нидерландах, Норвегии, Португалии, Румынии, Словакии, Словении, Франции, Хорватии, Чехии, Швейцарии, Швеции и Эстонии.
Сейчас для этих стран доступна лишь доставка авиатранспортом.
Согласно уведомлению, пересылка займёт от 15 до 30 дней.
Наземная перевозка будет ограничена на два месяца с 1 февраля сразу в 24 европейские страны, говорится на сайте компании.
Речь идет об: Австрии, Бельгии, Болгарии, Великобритании, Венгрии, Германии, Дании, Ирландии, Испании, Италии, Латвии, Литве, Нидерландах, Норвегии, Португалии, Румынии, Словакии, Словении, Франции, Хорватии, Чехии, Швейцарии, Швеции и Эстонии.
Сейчас для этих стран доступна лишь доставка авиатранспортом.
Согласно уведомлению, пересылка займёт от 15 до 30 дней.
Кресла для импортозамещенного самолета SJ-100 вновь завалили испытания.
Отечественные пассажирские кресла для импортозамещенного самолета SJ-100 не прошли повторные динамические квалификационные испытания. После проваленного (https://t.me/aviatorshina/4051) в декабре первого испытания эти кресла доработали, а в конце января их отправили на второй круг. Однако кресла вновь провалили испытание на всё тот же горизонтальный удар с перегрузкой 16g — они опять всё разрушили и сломали манекен пополам.
Производство пассажирских кресел для SJ-100 находится в Ульяновске. Их разработчик ОКБ “Аэрокосмические системы” входит в холдинг “ПРОМТЕХ”, чье подразделение “ПРОМТЕХ-Ульяновск” отвечало за производство и поставку этих кресел на испытания.
Немного лучше обстоят дела с пилотским креслом для 9-местного турбовинтового самолета “Байкал”, разрабатываемого для местных авиаперевозок Уральским заводом гражданской авиации (УЗГА). Кресло испытали на вертикальный удар с перегрузкой в 6g — это испытание оно не прошло.
Само кресло не разрушилось, с его прочностью всё в порядке. Но нагрузка на позвоночник превысила допустимые значения из-за несовершенства конструкции — на 66% (получили 1130 кг вместо допустимых 680 кг). При этом первое квалификационное испытание — на продольный удар 16g — разработанное в УЗГА пилотское кресло выстояло.
Отечественные пассажирские кресла для импортозамещенного самолета SJ-100 не прошли повторные динамические квалификационные испытания. После проваленного (https://t.me/aviatorshina/4051) в декабре первого испытания эти кресла доработали, а в конце января их отправили на второй круг. Однако кресла вновь провалили испытание на всё тот же горизонтальный удар с перегрузкой 16g — они опять всё разрушили и сломали манекен пополам.
Производство пассажирских кресел для SJ-100 находится в Ульяновске. Их разработчик ОКБ “Аэрокосмические системы” входит в холдинг “ПРОМТЕХ”, чье подразделение “ПРОМТЕХ-Ульяновск” отвечало за производство и поставку этих кресел на испытания.
Немного лучше обстоят дела с пилотским креслом для 9-местного турбовинтового самолета “Байкал”, разрабатываемого для местных авиаперевозок Уральским заводом гражданской авиации (УЗГА). Кресло испытали на вертикальный удар с перегрузкой в 6g — это испытание оно не прошло.
Само кресло не разрушилось, с его прочностью всё в порядке. Но нагрузка на позвоночник превысила допустимые значения из-за несовершенства конструкции — на 66% (получили 1130 кг вместо допустимых 680 кг). При этом первое квалификационное испытание — на продольный удар 16g — разработанное в УЗГА пилотское кресло выстояло.
Из московской библиотеки после доноса выгнали кота, который жил там более восьми лет
Департамент культуры Москвы приказал выгнать кота Маркиза из библиотеки №248-1. Ее заведующая Елена Акинова рассказала, что на кота донес читатель, который жалуется на библиотеку уже два года.
Маркиз прожил в библиотеке больше восьми лет. После приказа властей его забрали на передержку.
«Читатели все возмущаются, что убрали кота из библиотеки. Конечно, за восемь с половиной лет он очень привык к этому месту. Жалоб на него никогда не поступало. Он у нас привит, имеет медкнижку, чистый кот, хороший, добрый. Все дети на городской творческой мастерской его просто обожают и очень скучают без него».
Читатели и сотрудники библиотеки собирают подписи за возвращение кота. По словам заведующей, пока собрали 150 подписей.
К стукачам в нашей жизни уже привыкли. Но когда начинают страдать животные от этих неполноценных... Становится гадко и страшно за наше общее будущее.
Котик нашел свой новый дом. Спасибо доброй женщине.
Департамент культуры Москвы приказал выгнать кота Маркиза из библиотеки №248-1. Ее заведующая Елена Акинова рассказала, что на кота донес читатель, который жалуется на библиотеку уже два года.
Маркиз прожил в библиотеке больше восьми лет. После приказа властей его забрали на передержку.
«Читатели все возмущаются, что убрали кота из библиотеки. Конечно, за восемь с половиной лет он очень привык к этому месту. Жалоб на него никогда не поступало. Он у нас привит, имеет медкнижку, чистый кот, хороший, добрый. Все дети на городской творческой мастерской его просто обожают и очень скучают без него».
Читатели и сотрудники библиотеки собирают подписи за возвращение кота. По словам заведующей, пока собрали 150 подписей.
К стукачам в нашей жизни уже привыкли. Но когда начинают страдать животные от этих неполноценных... Становится гадко и страшно за наше общее будущее.
Котик нашел свой новый дом. Спасибо доброй женщине.
Авиакомпания S7 сократит сотрудников московского офиса и перераспределит экипажи из-за проблем с самолетами
Как пишет «Коммерсант», компания предпримет такие меры в связи с изменением маршрутов и сокращением летной программы. Оно связано с простоем самолетов, которые не удается починить из-за западных санкций.
При этом «Коммерсант» пишет, что решение о сокращении именно московского офиса связано с намерением S7 развиваться в регионах и укреплять свой хаб в Новосибирске. Выручка компании от этого хаба, по словам совладелицы S7 Татьяны Филевой, в 2023 году приблизилась к уровню выручки от перевозок из Москвы.
В S7 уточнили, что некоторым сотрудникам предложили работу в новосибирском или иркутском филиалах. «Аэрофлот» и «Победа» заявили, что готовы принять на работу сокращенных бортпроводников S7.
Как пишет «Коммерсант», компания предпримет такие меры в связи с изменением маршрутов и сокращением летной программы. Оно связано с простоем самолетов, которые не удается починить из-за западных санкций.
При этом «Коммерсант» пишет, что решение о сокращении именно московского офиса связано с намерением S7 развиваться в регионах и укреплять свой хаб в Новосибирске. Выручка компании от этого хаба, по словам совладелицы S7 Татьяны Филевой, в 2023 году приблизилась к уровню выручки от перевозок из Москвы.
В S7 уточнили, что некоторым сотрудникам предложили работу в новосибирском или иркутском филиалах. «Аэрофлот» и «Победа» заявили, что готовы принять на работу сокращенных бортпроводников S7.
Знания станут дороже: высшее образование в России подорожает на 10-12% уже со следующего учебного года — предупреждает будущих студентов президент Ассоциации негосударственных вузов РФ.
На подорожание учебного года 2024/2025 повлияет переход вузов на отечественное ПО, увеличение цен на электроэнергию и ЖКХ, а также рост зарплат педагогов.
На подорожание учебного года 2024/2025 повлияет переход вузов на отечественное ПО, увеличение цен на электроэнергию и ЖКХ, а также рост зарплат педагогов.
Авиакомпания S7 сократит сотрудников московского офиса и перераспределит экипажи из-за проблем с самолетами
Компания предпримет такие меры в связи с изменением маршрутов и сокращением летной программы. Оно связано с простоем самолетов, которые не удается починить из-за западных санкций.
При этом «Коммерсант» пишет, что решение о сокращении именно московского офиса связано с намерением S7 развиваться в регионах и укреплять свой хаб в Новосибирске. Выручка компании от этого хаба, по словам совладелицы S7 Татьяны Филевой, в 2023 году приблизилась к уровню выручки от перевозок из Москвы.
В S7 уточнили, что некоторым сотрудникам предложили работу в новосибирском или иркутском филиалах. «Аэрофлот» и «Победа» заявили, что готовы принять на работу сокращенных бортпроводников S7.
Компания предпримет такие меры в связи с изменением маршрутов и сокращением летной программы. Оно связано с простоем самолетов, которые не удается починить из-за западных санкций.
При этом «Коммерсант» пишет, что решение о сокращении именно московского офиса связано с намерением S7 развиваться в регионах и укреплять свой хаб в Новосибирске. Выручка компании от этого хаба, по словам совладелицы S7 Татьяны Филевой, в 2023 году приблизилась к уровню выручки от перевозок из Москвы.
В S7 уточнили, что некоторым сотрудникам предложили работу в новосибирском или иркутском филиалах. «Аэрофлот» и «Победа» заявили, что готовы принять на работу сокращенных бортпроводников S7.
Проводница выкинула на улицу кота, ехавшего в поезде с хозяйкой и сбежавшего из переноски.
Поезд следовал из Екатеринбурга в Санкт-Петербург. Инцидент произошел 11 января во время остановки в Кирове.
Кот возвращался в Петербург после операции. Увидев беспризорное животное в вагоне, проводница спросила пассажиров, чей он, но никто не откликнулся.
Полиция отказалась возбуждать уголовное дело по статье о самоуправстве, отметив, что инцидент произошел из-за невнимательного отношения к коту со стороны сопровождавшего.
В Кировской области кота ищут более 300 волонтеров, которые ходят по домам и расклеивают объявления. Очевидцы рассказывали, что видели, как кота со станции забрала какая-то женщина.
Кот Твикс погиб. Еще одной трагедией на Земле стало больше.
Поезд следовал из Екатеринбурга в Санкт-Петербург. Инцидент произошел 11 января во время остановки в Кирове.
Кот возвращался в Петербург после операции. Увидев беспризорное животное в вагоне, проводница спросила пассажиров, чей он, но никто не откликнулся.
Полиция отказалась возбуждать уголовное дело по статье о самоуправстве, отметив, что инцидент произошел из-за невнимательного отношения к коту со стороны сопровождавшего.
В Кировской области кота ищут более 300 волонтеров, которые ходят по домам и расклеивают объявления. Очевидцы рассказывали, что видели, как кота со станции забрала какая-то женщина.
Кот Твикс погиб. Еще одной трагедией на Земле стало больше.
США запретили импорт лосося и краба из России
Джо Байден подписал указ об ужесточении санкций против России.
Документ запрещает импорт в США из РФ морепродуктов, алкоголя, алмазов, а также «любых других» товаров, список которых определит Минфин.
В разъяснениях Минфина говорится, что запрет распространяется на лосось, треску, краба и минтай, добытые в российских водах или на судах под флагом РФ. Импортировать запрещено и морепродукты, переработанные в третьих странах.
Джо Байден подписал указ об ужесточении санкций против России.
Документ запрещает импорт в США из РФ морепродуктов, алкоголя, алмазов, а также «любых других» товаров, список которых определит Минфин.
В разъяснениях Минфина говорится, что запрет распространяется на лосось, треску, краба и минтай, добытые в российских водах или на судах под флагом РФ. Импортировать запрещено и морепродукты, переработанные в третьих странах.
Просыпаться по будильнику вредно для здоровья, — учёные
Вынужденное пробуждение провоцирует скачок артериального давления, что может привести к гипертонии и повысить риск инсульта и инфаркта.
Суровая правда. А работодатель и не знает...
Вынужденное пробуждение провоцирует скачок артериального давления, что может привести к гипертонии и повысить риск инсульта и инфаркта.
Суровая правда. А работодатель и не знает...
С 18 декабря перестал работать приложение QIWI Uzbekistan.
Сервис объяснил закрытие приложения ограничениями, которые появились после запрета ЦБ Узбекистана на международные переводы.
Сервис объяснил закрытие приложения ограничениями, которые появились после запрета ЦБ Узбекистана на международные переводы.
Российская академия наук объявила астрологию лженаукой
В работе приняли участие ученые из разных научных областей — астрономии, физики, биологии, медицины и статистики.
Гороскопам и натальным картам больше нет доверия.
Кому как...
В работе приняли участие ученые из разных научных областей — астрономии, физики, биологии, медицины и статистики.
Гороскопам и натальным картам больше нет доверия.
Кому как...
Более тысячи граждан РФ подлежат выдворению из Латвии.
Об этом заявила глава Управления по делам гражданства и миграции Майра Розе. По ее словам, эти граждане не прошли языковой экзамен и не подали документы на ВНЖ.
На выезд российским гражданам будет предоставлено 30 дней.
Об этом заявила глава Управления по делам гражданства и миграции Майра Розе. По ее словам, эти граждане не прошли языковой экзамен и не подали документы на ВНЖ.
На выезд российским гражданам будет предоставлено 30 дней.
Российским туристам стало сложнее получить визу в Болгарию.
Теперь необходимо предоставить удостоверение о наличии реального бронирования. Срок визы будет соответствовать указанному в ваучере.
Представители туроператора отметили, что бронирование через букинг не считается основанием для получения туристических виз.
Теперь необходимо предоставить удостоверение о наличии реального бронирования. Срок визы будет соответствовать указанному в ваучере.
Представители туроператора отметили, что бронирование через букинг не считается основанием для получения туристических виз.
Поездки на работу дольше 1 часа ухудшают психическое состояние, — исследование
Люди, которые добираются до офиса дольше часа, на 16% чаще испытывают симптомы депрессии, чем те, у кого поездка на работу занимает меньше 30 минут.
Люди, которые добираются до офиса дольше часа, на 16% чаще испытывают симптомы депрессии, чем те, у кого поездка на работу занимает меньше 30 минут.
Больше половины россиян с зарплатой от 100 тысяч в месяц живут от зарплаты до зарплаты
— все дело в инфляции образа жизни. У большинства людей при росте доходов растут и расходы, и мало кто может удержаться на том же уровне потребления.
В результате, даже зарабатывая большие деньги, люди не могут разбогатеть.
— все дело в инфляции образа жизни. У большинства людей при росте доходов растут и расходы, и мало кто может удержаться на том же уровне потребления.
В результате, даже зарабатывая большие деньги, люди не могут разбогатеть.
Испытания отечественных кресел для ипортозамещенного самолета SJ-100 провалились.
В пятницу на полигоне в Фаустово прошли динамические испытания разработанных ОКБ «Аэрокосмические системы» пассажирских кресел для SJ-100. Их испытали на горизонтальный удар, который соответствует перегрузке в 16g.
Результат — на фото. Как видно, это испытание провалено.
Кресла, манекены и привязная система должны были остаться целыми и на месте.
В пятницу на полигоне в Фаустово прошли динамические испытания разработанных ОКБ «Аэрокосмические системы» пассажирских кресел для SJ-100. Их испытали на горизонтальный удар, который соответствует перегрузке в 16g.
Результат — на фото. Как видно, это испытание провалено.
Кресла, манекены и привязная система должны были остаться целыми и на месте.
По данным “Коммерсанта”, «Ростех» успеет достроить и передать в 2023 году максимум один самолет Ту-214 из трех запланированных.
Самолет не будет использоваться в коммерческих перевозках. «Ростех» собирается с 2026 года начать испытания версии самолета с кабиной на двух членов экипажа, на чем настаивал «Аэрофлот». Но, отмечают собеседники издания в авиаотрасли, на самолет нет твердых контрактов с пассажирскими авиакомпаниями, и сомневаются, что проект, который явно конкурирует с МС-21, будет выпускаться в запланированных объемах.
Жаль.
Самолет не будет использоваться в коммерческих перевозках. «Ростех» собирается с 2026 года начать испытания версии самолета с кабиной на двух членов экипажа, на чем настаивал «Аэрофлот». Но, отмечают собеседники издания в авиаотрасли, на самолет нет твердых контрактов с пассажирскими авиакомпаниями, и сомневаются, что проект, который явно конкурирует с МС-21, будет выпускаться в запланированных объемах.
Жаль.
Власти Турции намерены со следующего года увеличить минимальную стоимость недвижимости для получения гражданства сразу на 200 тысяч долларов, с 400 тысяч $ до 600 тысяч $.
Не так давно была повышена стоимость приобретенной недвижимости и для получения ВНЖ Турции - с 75 тысяч $ до 200 тысяч $.
Не так давно была повышена стоимость приобретенной недвижимости и для получения ВНЖ Турции - с 75 тысяч $ до 200 тысяч $.
Число инцидентов с самолетами в России возросло втрое после введения санкций
С начала 2023 года зафиксировано уже более 180 случаев неисправностей во время полета, тогда как в 2022 году таких инцидентов было 60, подсчитал Newsweek.
В период с 2018-го по 2022 годы в среднем самолеты ломались 55 раз в год, следует из данных, собранных «Новой газетой. Европа». Таким образом, число неисправностей в этом году превзошло три предыдущих года в сумме.
Согласно оценке «Новой газеты», чаще всего в российских самолетах ломаются двигатели (30% инцидентов), в 25% случаев пилоты сталкивались с неисправностью шасси. Также наблюдаются неисправности в работе тормозов, закрылок и систем кондиционирования воздуха. На каждую из подобных поломок проходится от 3% до 6% случаев.
Росавиация раздала авиакомпаниям сертификаты разработчиков авиатехники, чтобы поддерживать самолеты в рабочем состоянии в условиях санкций. Это позволило компаниям самостоятельно ремонтировать борты и разбирать часть самолетов на запчасти для обслуживания других.
В ноябре лоукостер «Победа», (группа «Аэрофлот»), стал первой авиакомпанией, у которой приостановили сертификат разработчика. Она внесла модификации в самолеты Boeing 737. В частности, компания установила заплатку на фюзеляж, пробитый птицей, продлив срок его эксплуатации, заменила оригинальные детали для антенны предупреждения столкновения самолетов в воздухе и допускала к ремонту персонал без обучения и квалификации.
В России стали реже ломаться самолеты, утверждает Росавиация
С января по ноябрь 2023 года было зафиксировано 670 «авиационных инцидентов» с российским воздушным транспортом. Их число снизилось на 1,3% по сравнению в аналогичным периодом прошлого года, заявила Росавиация.
«Число инцидентов, связанных с отказами авиатехники и двигателей, составило 400 случаев — на 2% меньше, чем в январе-ноябре 2022 года. Если брать отдельно данные ноября 2023 года, то количество инцидентов, связанных с отказами авиатехники и двигателей, сократилось к ноябрю 2022 года на 18%, до 40 случаев», — отметило ведомство.
Снижение числа «авиационных инцидентов» происходит на фоне роста налета воздушных судов. За 11 месяцев 2023 года этот показатель вырос к аналогичному периоду прошлого года на 6,5%, подчеркнули в Росавиации.
С начала 2023 года зафиксировано уже более 180 случаев неисправностей во время полета, тогда как в 2022 году таких инцидентов было 60, подсчитал Newsweek.
В период с 2018-го по 2022 годы в среднем самолеты ломались 55 раз в год, следует из данных, собранных «Новой газетой. Европа». Таким образом, число неисправностей в этом году превзошло три предыдущих года в сумме.
Согласно оценке «Новой газеты», чаще всего в российских самолетах ломаются двигатели (30% инцидентов), в 25% случаев пилоты сталкивались с неисправностью шасси. Также наблюдаются неисправности в работе тормозов, закрылок и систем кондиционирования воздуха. На каждую из подобных поломок проходится от 3% до 6% случаев.
Росавиация раздала авиакомпаниям сертификаты разработчиков авиатехники, чтобы поддерживать самолеты в рабочем состоянии в условиях санкций. Это позволило компаниям самостоятельно ремонтировать борты и разбирать часть самолетов на запчасти для обслуживания других.
В ноябре лоукостер «Победа», (группа «Аэрофлот»), стал первой авиакомпанией, у которой приостановили сертификат разработчика. Она внесла модификации в самолеты Boeing 737. В частности, компания установила заплатку на фюзеляж, пробитый птицей, продлив срок его эксплуатации, заменила оригинальные детали для антенны предупреждения столкновения самолетов в воздухе и допускала к ремонту персонал без обучения и квалификации.
В России стали реже ломаться самолеты, утверждает Росавиация
С января по ноябрь 2023 года было зафиксировано 670 «авиационных инцидентов» с российским воздушным транспортом. Их число снизилось на 1,3% по сравнению в аналогичным периодом прошлого года, заявила Росавиация.
«Число инцидентов, связанных с отказами авиатехники и двигателей, составило 400 случаев — на 2% меньше, чем в январе-ноябре 2022 года. Если брать отдельно данные ноября 2023 года, то количество инцидентов, связанных с отказами авиатехники и двигателей, сократилось к ноябрю 2022 года на 18%, до 40 случаев», — отметило ведомство.
Снижение числа «авиационных инцидентов» происходит на фоне роста налета воздушных судов. За 11 месяцев 2023 года этот показатель вырос к аналогичному периоду прошлого года на 6,5%, подчеркнули в Росавиации.
Сочи обошел Дубай, Нью-Йорк и Лондон по стоимости элитного жилья, пишет издание "Коммерсант".
Стоимость элитного жилья в Сочи превысила цены на аналогичную недвижимость в Дубае, а также Нью-Йорке и Лондоне.
Цена за «квадрат» в элитных комплексах российского курорта превысила 1,4 млн рублей.
Стоимость элитного жилья в Сочи превысила цены на аналогичную недвижимость в Дубае, а также Нью-Йорке и Лондоне.
Цена за «квадрат» в элитных комплексах российского курорта превысила 1,4 млн рублей.
Турецкие СМИ: наметился тренд на возвращение "релокантов" из Турции в РФ.
Основными причинами называют:
➡️Резкое повышение стоимости долгосрочной аренды (особенно в Анталье)
➡️Высокая инфляция и рост цен
➡️Сложности с продлением ВНЖ (увеличена стоимость покупки недвижимости для получения ВНЖ - минимум 200 тыс.$).
По данным Управления по делам миграции Турции, с начала 2023 года и по 1 декабря страну покинуло 44 тыс. легально проживавших в ней граждан РФ. Это 28% от общего числа российских экспатов.
В Турции начали массово проверять автомобили с российскими номерами
Причина - значительная часть релокантов приехали в 2022 году на своих автомобилях, но сейчас истек срок законного передвижения таких машин на территории Турции, пишет телеграм канал «Турецкое право»
У автовладельцев проверяют миграционные документы, наличие жилья, работы или доходов в Турции.
СМИ Аланьи сообщают, что на 71 автомобиль из РФ и Украины были наложены штрафы и взыскано около 105 тысяч лир (около 368 000 рублей).
Основными причинами называют:
➡️Резкое повышение стоимости долгосрочной аренды (особенно в Анталье)
➡️Высокая инфляция и рост цен
➡️Сложности с продлением ВНЖ (увеличена стоимость покупки недвижимости для получения ВНЖ - минимум 200 тыс.$).
По данным Управления по делам миграции Турции, с начала 2023 года и по 1 декабря страну покинуло 44 тыс. легально проживавших в ней граждан РФ. Это 28% от общего числа российских экспатов.
В Турции начали массово проверять автомобили с российскими номерами
Причина - значительная часть релокантов приехали в 2022 году на своих автомобилях, но сейчас истек срок законного передвижения таких машин на территории Турции, пишет телеграм канал «Турецкое право»
У автовладельцев проверяют миграционные документы, наличие жилья, работы или доходов в Турции.
СМИ Аланьи сообщают, что на 71 автомобиль из РФ и Украины были наложены штрафы и взыскано около 105 тысяч лир (около 368 000 рублей).
В Шереметьево остановили реконструкцию терминала F, начатую в декабре 2021
Всего два года назад, в декабре 2021 года, когда как раз по всему миру стали смягчать ковидные ограничения, казалось хорошей идеей заняться реконструкцией и усовершенствованием терминала F в Шереметьево.
Собирались увеличить его пропускную способность с 8 млн до 12,6 миллионов пассажиров в год, а летали оттуда международные рейсы,.
Кажется, что в Шереметьево то ли потеряли надежду на возобновление полетов, то ли знают что-то, чего не знаем мы.
Всего два года назад, в декабре 2021 года, когда как раз по всему миру стали смягчать ковидные ограничения, казалось хорошей идеей заняться реконструкцией и усовершенствованием терминала F в Шереметьево.
Собирались увеличить его пропускную способность с 8 млн до 12,6 миллионов пассажиров в год, а летали оттуда международные рейсы,.
Кажется, что в Шереметьево то ли потеряли надежду на возобновление полетов, то ли знают что-то, чего не знаем мы.
Не меньше 100 тысяч рублей должна быть зарплата, чтобы «жить, а не выживать», — зампред Комитета Госдумы по экономической политике Николай Арефьев
А чтобы откладывать на отдых и обучение детей, нужно минимум 200 тысяч рублей в месяц, добавил он.
Пока что выживаем. К сожалению, каждый поход в магазин уменьшает бюжет семьи на внушительную сумму. Зарплата в 100 тысяч уже выглядит как рядовая.
А чтобы откладывать на отдых и обучение детей, нужно минимум 200 тысяч рублей в месяц, добавил он.
Пока что выживаем. К сожалению, каждый поход в магазин уменьшает бюжет семьи на внушительную сумму. Зарплата в 100 тысяч уже выглядит как рядовая.
Власти Кипра дали указание банкам страны прекратить все операции с рублями, узнало издание Politis.
Кроме того, в юридических и бухгалтерских фирмах проводят проверки процедур ускоренной регистрации россиянами бизнеса, благодаря которой они могут получить ВНЖ или разрешение на работу на Кипре.
Кроме того, в юридических и бухгалтерских фирмах проводят проверки процедур ускоренной регистрации россиянами бизнеса, благодаря которой они могут получить ВНЖ или разрешение на работу на Кипре.
В Госдуму внесли пакет законопроектов, устанавливающих уголовную ответственность за «незаконное» использование персональных данных
Законодатели предложили дополнить Уголовный кодекс статьей 272.1. Она устанавливает ответственность за «использование, передачу, сбор и хранение персональных данных, полученных незаконным способом». Наказание — до четырех лет лишения свободы.
✹ Если информация содержит «специальные категории данных» или биометрические персональные данные, наказание может составить до пяти лет.
✹ Если в деле есть «корыстная заинтересованность», повлекшая крупный ущерб, действия группы лиц по предварительному сговору или с использованием служебного положения, наказание — до шести лет лишения свободы со штрафом до миллиона рублей.
✹ Если данные передали за границу, то наказание может составить до восьми лет лишения свободы со штрафом до двух миллионов рублей. Если это привело к тяжким последствиям или если в этом обвинят группу людей, то наказание составит до десяти лет лишения свободы со штрафом до трех миллионов рублей.
Помимо этого, законодатели предложили ужесточить наказание за утечки персональных данных. Как пояснил секретарь генерального совета «Единой России» Андрей Турчак, наказание будет меняться в зависимости от объема утечки.
«Агентство» отмечает, что принятие закона сделает уголовным преступлением работу журналистов-расследователей. «Анализ баз данных — это один из последних способов журналистских расследований, оставшихся в распоряжении российских журналистов», — пишет «Агентство».
Эта новость - ни плохая и ни хорошая. Просто надо знать.
Законодатели предложили дополнить Уголовный кодекс статьей 272.1. Она устанавливает ответственность за «использование, передачу, сбор и хранение персональных данных, полученных незаконным способом». Наказание — до четырех лет лишения свободы.
✹ Если информация содержит «специальные категории данных» или биометрические персональные данные, наказание может составить до пяти лет.
✹ Если в деле есть «корыстная заинтересованность», повлекшая крупный ущерб, действия группы лиц по предварительному сговору или с использованием служебного положения, наказание — до шести лет лишения свободы со штрафом до миллиона рублей.
✹ Если данные передали за границу, то наказание может составить до восьми лет лишения свободы со штрафом до двух миллионов рублей. Если это привело к тяжким последствиям или если в этом обвинят группу людей, то наказание составит до десяти лет лишения свободы со штрафом до трех миллионов рублей.
Помимо этого, законодатели предложили ужесточить наказание за утечки персональных данных. Как пояснил секретарь генерального совета «Единой России» Андрей Турчак, наказание будет меняться в зависимости от объема утечки.
«Агентство» отмечает, что принятие закона сделает уголовным преступлением работу журналистов-расследователей. «Анализ баз данных — это один из последних способов журналистских расследований, оставшихся в распоряжении российских журналистов», — пишет «Агентство».
Эта новость - ни плохая и ни хорошая. Просто надо знать.
Среднемесячная зарплата москвичей в январе-сентябре 2023 года превысила 128 тысяч рублей.
В сообщении управления Федеральной службы гос. статистики по столичному региону также говорится, что в Москве зарплата выше среднемесячного уровня сложилась в организациях, занятых добычей полезных ископаемых (259,2 тыс. рублей), финансовой и страховой деятельностью (258 тыс. рублей), а также деятельностью в области информации и связи (187,6 тыс. рублей).
И где эта зарплата???
В сообщении управления Федеральной службы гос. статистики по столичному региону также говорится, что в Москве зарплата выше среднемесячного уровня сложилась в организациях, занятых добычей полезных ископаемых (259,2 тыс. рублей), финансовой и страховой деятельностью (258 тыс. рублей), а также деятельностью в области информации и связи (187,6 тыс. рублей).
И где эта зарплата???
Технологии искусственного интеллекта (ИИ) не менее важны сейчас, чем атомный или ракетный проекты в СССР, за ними будущее, отметил президент России Владимир Путин на заседании набсовета платформы «Россия — страна возможностей».
«За этими технологиями будущее, мы прекрасно себе отдаем в этом отчет. За этим абсолютное будущее», — рассказал глава государства.
«Это по степени важности для страны — для любой страны — не менее значимо, чем в свое время атомный или ракетный проект Советского Союза, который в середине 1940-х и в 1950-е годы осуществлялся», — добавил президент.
И очень плохо, что некоторые начальники не понимают или не хотят понять эту проблему на местах, по сути дела, саботируя слова Президента.
«За этими технологиями будущее, мы прекрасно себе отдаем в этом отчет. За этим абсолютное будущее», — рассказал глава государства.
«Это по степени важности для страны — для любой страны — не менее значимо, чем в свое время атомный или ракетный проект Советского Союза, который в середине 1940-х и в 1950-е годы осуществлялся», — добавил президент.
И очень плохо, что некоторые начальники не понимают или не хотят понять эту проблему на местах, по сути дела, саботируя слова Президента.
Авиакомпания «Победа» ввела единый штраф за изменение регистрационных данных пассажира в авиабилетах.
Ранее размер штрафа составлял от 50 до 5000 рублей, теперь — 800 рублей для внутренних рейсов.
Хорошая это новость или плохая? ХЗ. Но раз надо платить, то будем считать ее плохой.
Ранее размер штрафа составлял от 50 до 5000 рублей, теперь — 800 рублей для внутренних рейсов.
Хорошая это новость или плохая? ХЗ. Но раз надо платить, то будем считать ее плохой.
В Госдуме предложили ввести налог на бездетность в России
«Ввести налог на бездетность, как в Советском союзе — было бы неплохо.
Необходимо стимулировать рождение детей, в том числе, через материнский капитал. Если денег будет не хватать для этих проектов, надо вводить налог», заявил депутат Федоров.
Налог на бездетность существовал в СССР с 1941 года и был отменен с распадом Союза.
Зампред Комитета Госдумы по экономической политике Михаил Делягин ранее также высказался об экономической стороне проблемы, заявив, что для многих россиян рождение ребенка — это билет в бедность. «Ребенок — это для абсолютного большинства граждан России билет в один конец в бедность, второй ребенок — билет в один конец в нищету», — отметил депутат.
«Ввести налог на бездетность, как в Советском союзе — было бы неплохо.
Необходимо стимулировать рождение детей, в том числе, через материнский капитал. Если денег будет не хватать для этих проектов, надо вводить налог», заявил депутат Федоров.
Налог на бездетность существовал в СССР с 1941 года и был отменен с распадом Союза.
Зампред Комитета Госдумы по экономической политике Михаил Делягин ранее также высказался об экономической стороне проблемы, заявив, что для многих россиян рождение ребенка — это билет в бедность. «Ребенок — это для абсолютного большинства граждан России билет в один конец в бедность, второй ребенок — билет в один конец в нищету», — отметил депутат.
В Госдуме предложили вернуть двухгодичную срочную службу.
"Можно, конечно, увеличить призывной контингент, но я бы пошел другим путём. Служить срочную службу надо два года, тогда решится проблема с количеством призывников, второе – качество подготовки мобилизационных ресурсов." — заявил Андрей Гурулев.
И для кого-то горечь расставания с любимым или родным человеком из одного года растянется на два.
"Можно, конечно, увеличить призывной контингент, но я бы пошел другим путём. Служить срочную службу надо два года, тогда решится проблема с количеством призывников, второе – качество подготовки мобилизационных ресурсов." — заявил Андрей Гурулев.
И для кого-то горечь расставания с любимым или родным человеком из одного года растянется на два.
Эстония может временно закрыть свой контрольно-пропускной пункт в Нарве на границе с РФ.
Об этом говорится на сайте департамента полиции и погранохраны Эстонии.
Такие меры связаны с целью "защитить национальную безопасность и общественный порядок" в стране, в связи с возросшим потоком иностранцев, "не имеющих законного права на въезд в Евросоюз".
«Если Эстония будет вынуждена временно закрыть свои пограничные пункты из-за миграционного давления, вы больше не сможете вернуться в Эстонию через этот КПП», - говорится в обращении на сайте ведомства.
Об этом говорится на сайте департамента полиции и погранохраны Эстонии.
Такие меры связаны с целью "защитить национальную безопасность и общественный порядок" в стране, в связи с возросшим потоком иностранцев, "не имеющих законного права на въезд в Евросоюз".
«Если Эстония будет вынуждена временно закрыть свои пограничные пункты из-за миграционного давления, вы больше не сможете вернуться в Эстонию через этот КПП», - говорится в обращении на сайте ведомства.
Аналитики спрогнозировали дефицит рабочей силы в России в два-четыре миллиона человек к 2030 году
Об этом говорится в обзоре российского рынка труда, подготовленного консалтинговой компанией «Яков и партнеры» (ранее российское подразделение McKinsey). Отмечается, что до 90% дефицита кадров придется на работников средней квалификации, выполняющих ключевую работу.
За пять лет (2018-2023 годы), подсчитали в «Яков и партнеры», число вакансий, публикуемых российскими работодателями, выросло в 1,8 раза, и процесс нехватки рабочей силы только ускоряется: август 2023 года стал рекордным по этому показателю (1,2 миллиона размещенных вакансий).
Нехватка работников ведет к конкуренции за них и, как следствие, росту предлагаемых зарплат, который, указывают авторы обзора, опережает рост ВВП, инфляции и индекса потребительских цен.
Покрытие дефицита рабочей силы потребует, по оценкам «Яков и партнеры», роста производительности труда на 2,4% в год. При этом за последние пять лет фактический рост этого показателя был вдвое меньше необходимого.
Об этом говорится в обзоре российского рынка труда, подготовленного консалтинговой компанией «Яков и партнеры» (ранее российское подразделение McKinsey). Отмечается, что до 90% дефицита кадров придется на работников средней квалификации, выполняющих ключевую работу.
За пять лет (2018-2023 годы), подсчитали в «Яков и партнеры», число вакансий, публикуемых российскими работодателями, выросло в 1,8 раза, и процесс нехватки рабочей силы только ускоряется: август 2023 года стал рекордным по этому показателю (1,2 миллиона размещенных вакансий).
Нехватка работников ведет к конкуренции за них и, как следствие, росту предлагаемых зарплат, который, указывают авторы обзора, опережает рост ВВП, инфляции и индекса потребительских цен.
Покрытие дефицита рабочей силы потребует, по оценкам «Яков и партнеры», роста производительности труда на 2,4% в год. При этом за последние пять лет фактический рост этого показателя был вдвое меньше необходимого.
В Forbes объявили самые убыточные компании России за 2022 год.
Рейтинг возглавил ВТБ. Как отметили в самом банке, предприятие пострадало от реализации геополитических рисков больше, чем любой другой банк России.
Далее по списку идут Альфа-банк, Газстройпром, Озон, ГТЛК, Связной, Русский уголь, ВК, Московский метрополитен и Почта России.
А где работаешь ты?
Рейтинг возглавил ВТБ. Как отметили в самом банке, предприятие пострадало от реализации геополитических рисков больше, чем любой другой банк России.
Далее по списку идут Альфа-банк, Газстройпром, Озон, ГТЛК, Связной, Русский уголь, ВК, Московский метрополитен и Почта России.
А где работаешь ты?
В России рекордно подорожали бананы.
По данным Росстата, в октябре 2023 года средняя цена в рознице выросла на 47% к прошлому году и достигла 143 рублей за 1 килограмм.
Цены на игровые приставки в России вырастут к Новому году на 10–20%.
Например, Sony PlayStation 5 подорожает с 45 тысяч до 60 тысяч рублей. Xbox Series S на данный момент стоит 35 тысяч рублей, однако через две недели цена сильно вырастет. Консоли Nintendo Switch в декабре подорожают на 10-15%.
Цены на яйца в России сравнялась с ценами на них в США.
За год цены на яйца в РФ выросли на треть, в США — снизились в 1,5 раза.
При этом средняя зарплата американца в 6,5 раз превышает среднюю зарплату россиянина.
По данным Росстата, в октябре 2023 года средняя цена в рознице выросла на 47% к прошлому году и достигла 143 рублей за 1 килограмм.
Цены на игровые приставки в России вырастут к Новому году на 10–20%.
Например, Sony PlayStation 5 подорожает с 45 тысяч до 60 тысяч рублей. Xbox Series S на данный момент стоит 35 тысяч рублей, однако через две недели цена сильно вырастет. Консоли Nintendo Switch в декабре подорожают на 10-15%.
Цены на яйца в России сравнялась с ценами на них в США.
За год цены на яйца в РФ выросли на треть, в США — снизились в 1,5 раза.
При этом средняя зарплата американца в 6,5 раз превышает среднюю зарплату россиянина.
Минфин предложил запретить покупку иностранных ценных бумаг на индивидуальных инвестиционных счетах.
Стимулирование приобретения россиянами иностранных финансовых инструментов в условиях «беспрецедентного санкционного давления» со стороны «недружественных» стран представляется нецелесообразным, указал Минфин в пояснительной записке.
Стимулирование приобретения россиянами иностранных финансовых инструментов в условиях «беспрецедентного санкционного давления» со стороны «недружественных» стран представляется нецелесообразным, указал Минфин в пояснительной записке.
Билеты на плацкарт подорожали на 10,75%.
Тарифы проиндексировали 1 декабря. На столько же цены выросли в некоторых купе, СВ и "люксе".
Панихида с танцами...
Тарифы проиндексировали 1 декабря. На столько же цены выросли в некоторых купе, СВ и "люксе".
Панихида с танцами...
В Европейском регионе наблюдается самая быстрорастущая эпидемия ВИЧ в мире, — ВОЗ.
S7 Airlines сократит осенне-зимнее расписание на 10–15% из-за сложностей с обслуживанием двигателей самолетов Airbus.
Об этом пишет газета «Коммерсант», ссылаясь на источники. Те уточняют: возникли сложности с обслуживанием двигателей американской компании Pratt & Whitney, которые установлены на самолетах Airbus A320/А321neo.
По данным сайта Flightradar из 39 таких самолетов у S7 не летают 13, то есть треть. Самолеты A320/А321neo есть и у других авиакомпаний: «Аэрофлота», «Уральский авиалиний», «Северного ветра», но у них, говорят источники газеты, на этих самолетах установлены другие двигатели.
Собеседники «Коммерсанта» уточняют: ремонтом двигателей Pratt & Whitney не занимаются ни в России, ни в Иране. Более того, эти двигатели настолько прогрессивные, они настолько сильно зависят от программного обеспечения, что ремонтировать их без официальной поддержки практически невозможно, как и ввозить по серым схемам.
Компания S7 отменила все авиарейсы Нижний Новгород — Москва с 15 января из-за проблем с обслуживанием Airbus A320/А321neo
Об этом пишет газета «Коммерсант», ссылаясь на источники. Те уточняют: возникли сложности с обслуживанием двигателей американской компании Pratt & Whitney, которые установлены на самолетах Airbus A320/А321neo.
По данным сайта Flightradar из 39 таких самолетов у S7 не летают 13, то есть треть. Самолеты A320/А321neo есть и у других авиакомпаний: «Аэрофлота», «Уральский авиалиний», «Северного ветра», но у них, говорят источники газеты, на этих самолетах установлены другие двигатели.
Собеседники «Коммерсанта» уточняют: ремонтом двигателей Pratt & Whitney не занимаются ни в России, ни в Иране. Более того, эти двигатели настолько прогрессивные, они настолько сильно зависят от программного обеспечения, что ремонтировать их без официальной поддержки практически невозможно, как и ввозить по серым схемам.
Компания S7 отменила все авиарейсы Нижний Новгород — Москва с 15 января из-за проблем с обслуживанием Airbus A320/А321neo
В Москве для покупки «двушки» в ипотеку нужен доход около 194 000 ₽, чтобы у заемщика не уходило более половины дохода, подсчитали аналитики.
Ежемесячный платеж по льготной ипотеке за двухкомнатную квартиру составит около 97 000₽, а за трехкомнатную — около 126 000 ₽.
Ежемесячный платеж по льготной ипотеке за двухкомнатную квартиру составит около 97 000₽, а за трехкомнатную — около 126 000 ₽.
"Аэроэкспресс" с 1 декабря 2023 года повышает тарифы на поезда и экспресс-автобусы, курсирующие из Москвы в столичные аэропорты.
Цена стандартного билета на аэроэкспресс при покупке онлайн теперь составляет 525 рублей, ри покупке в день поездки – 550 рублей.
Ранее билет на аэроэкспресс онлайн стоил:
470 рублей при покупке "на будущую дату",
500 рублей при покупке "на сегодня",
в кассе - 500 рублей.
Цена стандартного билета на аэроэкспресс при покупке онлайн теперь составляет 525 рублей, ри покупке в день поездки – 550 рублей.
Ранее билет на аэроэкспресс онлайн стоил:
470 рублей при покупке "на будущую дату",
500 рублей при покупке "на сегодня",
в кассе - 500 рублей.
Россиянам для комфортной пенсии нужно 59 тысяч рублей в месяц.
Самые высокие запросы в Москве и Петербурге — 104 тысячи и 83 тысячи рублей, следует из опроса "СберНПФ".
Это пенсии. А теперь посмотрите на свою зарплату. Причем многие начальники считают, что подчиненным даже переплачивают.
Самые высокие запросы в Москве и Петербурге — 104 тысячи и 83 тысячи рублей, следует из опроса "СберНПФ".
Это пенсии. А теперь посмотрите на свою зарплату. Причем многие начальники считают, что подчиненным даже переплачивают.
В 2029 году могут ликвидировать все ИП, — зампред комитета Госдумы по экономической политике Артем Кирьянов.
Эксперимент по введению налога для самозанятых завершится в 2029 году, после чего сама форма ведения бизнеса в качестве ИП может быть ликвидирована. В таком случае предприниматели будут выбирать другую форму налогообложения.
Не удивительно. Вспомним НЭП и чем все это закончилось.
Эксперимент по введению налога для самозанятых завершится в 2029 году, после чего сама форма ведения бизнеса в качестве ИП может быть ликвидирована. В таком случае предприниматели будут выбирать другую форму налогообложения.
Не удивительно. Вспомним НЭП и чем все это закончилось.
Нынешний год стал самым жарким за всю историю, человечество переживает климатический коллапс, заявил генеральный секретарь ООН Антониу Гутерриш.
В Новосибирске закрылось генеральное консульство Германии
Информация об этом появилась на официальном сайте представительства Германии в России.
По консульским и паспортным вопросам рекомендовано обращаться в Генеральное консульство в Санкт-Петербурге, по визовым вопросам — исключительно в Визовый отдел Посольства Германии в Москве.
Как отмечает «РИА Новости», консульство работало в Новосибирске с 1994 года — там заявления на визы могли подать жители Сибири и Дальнего Востока.
В сентябре 2022 года Евросоюз приостановил действие упрощенного визового режима с Россией.
Визовые отделы консульств Германии во всех российских городах, кроме Москвы прекратили принимать заявления о выдаче виз в конце мая 2023 года.
Информация об этом появилась на официальном сайте представительства Германии в России.
По консульским и паспортным вопросам рекомендовано обращаться в Генеральное консульство в Санкт-Петербурге, по визовым вопросам — исключительно в Визовый отдел Посольства Германии в Москве.
Как отмечает «РИА Новости», консульство работало в Новосибирске с 1994 года — там заявления на визы могли подать жители Сибири и Дальнего Востока.
В сентябре 2022 года Евросоюз приостановил действие упрощенного визового режима с Россией.
Визовые отделы консульств Германии во всех российских городах, кроме Москвы прекратили принимать заявления о выдаче виз в конце мая 2023 года.
Цена на шоколад вырастет на 16%, на конфеты — на 6-8%, а на карамель — на 3-4%
Подписан закон о повышении акцизов на вино и шампанское в три раза с 1 мая 2024 года.
По словам виноделов, бутылка вина подорожает примерно на 87₽.
По словам виноделов, бутылка вина подорожает примерно на 87₽.
В России ожидают проблемы с импортом косметики и бытовой химии, пишет Shopper’s.
Не все импортеры смогут нести расходы на маркировку, которая стартует с 1 декабря.
Небольшие компании пострадают сильнее всего и могут уйти с рынка.
Не все импортеры смогут нести расходы на маркировку, которая стартует с 1 декабря.
Небольшие компании пострадают сильнее всего и могут уйти с рынка.
Говядина в России к Новому году подорожает ещё на 7-10%, предупреждают в Национальном союзе производителей говядины.
Причина — падение производства этого вида мяса из-за сокращения поголовья рогатого скота.
Минсельхоз не видит ничего странного в подорожании продуктов.
По мнению ведомства, это традиционный рост цен перед Новым годом.
Причина — падение производства этого вида мяса из-за сокращения поголовья рогатого скота.
Минсельхоз не видит ничего странного в подорожании продуктов.
По мнению ведомства, это традиционный рост цен перед Новым годом.
Стоимость номера в российских гостиницах выросла за год в среднем на 8%, а в категории «четыре и пять звезд» — почти на 14%.
Такие цифры назвал глава Министерства экономического развития Решетников.
Такие цифры назвал глава Министерства экономического развития Решетников.
В Январе цены на сыр и молочку вырастут на 10%.
Всё из-за дорожающей логистики и стоимости производства молочки.
По словам экспертов, рост в 10% далеко не предел, к середине года он может составить 15%.
Всё из-за подорожания логистики и производства.
Например, сыр Российский или Гауда вместо 650 будет стоить 900 рублей за килограмм, ещё дороже будут стоить Пармезан и Камамбер.
Сыр переходит в разряд "деликатесы".
Всё из-за дорожающей логистики и стоимости производства молочки.
По словам экспертов, рост в 10% далеко не предел, к середине года он может составить 15%.
Всё из-за подорожания логистики и производства.
Например, сыр Российский или Гауда вместо 650 будет стоить 900 рублей за килограмм, ещё дороже будут стоить Пармезан и Камамбер.
Сыр переходит в разряд "деликатесы".
С 30 ноября 2023 года власти Финляндии закрыли все пункты пересечения границы с Россией.
Это решение было анонсировано 28 ноября. Оно будет действовать до 13 декабря.
Запрет не распространяется на пункт пропуска на железной дороге для грузового сообщения Вайниккала.
Финские власти объяснили свое решение закрыть сухопутную границу с РФ возросшим потоком просителей убежища из третьих стран, которые пытаются попасть в Финляндию из России. Возможность закрытия границы с РФ в случае необходимости также допускали в Эстонии и Норвегии.
Это решение было анонсировано 28 ноября. Оно будет действовать до 13 декабря.
Запрет не распространяется на пункт пропуска на железной дороге для грузового сообщения Вайниккала.
Финские власти объяснили свое решение закрыть сухопутную границу с РФ возросшим потоком просителей убежища из третьих стран, которые пытаются попасть в Финляндию из России. Возможность закрытия границы с РФ в случае необходимости также допускали в Эстонии и Норвегии.
В 2023 году средний возраст автомобиля в России вырос и составил 12-15 лет, подсчитали аналитики.
Устаревание автопарка России подтвердили "Известиям" и представители станций технического обслуживания. Стремительное старение автомобилей происходит из-за дефицита иномарок и роста цен, полагают эксперты. Они прогнозируют, что, несмотря на низкие показатели аварийности из-за технических неисправностей, старение автомобильного парка может ухудшить ситуацию на дорогах.
Средняя стоимость подержанных машин в России выросла на 26% за год
Средняя стоимость подержанного автомобиля в России в ноябре текущего года составила 1,583 миллиона рублей. Таким образом за год цена увеличилась на 26%.
Устаревание автопарка России подтвердили "Известиям" и представители станций технического обслуживания. Стремительное старение автомобилей происходит из-за дефицита иномарок и роста цен, полагают эксперты. Они прогнозируют, что, несмотря на низкие показатели аварийности из-за технических неисправностей, старение автомобильного парка может ухудшить ситуацию на дорогах.
Средняя стоимость подержанных машин в России выросла на 26% за год
Средняя стоимость подержанного автомобиля в России в ноябре текущего года составила 1,583 миллиона рублей. Таким образом за год цена увеличилась на 26%.
КНДР разорвала пятилетнее соглашение с Южной Кореей.
Документ действовал с 2018 года и должен был снизить военную напряженность
Свое заявление Северная Корея сделала через несколько часов после запуска баллистической ракеты в море к востоку от Корейского полуострова. Страна также пообещала отменить все меры, "принятые для предотвращения военного конфликта во всех сферах, включая наземную, морскую и воздушную", и разместить в приграничном регионе "более мощные вооруженные силы и военную технику нового типа".
Документ действовал с 2018 года и должен был снизить военную напряженность
Свое заявление Северная Корея сделала через несколько часов после запуска баллистической ракеты в море к востоку от Корейского полуострова. Страна также пообещала отменить все меры, "принятые для предотвращения военного конфликта во всех сферах, включая наземную, морскую и воздушную", и разместить в приграничном регионе "более мощные вооруженные силы и военную технику нового типа".
В России обнаружили неизвестную простуду, которая длится несколько месяцев, — СМИ
Пациенты жалуются, что болеют уже третий месяц (температура, слабость, пропадает голос, сильный кашель).
Также отмечается, что тесты на ковид и грипп отрицательные.
Пациенты жалуются, что болеют уже третий месяц (температура, слабость, пропадает голос, сильный кашель).
Также отмечается, что тесты на ковид и грипп отрицательные.
Карты платёжной системы UnionPay ГазпромБанка и Россельхозбанка перестали работать на Кипре, сообщает портал MarketOverview.
Некоторые владельцы карт начиная с 16 ноября сообщают о проблемах с платежами.
При этом в пресс-службе банка сообщают, что карты работают без ограничений.
Власти Кипра отрицают прекращение работы карт UnionPay Газпромбанка: "По нашим данным, Центральный банк Кипра не давал никаких указаний или распоряжений финансовым учреждениям о том, чтобы не принимать карты Газпромбанка UnionPay в своих банкоматах", - сообщил представитель Минфина Кипра.
Некоторые владельцы карт начиная с 16 ноября сообщают о проблемах с платежами.
При этом в пресс-службе банка сообщают, что карты работают без ограничений.
Власти Кипра отрицают прекращение работы карт UnionPay Газпромбанка: "По нашим данным, Центральный банк Кипра не давал никаких указаний или распоряжений финансовым учреждениям о том, чтобы не принимать карты Газпромбанка UnionPay в своих банкоматах", - сообщил представитель Минфина Кипра.
Россияне стрессуют на работе из-за отсутствия нормальных объяснений по своим задачам, — опрос
36% опрошенных жалуются, что им плохо объясняют их обязанности и не дают чётких правил.
Либо хрень какую-то заставляют делать.
36% опрошенных жалуются, что им плохо объясняют их обязанности и не дают чётких правил.
Либо хрень какую-то заставляют делать.
«Победа» не справилась с модификациями на самолетах Boeing 737.
Лоукостер стал первой в стране организацией, кому Росавиация приостановила сертификат разработчика авиатехники, выданный после отказа западных компаний от технической поддержки самолетов в РФ. Приказ об этом подписал руководитель агентства Дмитрий Ядров 10 ноября, причина приостановки в документе не называется, пишут «Известия».
В пресс-службе «Аэрофлота» уверяют, что «Победа» сама отозвала свой сертификат в рамках реализации групповой стратегии. При этом на сайте Росавиации он значится как приостановленный.
Благодаря этому сертификату лоукостер мог самостоятельно разрабатывать документацию для выполнения нетиповых ремонтов самолетов, изменять процедуры техобслуживания, заменять оригинальные компоненты на альтернативные, делать другие доработки воздушных судов и т.д.
Никакого смысла «Победе» добровольно отзывать этот сертификат не было: собственное конструкторское бюро позволяло компании не зависеть от КБ «Аэрофлота» и «не стоять там всегда в конце очереди», по аналогии с техобслуживанием самолетов в «Аэрофлот Техникс», считает топ-менеджер одного ТОиР-провайдера.
Решение приостановить «Победе» сертификат разработчика авиатехники Росавиация приняла по просьбе Госавианадзора, рассказал источник «Известий» в ведомстве. По его словам, в ходе проверки лоукостера госинспекторы выявили у него грубейшие нарушения требований ФАП-21. После этого Ространснадзор попросил Росавиацию аннулировать «Победе» сертификат, но агентство на это не согласилось и лишь приостановило его действие, указал собеседник.
Нарушения выявили у «Победы» при одобрении модификаций на трех самолетах Boeing 737. Так, по части разработанных изменений компания не подтвердила назначенные ресурсы. Например, заплатке на часть фюзеляжа, поврежденной в результате столкновения с птицей, назначили ресурс в 1,5 года, но никак не обосновали, почему именно столько.
Наиболее серьезное нарушение было допущено при замене оригинальных гаек для крепления антенны TCAS (система предупреждения столкновения самолетов в воздухе) на альтернативные. Там разработали бюллетень, в котором предусмотрели их осмотр на предмет разрушения и отклонений: с внешней стороны раз в неделю, а изнутри — каждые три месяца. Однако технологию, как попасть внутрь и что для этого нужно снять с самолета, не прописали. Инженерно-технический персонал, осуществлявший периодические инспекции, тем самым был введен в заблуждение, в результате чего один самолет свыше 1,5 месяца эксплуатировался без выполнения обязательных работ по техобслуживанию, рассказал источник.
Также вскрылись факты того, что до выполнения работ по разработке и сертификации в «Победе» допускался персонал без соответствующего обучения на тип воздушного судна, изданные инструкции по поддержанию летной годности не содержали исчерпывающего объема сведений для проведения работ, а некоторые модификации внедрялись до окончания их разработки. Не проводилась и оценка в рамках сертификации изменений и т.д.
Источник в Минтрансе сказал, что по совокупности выявленных нарушений «Победа» заслужила, чтобы ее конструкторское бюро прикрыли. В пресс-службе лоукостера заверили, что отсутствие сертификата разработчика авиатехники не отразится на деятельности перевозчика.
Лоукостер стал первой в стране организацией, кому Росавиация приостановила сертификат разработчика авиатехники, выданный после отказа западных компаний от технической поддержки самолетов в РФ. Приказ об этом подписал руководитель агентства Дмитрий Ядров 10 ноября, причина приостановки в документе не называется, пишут «Известия».
В пресс-службе «Аэрофлота» уверяют, что «Победа» сама отозвала свой сертификат в рамках реализации групповой стратегии. При этом на сайте Росавиации он значится как приостановленный.
Благодаря этому сертификату лоукостер мог самостоятельно разрабатывать документацию для выполнения нетиповых ремонтов самолетов, изменять процедуры техобслуживания, заменять оригинальные компоненты на альтернативные, делать другие доработки воздушных судов и т.д.
Никакого смысла «Победе» добровольно отзывать этот сертификат не было: собственное конструкторское бюро позволяло компании не зависеть от КБ «Аэрофлота» и «не стоять там всегда в конце очереди», по аналогии с техобслуживанием самолетов в «Аэрофлот Техникс», считает топ-менеджер одного ТОиР-провайдера.
Решение приостановить «Победе» сертификат разработчика авиатехники Росавиация приняла по просьбе Госавианадзора, рассказал источник «Известий» в ведомстве. По его словам, в ходе проверки лоукостера госинспекторы выявили у него грубейшие нарушения требований ФАП-21. После этого Ространснадзор попросил Росавиацию аннулировать «Победе» сертификат, но агентство на это не согласилось и лишь приостановило его действие, указал собеседник.
Нарушения выявили у «Победы» при одобрении модификаций на трех самолетах Boeing 737. Так, по части разработанных изменений компания не подтвердила назначенные ресурсы. Например, заплатке на часть фюзеляжа, поврежденной в результате столкновения с птицей, назначили ресурс в 1,5 года, но никак не обосновали, почему именно столько.
Наиболее серьезное нарушение было допущено при замене оригинальных гаек для крепления антенны TCAS (система предупреждения столкновения самолетов в воздухе) на альтернативные. Там разработали бюллетень, в котором предусмотрели их осмотр на предмет разрушения и отклонений: с внешней стороны раз в неделю, а изнутри — каждые три месяца. Однако технологию, как попасть внутрь и что для этого нужно снять с самолета, не прописали. Инженерно-технический персонал, осуществлявший периодические инспекции, тем самым был введен в заблуждение, в результате чего один самолет свыше 1,5 месяца эксплуатировался без выполнения обязательных работ по техобслуживанию, рассказал источник.
Также вскрылись факты того, что до выполнения работ по разработке и сертификации в «Победе» допускался персонал без соответствующего обучения на тип воздушного судна, изданные инструкции по поддержанию летной годности не содержали исчерпывающего объема сведений для проведения работ, а некоторые модификации внедрялись до окончания их разработки. Не проводилась и оценка в рамках сертификации изменений и т.д.
Источник в Минтрансе сказал, что по совокупности выявленных нарушений «Победа» заслужила, чтобы ее конструкторское бюро прикрыли. В пресс-службе лоукостера заверили, что отсутствие сертификата разработчика авиатехники не отразится на деятельности перевозчика.
В России может появиться утильсбор на импортные смартфоны и ноутбуки
Утильсбор на импортные смартфоны, ноутбуки и видеокамеры российские власти могут ввести уже к концу 2024 года, пишет «Парламентская газета». Сообщается, что инициативу уже поддержал Минпромторг.
Утильсбор на электронику должен будет работать так же, как и утильсбор на импортные автомобили. Собранные деньги хотят направить на развитие отечественного производства. За счет сбора власти также хотят «подрасчистить» рынок от иностранных конкурентов.
При этом в Совете Федерации заявили, что пока неясно, когда именно будут введены новые меры и даже назвали их бессмысленными в ближайшее время.
Утильсбор на импортные смартфоны, ноутбуки и видеокамеры российские власти могут ввести уже к концу 2024 года, пишет «Парламентская газета». Сообщается, что инициативу уже поддержал Минпромторг.
Утильсбор на электронику должен будет работать так же, как и утильсбор на импортные автомобили. Собранные деньги хотят направить на развитие отечественного производства. За счет сбора власти также хотят «подрасчистить» рынок от иностранных конкурентов.
При этом в Совете Федерации заявили, что пока неясно, когда именно будут введены новые меры и даже назвали их бессмысленными в ближайшее время.
Доктор наук Мария Ведунова выступила против образования для женщин.
Она назвала его «огромной ошибкой человечества», которая приведет к «гибели культуры и цивилизации»
Профессор, директор Института биологии и биомедицины ННГУ имени Лобачевского Мария Ведунова в интервью на пропагандистском ютьюб-шоу «Эмпатия Манучи» сказала , что возможность женщин получать образование — это «огромная ошибка».
Ведунова говорит, что образование женщины делает ее успешной, но в то же время «уводит из семьи».
В конечном счете, считает Ведунова, самореализация женщин ведет к «гибели нашей культуры и цивилизации».
А у самой и диплом и ученая степень. Не надо других считать за идиотов.
Она назвала его «огромной ошибкой человечества», которая приведет к «гибели культуры и цивилизации»
Профессор, директор Института биологии и биомедицины ННГУ имени Лобачевского Мария Ведунова в интервью на пропагандистском ютьюб-шоу «Эмпатия Манучи» сказала , что возможность женщин получать образование — это «огромная ошибка».
Ведунова говорит, что образование женщины делает ее успешной, но в то же время «уводит из семьи».
В конечном счете, считает Ведунова, самореализация женщин ведет к «гибели нашей культуры и цивилизации».
А у самой и диплом и ученая степень. Не надо других считать за идиотов.
Финляндия собирается закрыть последние четыре КПП на границе с Россией в ночь на 22 ноября 2023 года.
16 ноября 2023 года Финляндия закрыла четыре из девяти пропускных пунктов на границе с Россией, объяснив это возросшим потоком людей без въездных документов, которые после пересечения границы просят убежище.
Вечером 18 ноября 2023 года стало известно о временном закрытии пятого КПП.
Ограничения также могут ввести Эстония и Норвегия.
В карельской Костомукше из-за наплыва мигрантов открыли пункты временного размещения, обогрева и питания.
16 ноября 2023 года Финляндия закрыла четыре из девяти пропускных пунктов на границе с Россией, объяснив это возросшим потоком людей без въездных документов, которые после пересечения границы просят убежище.
Вечером 18 ноября 2023 года стало известно о временном закрытии пятого КПП.
Ограничения также могут ввести Эстония и Норвегия.
В карельской Костомукше из-за наплыва мигрантов открыли пункты временного размещения, обогрева и питания.
Финляндия вводит запрет на пересечение границы со стороны России на велосипедах на неопределенный срок с 15 ноября 2023 года— посольство РФ.
В рацион россиян хотят включить личинки насекомых.
Распоряжение с изменениями в сельскохозяйственной продукции опубликовано на сайте правовых актов.
В документе сказано, что в перечень внесены: продукция, жиры, яйца, мука тонкого и грубого помола из мухи черная львинка. А также гранулы и пюре из ее личинок, и сами личинки живые, охлажденные и замороженные.
Распоряжение с изменениями в сельскохозяйственной продукции опубликовано на сайте правовых актов.
В документе сказано, что в перечень внесены: продукция, жиры, яйца, мука тонкого и грубого помола из мухи черная львинка. А также гранулы и пюре из ее личинок, и сами личинки живые, охлажденные и замороженные.
Себестоимость рыбы увеличится на 26% из-за увеличения налога на вывоз топлива из страны. Сильнее всего это скажется на наименее рентабельных товарах — сельди, сардинах, иваси, путассу и мойве.
Живые ёлки на Новый год подорожали в России на 30–40%.
Небольшие елки в этом году будут стоить около 1,5 тысяч рублей, а деревья высотой до 2,5 метров — 3,5 тысячи рублей.
Небольшие елки в этом году будут стоить около 1,5 тысяч рублей, а деревья высотой до 2,5 метров — 3,5 тысячи рублей.
В 2024 году покупка квартиры в ипотеку может стать роскошью для россиян, — эксперты. Повышение ключевой ставки до 15% поднимет стоимость рыночных программ до заградительного уровня, а льготные могут сохраниться лишь в урезанном виде.
Новые автомобили в России могут подорожать на 30% уже к концу года, считает эксперт автомобильного маркетплейса FRESH Максим Солодовник. Причина — повышение утилизационного сбора и ключевой ставки ЦБ.
В России на 20% подорожали детские новогодние подарки на фоне роста цен на шоколад на мировом рынке.
При этом цены повышаются неравномерно: больше всего дорожает шоколад (+16%). На 6–8% наблюдается рост стоимости конфет и лишь на 3–4% — карамели. Причины подорожания — рост стоимости сырья и логистических издержек, курс валют, повышение ставок по кредитам.
При этом цены повышаются неравномерно: больше всего дорожает шоколад (+16%). На 6–8% наблюдается рост стоимости конфет и лишь на 3–4% — карамели. Причины подорожания — рост стоимости сырья и логистических издержек, курс валют, повышение ставок по кредитам.
Депутаты Госдумы, публично выступавшие за ограничение права на аборт, поддержали сокращение бюджета, выделенного на материнский капитал и программу помощи молодым семьям, заявила в интервью «Осторожно, Media» глава комитета по защите семьи Нина Останина. Она отметила, что коллеги поддержали сокращение жилищной программы помощи молодым семьям с 5 млрд рублей до 4 млрд рублей.
Также они не поддержали сохранение объемов маткапитала — в новом бюджете его сумма сократится на 130 млрд рублей.
Также они не поддержали сохранение объемов маткапитала — в новом бюджете его сумма сократится на 130 млрд рублей.
Учителям нельзя повышать зарплату, чтобы они работали не ради денег, — министр образования Оренбургской области
«Если сделать зарплату педагогов московской, в систему образования пойдут за длинным рублём, а не за тем, чтобы детей учить», — сказал Алексей Пахомов.
«Если сделать зарплату педагогов московской, в систему образования пойдут за длинным рублём, а не за тем, чтобы детей учить», — сказал Алексей Пахомов.
На Земле может перестать работать интернет на несколько недель из-за сильного шторма на Солнце
Если на Солнце произойдёт сильный «корональный выброс массы», то большие сгустки плазмы долетят от Солнца до Земли примерно за сутки. По словам учёного, может перестать работать всё — радио, GPS, интернет и электричество.
Если на Солнце произойдёт сильный «корональный выброс массы», то большие сгустки плазмы долетят от Солнца до Земли примерно за сутки. По словам учёного, может перестать работать всё — радио, GPS, интернет и электричество.
В РФ зафиксированы первые случаи заболевания гонконгским гриппом, от которого в 1968 году в Гонконге погибло от 1 до 4 млн человек
Первые случаи выявили в Орловской и Тюменских областях, сообщил Роспотребнадзор. Симптомы: температура выше 39 градусов, сухой кашель, заложенность носа, головная боль — начинают проявляться уже через 1–2 дня после заражения.
Первые случаи выявили в Орловской и Тюменских областях, сообщил Роспотребнадзор. Симптомы: температура выше 39 градусов, сухой кашель, заложенность носа, головная боль — начинают проявляться уже через 1–2 дня после заражения.
«Уральским авиалиниям» временно ограничили международные перелеты в ряд стран.
Это связано с самолётами, которые авиакомпания не успела переоформить из иностранной собственности в российскую.
Перевозчик сможет вернуть право восстановить маршруты только после того, как подпишет трехсторонний договор с «Национальной лизинговой компанией» (НЛК) и нынешним лизингодателем, на это у него есть две недели.
Пока беспрепятственно совершать международные рейсы "Уральские авиалинии" могут в Киргизию и Таджикистан.
Часть заграничных рейсов компании передали другим авиакомпаниями, в их числе Red Wings, «Аэрофлот», Azur Air и «Азимут».
Это связано с самолётами, которые авиакомпания не успела переоформить из иностранной собственности в российскую.
Перевозчик сможет вернуть право восстановить маршруты только после того, как подпишет трехсторонний договор с «Национальной лизинговой компанией» (НЛК) и нынешним лизингодателем, на это у него есть две недели.
Пока беспрепятственно совершать международные рейсы "Уральские авиалинии" могут в Киргизию и Таджикистан.
Часть заграничных рейсов компании передали другим авиакомпаниями, в их числе Red Wings, «Аэрофлот», Azur Air и «Азимут».
Совершивший свой первый полет пассажирский самолет Ил-96-400М вызвал скепсис у авиаэкспертов.
Несмотря на заявления правительства о том, что модернизированная версия "Ильюшина" способна составить конкуренцию западным аналогам, участники рынка и специалисты с сомнением относятся к перспективам воздушного судна.
В первую очередь это касается востребованности лайнера, и огромную роль здесь играет его экономическая эффективность.
Главным минусом самолета Ил-96-400М является наличие четырех двигателей, что приводит к перерасходу топлива.
Другие дальнемагистральные авиалайнеры, в частности Airbus и Boeing, имеют два двигателя.
Также техническое обслуживание и ремонт самолетов с четырьмя двигателями не так экономичны, как с двумя. Именно поэтому в свое время «Аэрофлот» отказался от самолетов Ил-96-300.
Модернизированная версия Ил-96-300 оснащена пермскими двигателями ПС‑90А1, в которых отсутствуют иностранные комплектующие.
В перспективе существует проект перехода на двухдвигательную версию, что позволит более эффективно использовать лайнер, но для этого необходимо начать серийное производство двигателя большой тяги ПД-35, что произойдет нескоро.
Согласно заявлению главы Минпромторга Дениса Мантурова, это станет возможным не раньше 2030 года. Сейчас все усилия в отношении двигателей для гражданской коммерческой авиации направлены на разработку ПД-14 и ПД-8.
В настоящий момент заказчиком Ил-96-400 является авиаотряд «Россия», для которого производитель планировал собрать два спецборта.
Среди коммерческих авиакомпаний на этот самолет пока нет покупателей. Несколько месяцев назад в «Аэрофлоте» сообщили о том, что им такое воздушное судно не подходит, так как Ил-96-400 не могут производиться в необходимом количестве, а восстанавливать объемы производства слишком дорого.
Перевозчик ожидает получить от российской промышленности создание двухдвигательного дальнемагистрального самолета для замены иностранного парка. Об этом в интервью "Ведомостям" сообщил гендиректор ПАО "Аэрофлот" Сергей Александровский.
Несмотря на заявления правительства о том, что модернизированная версия "Ильюшина" способна составить конкуренцию западным аналогам, участники рынка и специалисты с сомнением относятся к перспективам воздушного судна.
В первую очередь это касается востребованности лайнера, и огромную роль здесь играет его экономическая эффективность.
Главным минусом самолета Ил-96-400М является наличие четырех двигателей, что приводит к перерасходу топлива.
Другие дальнемагистральные авиалайнеры, в частности Airbus и Boeing, имеют два двигателя.
Также техническое обслуживание и ремонт самолетов с четырьмя двигателями не так экономичны, как с двумя. Именно поэтому в свое время «Аэрофлот» отказался от самолетов Ил-96-300.
Модернизированная версия Ил-96-300 оснащена пермскими двигателями ПС‑90А1, в которых отсутствуют иностранные комплектующие.
В перспективе существует проект перехода на двухдвигательную версию, что позволит более эффективно использовать лайнер, но для этого необходимо начать серийное производство двигателя большой тяги ПД-35, что произойдет нескоро.
Согласно заявлению главы Минпромторга Дениса Мантурова, это станет возможным не раньше 2030 года. Сейчас все усилия в отношении двигателей для гражданской коммерческой авиации направлены на разработку ПД-14 и ПД-8.
В настоящий момент заказчиком Ил-96-400 является авиаотряд «Россия», для которого производитель планировал собрать два спецборта.
Среди коммерческих авиакомпаний на этот самолет пока нет покупателей. Несколько месяцев назад в «Аэрофлоте» сообщили о том, что им такое воздушное судно не подходит, так как Ил-96-400 не могут производиться в необходимом количестве, а восстанавливать объемы производства слишком дорого.
Перевозчик ожидает получить от российской промышленности создание двухдвигательного дальнемагистрального самолета для замены иностранного парка. Об этом в интервью "Ведомостям" сообщил гендиректор ПАО "Аэрофлот" Сергей Александровский.
Машинам с российскими номерами запретят находиться в Латвии после 14 февраля
Сейм Латвии окончательно принял поправки в закон «О дорожном сообщении» — они запрещают машины с российскими номерами в стране. Владельцы таких автомобилей должны зарегистрировать их в Латвии или вывезти за ее пределы не позднее 14 февраля 2024 года.
После этой даты машинам с российскими номерами разрешат находиться в Латвии только транзитом и не более 24 часов. При нарушении правил автомобили будут забирать.
Ранее запрет на въезд машин с российскими номерами ввели Норвегия, Болгария, Польша, Финляндия, Литва и Эстония.
Сейм Латвии окончательно принял поправки в закон «О дорожном сообщении» — они запрещают машины с российскими номерами в стране. Владельцы таких автомобилей должны зарегистрировать их в Латвии или вывезти за ее пределы не позднее 14 февраля 2024 года.
После этой даты машинам с российскими номерами разрешат находиться в Латвии только транзитом и не более 24 часов. При нарушении правил автомобили будут забирать.
Ранее запрет на въезд машин с российскими номерами ввели Норвегия, Болгария, Польша, Финляндия, Литва и Эстония.
Торги иностранными акциями на СПБ Бирже остановлены
02.11.2023 площадка попала под санкции США – это значит, что американским компаниям запрещено вести с ней бизнес. Торги акциями компаний США и Китая остановил в том числе брокер «Тинькофф Инвестиции», а фонды «Тинькофф Банка» обвалились. Акции самой СПб Биржи после появления новостей о санкциях упали более чем на 20%. Утверждается, что санкции не затронут активы клиентов биржи.
Всего в санкционный список США сегодня попали 30 физических и около 200 юридических лиц, в том числе семья разработчика российских боевых дронов «Ланцет» и 7 банков РФ.
Торги на СПБ бирже планируют возобновить 6 ноября.
02.11.2023 площадка попала под санкции США – это значит, что американским компаниям запрещено вести с ней бизнес. Торги акциями компаний США и Китая остановил в том числе брокер «Тинькофф Инвестиции», а фонды «Тинькофф Банка» обвалились. Акции самой СПб Биржи после появления новостей о санкциях упали более чем на 20%. Утверждается, что санкции не затронут активы клиентов биржи.
Всего в санкционный список США сегодня попали 30 физических и около 200 юридических лиц, в том числе семья разработчика российских боевых дронов «Ланцет» и 7 банков РФ.
Торги на СПБ бирже планируют возобновить 6 ноября.
03.11.2023 США ввели санкции против семи российских банков,
в списке есть "Русский стандарт", ВБРР (Всероссийский банк развития регионов) и "Почта банк": данные банки выпускают карты платёжной системы UnionPay, которые можно было использовать при поездках за границу.
В предыдущие разы карты Union Pay попавших под санкции банков переставали работать в очень короткий срок.
Рекомендуется снять необходимые средства ( при нахождении за рубежом). В России карты банка продолжат работу без ограничений.
Список не попавших под санкции банков, которые продолжают выпуск карт UnionPay в России:
в списке есть "Русский стандарт", ВБРР (Всероссийский банк развития регионов) и "Почта банк": данные банки выпускают карты платёжной системы UnionPay, которые можно было использовать при поездках за границу.
В предыдущие разы карты Union Pay попавших под санкции банков переставали работать в очень короткий срок.
Рекомендуется снять необходимые средства ( при нахождении за рубежом). В России карты банка продолжат работу без ограничений.
Список не попавших под санкции банков, которые продолжают выпуск карт UnionPay в России:
- Газпромбанк
- Россельхозбанк
- Примсоцбанк
- Азиатско-Тихоокеанский банк.
Всемирно известную статую собаки Хатико в густонаселенном района Токио Shibuya закрыли от туристов, чтобы не допустить скопления людей во время празднования Хэллуина.
Ограждение простоит с субботы до утра следующей среды. Статуя Хатико является одним из поводов для туристов приехать в данный район.
Власти попросили жителей и туристов не приезжать на данную улицу, чтобы избежать давки и большого скопления людей: ровно год назад подобное скопление народа в Сеуле привело к давке и смерти более 150 человек.
Ограждение простоит с субботы до утра следующей среды. Статуя Хатико является одним из поводов для туристов приехать в данный район.
Власти попросили жителей и туристов не приезжать на данную улицу, чтобы избежать давки и большого скопления людей: ровно год назад подобное скопление народа в Сеуле привело к давке и смерти более 150 человек.
Казахстан может положить конец «карточному туризму» россиян. Нацбанк хочет запретить оформление карт иностранцам без ВНЖ и регистрации
На данный момент проект находится в стадии обсуждения.
Формально ограничения вводятся для контроля за игорным бизнесом и оборотом наркотиков.
После ухода с российского рынка платежных систем Visa и Mastercard Казахстан стал популярным направлением для «карточного туризма» граждан России — они ездили в страну, чтобы оформить банковский счет.
За июнь-июль 2022 года местные банки выпустили 50,7% карт от общего годового объема эмиссии пластика, что в Нацбанке объясняли именно «карточным туризмом».
Если нововведения будут приняты, они положат конец такой практике. В большинстве случаев было возможно открыть карту и без ВНЖ или РВП. Даже без посещения страны можно было это сделать. Судя по всему скоро это изменится.
Старые карты, действовать будут без изменений по крайней мере до того, пока не возникнет необходимость их продлить. После этого банки могут начать руководствоваться новыми требованиями.
В начале этого года в Казахстане отменили практику «визарана», ранее то же самое сделал Кыргызстан.
Visa запретила банкам приграничных с Россией стран открывать счета россиянам
В случае нарушения будет штраф в размере 1 миллиона долларов.
На данный момент проект находится в стадии обсуждения.
Формально ограничения вводятся для контроля за игорным бизнесом и оборотом наркотиков.
После ухода с российского рынка платежных систем Visa и Mastercard Казахстан стал популярным направлением для «карточного туризма» граждан России — они ездили в страну, чтобы оформить банковский счет.
За июнь-июль 2022 года местные банки выпустили 50,7% карт от общего годового объема эмиссии пластика, что в Нацбанке объясняли именно «карточным туризмом».
Если нововведения будут приняты, они положат конец такой практике. В большинстве случаев было возможно открыть карту и без ВНЖ или РВП. Даже без посещения страны можно было это сделать. Судя по всему скоро это изменится.
Старые карты, действовать будут без изменений по крайней мере до того, пока не возникнет необходимость их продлить. После этого банки могут начать руководствоваться новыми требованиями.
В начале этого года в Казахстане отменили практику «визарана», ранее то же самое сделал Кыргызстан.
Visa запретила банкам приграничных с Россией стран открывать счета россиянам
В случае нарушения будет штраф в размере 1 миллиона долларов.
Школьникам Краснодара предложили отмечать день святого Луки вместо Хэллоуина
Рекомендация от чиновников мэрии появилась в электронных дневниках учеников. Как пишет портал «93», сотрудница городского департамента образования сообщила, что 31 октября отмечается день апостола и евангелиста Луки, который открыл «свет радости мира, жизни и любви», а не Хэллоуин — «прозападный культ сатаны».
Чиновница привела цитату протоиерея про «борьбу с сатанизмом на СВО» и насаждением «культа дьявола» и добавила к письму хештег #ХэллоуинНеНашПраздник.
Текст письма взят чиновницей из материала государственного телеканала «Краснодар», который активно борется с Хэллоуином.
Заведениям города также рекомендовали не отмечать День всех святых, сославшись на предшествующий ему День памяти жертв репрессий.
Ранее в одной из школ Ижевска решили вместо Хэллоуина отпраздновать «Тыквенный спас». Костюмы нечистой силы на нем запретили. В селе Большая Качка в Татарстане тоже хотели провести «Тыквенный спас», но после слова священников о том, что такого праздника не существует, решили устроить тыквенный фестиваль.
Рекомендация от чиновников мэрии появилась в электронных дневниках учеников. Как пишет портал «93», сотрудница городского департамента образования сообщила, что 31 октября отмечается день апостола и евангелиста Луки, который открыл «свет радости мира, жизни и любви», а не Хэллоуин — «прозападный культ сатаны».
Чиновница привела цитату протоиерея про «борьбу с сатанизмом на СВО» и насаждением «культа дьявола» и добавила к письму хештег #ХэллоуинНеНашПраздник.
Текст письма взят чиновницей из материала государственного телеканала «Краснодар», который активно борется с Хэллоуином.
Заведениям города также рекомендовали не отмечать День всех святых, сославшись на предшествующий ему День памяти жертв репрессий.
Ранее в одной из школ Ижевска решили вместо Хэллоуина отпраздновать «Тыквенный спас». Костюмы нечистой силы на нем запретили. В селе Большая Качка в Татарстане тоже хотели провести «Тыквенный спас», но после слова священников о том, что такого праздника не существует, решили устроить тыквенный фестиваль.
В Госдуме хотят отказывать в маткапитале женщинам, родившим ребенка после 25-30 лет
Об этом пишут «Известия», не сообщая фамилии депутатов, предложивших инициативу. Чтобы стимулировать рождаемость, члены Госдумы хотят либо отказывать в материнском капитале родившим ребенка после 25 лет, либо сделать выплату доступной только при рождении второго и последующих детей.
Изменения могут внести при продлении программы маткапитала в 2026 году.
С 2020 года сумму можно получить при рождении как первого, так и последующих детей. В письме авторов идеи говорится, что с 2006 по 2013 год, когда капитал выдавался только на второго ребенка, коэффициент рождаемости вырос с 1,3 до 1,8.
Маткапитал можно потратить на конкретные цели: покупку жилья, формирование накопительной пенсии матери, образование детей и т. д.
Опрошенные изданием эксперты отметили, что средний возраст женщины при рождении первого ребенка растет во всем мире, и это нормальная демографическая тенденция.
Об этом пишут «Известия», не сообщая фамилии депутатов, предложивших инициативу. Чтобы стимулировать рождаемость, члены Госдумы хотят либо отказывать в материнском капитале родившим ребенка после 25 лет, либо сделать выплату доступной только при рождении второго и последующих детей.
Изменения могут внести при продлении программы маткапитала в 2026 году.
С 2020 года сумму можно получить при рождении как первого, так и последующих детей. В письме авторов идеи говорится, что с 2006 по 2013 год, когда капитал выдавался только на второго ребенка, коэффициент рождаемости вырос с 1,3 до 1,8.
Маткапитал можно потратить на конкретные цели: покупку жилья, формирование накопительной пенсии матери, образование детей и т. д.
Опрошенные изданием эксперты отметили, что средний возраст женщины при рождении первого ребенка растет во всем мире, и это нормальная демографическая тенденция.
«Уральские авиалинии» и iFly до сих пор не смогли переоформить иностранные самолеты в российскую собственность.
Задержка связана с более жесткими требованиями, которые предъявляют власти к частным авиакомпаниям, выяснил «Коммерсант».
До сих пор единственной компанией, которая смогла завершить урегулирование по 49 самолетам за счет средств ФНБ, остается «Аэрофлот». По данным “Ъ”, частным перевозчикам предложили лизинг с оплатой депозита в 30–40% от стоимости самолетов, обязательством ежегодно тратить часть чистой прибыли на их выкуп и получением в итоге воздушных судов в собственность. Собеседники “Ъ” на лизинговом рынке называют эти условия экстраординарными.
Задержка связана с более жесткими требованиями, которые предъявляют власти к частным авиакомпаниям, выяснил «Коммерсант».
До сих пор единственной компанией, которая смогла завершить урегулирование по 49 самолетам за счет средств ФНБ, остается «Аэрофлот». По данным “Ъ”, частным перевозчикам предложили лизинг с оплатой депозита в 30–40% от стоимости самолетов, обязательством ежегодно тратить часть чистой прибыли на их выкуп и получением в итоге воздушных судов в собственность. Собеседники “Ъ” на лизинговом рынке называют эти условия экстраординарными.
Даже небольшое недосыпание повышает риск болезней сердца, — выяснили учёные.
Россия входит в топ-4 стран по доле разводов, больше 70% жителей расстаются со своими вторыми половинками.
На снос метро в Омске, которого НЕТ, потратят 7 миллионов рублей
За 20 лет строительства метро в городе так и не появилось, хотя на него израсходовали от 14 до 20 млрд рублей.
Теперь Омское управление заказчика по строительству транспортных объектов и гидротехнических сооружений ищет подрядчика, который займется ликвидацией строительных площадок станций метро "Рабочая" и "Туполевская".
Планируется убрать временные здания, укрыть газоном две засыпанные и недостроенные станции.
За 20 лет строительства метро в городе так и не появилось, хотя на него израсходовали от 14 до 20 млрд рублей.
Теперь Омское управление заказчика по строительству транспортных объектов и гидротехнических сооружений ищет подрядчика, который займется ликвидацией строительных площадок станций метро "Рабочая" и "Туполевская".
Планируется убрать временные здания, укрыть газоном две засыпанные и недостроенные станции.
Пиво в России подорожает на 10-15% при условии, что власти введут госрегулирование цен на слабоалкогольные напитки. Такую возможность рассматривает Минфин с целью пополнения бюджета страны.
Американский Макдональдс нанимает сотрудников на ставку $21 в час.
Сотрудники «Вкусно и точка», держитесь.
Пережила подорожание пива и интернета... Но, Карл !!! $21 в час !!!
Сотрудники «Вкусно и точка», держитесь.
Пережила подорожание пива и интернета... Но, Карл !!! $21 в час !!!
Население России к началу 2046 года сократится больше чем на 5%, прогнозирует Росстат.
По его оценке, к этому сроку население будет составлять меньше 139 млн человек.
По его оценке, к этому сроку население будет составлять меньше 139 млн человек.
Домашний интернет в России станет дороже на 10-15%
Об этом заявили топ-менеджеры российских телекомпаний в ходе опроса агентством TelecomDaily. О повышении предупредили 82% респондентов. 43% респондентов прогнозируют рост на 10–15%, около 13% говорят о повышении на 16% и выше. Никто из участников опроса не заявил о возможном снижении тарифов.
Главная проблема, которая влияет на цену услуг — удорожание оборудования из-за санкций и уход западных вендоров. Кроме этого, 40% опрошенных заявили о дефиците кадров в сфере, а четверть заявила о сложностях с проведением платежей и логистикой.
Об этом заявили топ-менеджеры российских телекомпаний в ходе опроса агентством TelecomDaily. О повышении предупредили 82% респондентов. 43% респондентов прогнозируют рост на 10–15%, около 13% говорят о повышении на 16% и выше. Никто из участников опроса не заявил о возможном снижении тарифов.
Главная проблема, которая влияет на цену услуг — удорожание оборудования из-за санкций и уход западных вендоров. Кроме этого, 40% опрошенных заявили о дефиците кадров в сфере, а четверть заявила о сложностях с проведением платежей и логистикой.
Дед Мороз подорожает примерно на 10% в этом году.
Цены за обычный визит в прошлом году начинались от 2,5 тысячи рублей. Самым популярным был вариант, когда аниматор вручает подарок через окно. За эту услугу просили от 19 тысяч рублей.
Цены за обычный визит в прошлом году начинались от 2,5 тысячи рублей. Самым популярным был вариант, когда аниматор вручает подарок через окно. За эту услугу просили от 19 тысяч рублей.
Мошенники начали использовать новые банкноты номиналом 1000 и 5000 рублей для обмана россиян.
Они звонят жертвам и предлагают срочно обменять старые купюры на новые, иначе старые банкноты «сгорят».
Они звонят жертвам и предлагают срочно обменять старые купюры на новые, иначе старые банкноты «сгорят».
В Петербурге перестали бесплатно прививать собак из-за отсутствия зарубежных вакцин
Государственная ветслужба Петербурга объявила о приостановке бесплатной вакцинации собак против бешенства и других заразных заболеваний. В ведомстве объяснили это «временным отсутствием поставок на территорию Российской Федерации импортных вакцин».
Пока владельцам собак предлагают российскую вакцину «Рабикан».
Препарат предоставляется бесплатно, но нужно оплатить услуги врача и расходные материалы.
Государственная ветслужба Петербурга объявила о приостановке бесплатной вакцинации собак против бешенства и других заразных заболеваний. В ведомстве объяснили это «временным отсутствием поставок на территорию Российской Федерации импортных вакцин».
Пока владельцам собак предлагают российскую вакцину «Рабикан».
Препарат предоставляется бесплатно, но нужно оплатить услуги врача и расходные материалы.
Аренда жилья для туристов в Турции с 2024 года может подорожать на 30-35%, сообщает Ассоциация туроператоров России (АТОР).
Это связано с новыми ограничениями в сфере сдачи жилья в краткосрочную аренду- закон уже прошёл рассмотрение в парламенте страны.
Несмотря на увеличение туристического потока в страну, отели столкнулись с неполной загрузкой, даже в самый сезон. По официальной статистике 20% путешественников выбрали именно жильё посуточно. Новый законопроект призван увеличить загрузку именно отелей.
«Местные и иностранные туристы, предпочитающие Анталью для летних каникул, поехали в жилье, арендуемые через Airbnb и аналогичные платформы, чтобы снизить стоимость отпуска. Количество ночевок в Анталье в этом сезоне увеличилось на 23%, но отели не заполнены. Даже туристы, которых мы считаем высокодоходной группой, и которые предпочитают виллы в отелях, теперь арендуют частные виллы. Это, в свою очередь, серьезно повлияло на отели выше среднего сегмента», – заявил президента Средиземноморской ассоциации туроператоров и отельеров.
Согласно законопроекту, для получения разрешения на краткосрочную аренду жилья (до 100 дней) необходимо получить разрешение мин туризма Турции, иметь разрешение от соседей, обеспечить наличие пожарного выхода и передавать данные о жильцах в полицию.
В условиях Турции это почти невыполнимые условия.
Турция резко увеличила минимальную стоимость недвижимости для желающих получить ВНЖ в 4 раза. Иностранцам теперь придется вложить $200 тысяч вместо прежних $50-75 тысяч
Это связано с новыми ограничениями в сфере сдачи жилья в краткосрочную аренду- закон уже прошёл рассмотрение в парламенте страны.
Несмотря на увеличение туристического потока в страну, отели столкнулись с неполной загрузкой, даже в самый сезон. По официальной статистике 20% путешественников выбрали именно жильё посуточно. Новый законопроект призван увеличить загрузку именно отелей.
«Местные и иностранные туристы, предпочитающие Анталью для летних каникул, поехали в жилье, арендуемые через Airbnb и аналогичные платформы, чтобы снизить стоимость отпуска. Количество ночевок в Анталье в этом сезоне увеличилось на 23%, но отели не заполнены. Даже туристы, которых мы считаем высокодоходной группой, и которые предпочитают виллы в отелях, теперь арендуют частные виллы. Это, в свою очередь, серьезно повлияло на отели выше среднего сегмента», – заявил президента Средиземноморской ассоциации туроператоров и отельеров.
Согласно законопроекту, для получения разрешения на краткосрочную аренду жилья (до 100 дней) необходимо получить разрешение мин туризма Турции, иметь разрешение от соседей, обеспечить наличие пожарного выхода и передавать данные о жильцах в полицию.
В условиях Турции это почти невыполнимые условия.
Турция резко увеличила минимальную стоимость недвижимости для желающих получить ВНЖ в 4 раза. Иностранцам теперь придется вложить $200 тысяч вместо прежних $50-75 тысяч
Из-за большой любви россиян к рому в аэропорту венесуэльского острова Маргарита ввели новые правила в дьюти-фри.
Теперь после покупки алкоголя турист получает только талон. А уже саму непочатую выдают прямо перед гейтом. Как утверждают источники «Крыши ТурДома», мера принята после нескольких случаев драк между пьяными отдыхающими.
А что? Без выпивки никак???
Теперь после покупки алкоголя турист получает только талон. А уже саму непочатую выдают прямо перед гейтом. Как утверждают источники «Крыши ТурДома», мера принята после нескольких случаев драк между пьяными отдыхающими.
А что? Без выпивки никак???
Российская вакцина «Спутник V» совсем перестала защищать от коронавируса.
Об этом заявил микробиолог, академик РАН и директор НИЦ эпидемиологии и микробиологии имени Гамалеи Александр Гинцбург.
По словам эксперта, исходный препарат давал иммунитет к COVID-19 в течение первых двух лет — с августа 2020 примерно до июля 2022 года. «Начиная с середины лета 2022 года, когда появились варианты “омикрон” 1, 2 и 3, эффективность “Спутника V” упала в восемь раз.
А когда появился “омикрон” 4, 5, эффективность упала уже раз в 20», — рассказал Гинцбург.
Об этом заявил микробиолог, академик РАН и директор НИЦ эпидемиологии и микробиологии имени Гамалеи Александр Гинцбург.
По словам эксперта, исходный препарат давал иммунитет к COVID-19 в течение первых двух лет — с августа 2020 примерно до июля 2022 года. «Начиная с середины лета 2022 года, когда появились варианты “омикрон” 1, 2 и 3, эффективность “Спутника V” упала в восемь раз.
А когда появился “омикрон” 4, 5, эффективность упала уже раз в 20», — рассказал Гинцбург.
Амбициозные планы наращивания перевозок грузов по Севморпути с 34 млн до 150 млн тонн к 2030 году начинают корректироваться.
Подготовленная Минвостокразвития оценка грузопотока к 2030 году предусматривает, помимо оптимистического сценария с объемами перевозок в 244 млн тонн, также базовый и консервативный. В последнем случае (117 млн тонн) речь идет об отмене ряда будущих СПГ-проектов НОВАТЭКа, а также сдвиге сроков выхода на полную мощность проекта «Роснефти» «Восток Ойл».
Аналитики считают консервативный сценарий наиболее реалистичным, указывая в том числе на задержку строительства судов ледового класса для обслуживания будущего грузопотока.
Подготовленная Минвостокразвития оценка грузопотока к 2030 году предусматривает, помимо оптимистического сценария с объемами перевозок в 244 млн тонн, также базовый и консервативный. В последнем случае (117 млн тонн) речь идет об отмене ряда будущих СПГ-проектов НОВАТЭКа, а также сдвиге сроков выхода на полную мощность проекта «Роснефти» «Восток Ойл».
Аналитики считают консервативный сценарий наиболее реалистичным, указывая в том числе на задержку строительства судов ледового класса для обслуживания будущего грузопотока.
Из российского гражданства за девять месяцев 2023 года вышли порядка 4400 человек, сообщил директор консульского департамента МИД России Алексей Климов. Это больше, чем за весь 2022 год, когда от паспорта России отказались 4300 человек, что стало рекордом за три года.
Он отметил, что этот показатель «сопоставим с данными прошлого года». По данным МИДа, за весь 2022 год от российского паспорта отказались 4306 человек, что стало максимальным значением за три года. В 2020 году от гражданства России отказались 3877 человек, в 2021 году — 4055, указали тогда в ведомстве.
С начала 2023 года 15 100 человек были приняты в российское гражданство за рубежом, сообщил Климов. При этом подавляющее большинство из них (12 500 человек) — это дети, рожденные в смешанных браках, отметил он. «Для сравнения: в 2022 году эти показатели составили 23 500 и 13 600 человек, соответственно», — добавил директор консульского департамента МИДа.
Он отметил, что этот показатель «сопоставим с данными прошлого года». По данным МИДа, за весь 2022 год от российского паспорта отказались 4306 человек, что стало максимальным значением за три года. В 2020 году от гражданства России отказались 3877 человек, в 2021 году — 4055, указали тогда в ведомстве.
С начала 2023 года 15 100 человек были приняты в российское гражданство за рубежом, сообщил Климов. При этом подавляющее большинство из них (12 500 человек) — это дети, рожденные в смешанных браках, отметил он. «Для сравнения: в 2022 году эти показатели составили 23 500 и 13 600 человек, соответственно», — добавил директор консульского департамента МИДа.
Минспорта и Госдума разрабатывают ограничения на выезд талантливых российских спортсменов за рубеж.
Об этом на форуме «Россия — спортивная держава» в Перми рассказал министр спорта Олег Матыцин.
«Мы работаем с федерацией по укреплению нашей системы.
Посмотрим, как мы можем защитить интересы российского хоккея, спортсменов, тренеров и спортивных школ, чтобы ограничить выезд талантливых спортсменов», — сказал Матыцин, говоря о проблеме с отъездом молодых хоккеистов.
И как с этим жить? "Быть блондинкой" не так уж и плохо. Хоть мир посмотреть можно будет.
Об этом на форуме «Россия — спортивная держава» в Перми рассказал министр спорта Олег Матыцин.
«Мы работаем с федерацией по укреплению нашей системы.
Посмотрим, как мы можем защитить интересы российского хоккея, спортсменов, тренеров и спортивных школ, чтобы ограничить выезд талантливых спортсменов», — сказал Матыцин, говоря о проблеме с отъездом молодых хоккеистов.
И как с этим жить? "Быть блондинкой" не так уж и плохо. Хоть мир посмотреть можно будет.
Министерство экономического развития России призвало туроператоров приостановить продажу туров в Израиль, Иорданию и Ливан.
"Минэкономразвития России рекомендует российским туроператорам, турагентам: приостановить продвижение и реализацию туристских продуктов, а также отдельных туристских услуг в Израиль, Ливан, Иорданию и на палестинские территории до нормализации обстановки", - говорится в заявлении, опубликованном на сайте ведомства.
"Минэкономразвития России рекомендует российским туроператорам, турагентам: приостановить продвижение и реализацию туристских продуктов, а также отдельных туристских услуг в Израиль, Ливан, Иорданию и на палестинские территории до нормализации обстановки", - говорится в заявлении, опубликованном на сайте ведомства.
«Аэрофлот» массово аннулирует авиабилеты на Пхукет, которые он продал по очень низкому тарифу из-за технического сбоя.
Днем 19 октября в продаже у «Аэрофлота» появились авиабилеты по крайне заманчивым ценам на рейсы из Екатеринбурга на Пхукет и обратно. Цены начинались от 6 470 рублей за «туда-обратно».
Благодаря оперативности блогов, посвященным бюджетным путешествиям, люди быстро узнали о такой щедрости и успели приобрести привлекательные билеты.
Сегодня появилась информация, что «Аэрофлот» решил аннулировать проданные по низкой цене авиабилеты. Нацпер начал рассылать пассажирам уведомления об аннулировании их бронирования, объясняя это техническим сбоем, в результате которого билеты были ошибочно оформлены.
Вместо отдыха на райском острове авиакомпания пообещала пассажирам вернуть деньги и предложила им купить новые авиабилеты со скидкой 30% от текущих цен.
Сейчас при поиске билетов на Пхукет система бронирования выдает варианты от 130 тысяч рублей в одну сторону, если лететь без пересадок в ближайшие даты. С пересадкой можно улететь за 60 тысяч в одну сторону.
В качестве дополнительной компенсации нацпер решил начислить пострадавшим пассажирам по 5 000 миль в программе «Аэрофлот Бонус».
Люди, которым перевозчик аннулировал билеты, уже начали объединяться, например, создали в Телеграме специальный чат. Сейчас в нем уже свыше 900 человек. Они собираются подать коллективный иск и добиться от нацпера компенсации за причененный ущерб.
Юристы в сфере турбизнеса указывают, что такое поведение «Аэрофлота» незаконно. Если авиакомпания размещает на своем сайте маршрут и стоимость перелета, то это является существенным условием договора авиаперевозки. Приобретая билет, пассажир акцептует договор оферты и авиакомпания уже не может его расторгнуть.
В противном случае потребитель имеет право требовать предоставления услуг по той цене, которую он заплатил, либо возмещения убытков, если ему придется приобретать аналогичный маршрут дороже, поясняли юристы.
Последние новости!
Роспотребнадзор встал на сторону пассажиров, которым «Аэрофлот» аннулировал дешевые билеты на Пхукет.
Из-за сбоя в авиакомпании, пассажиры купили билеты в несколько раз дешевле обычного. Перевозчик заявил, что отменит их, а купить новые можно будет со скидкой.
В ведомстве объяснили, что отмена авиабилетов, проданных по ошибочной цене, незаконна, так как изначальная стоимость является публичной офертой.
После приобретения пассажиром билета, авиакомпания не в праве в одностороннем порядке отказаться от оказания услуг.
Аналогичной позиции придерживается и Верховный суд России.
Роспотребнадзор поручил своим территориальным органам подробно проконсультировать пассажиров и помочь им подготовить претензии и исковые заявления.
Кроме того, ведомство рассматривает возможность подачи группового иска, если будет собрано нужное число заявлений от пострадавших.
Днем 19 октября в продаже у «Аэрофлота» появились авиабилеты по крайне заманчивым ценам на рейсы из Екатеринбурга на Пхукет и обратно. Цены начинались от 6 470 рублей за «туда-обратно».
Благодаря оперативности блогов, посвященным бюджетным путешествиям, люди быстро узнали о такой щедрости и успели приобрести привлекательные билеты.
Сегодня появилась информация, что «Аэрофлот» решил аннулировать проданные по низкой цене авиабилеты. Нацпер начал рассылать пассажирам уведомления об аннулировании их бронирования, объясняя это техническим сбоем, в результате которого билеты были ошибочно оформлены.
Вместо отдыха на райском острове авиакомпания пообещала пассажирам вернуть деньги и предложила им купить новые авиабилеты со скидкой 30% от текущих цен.
Сейчас при поиске билетов на Пхукет система бронирования выдает варианты от 130 тысяч рублей в одну сторону, если лететь без пересадок в ближайшие даты. С пересадкой можно улететь за 60 тысяч в одну сторону.
В качестве дополнительной компенсации нацпер решил начислить пострадавшим пассажирам по 5 000 миль в программе «Аэрофлот Бонус».
Люди, которым перевозчик аннулировал билеты, уже начали объединяться, например, создали в Телеграме специальный чат. Сейчас в нем уже свыше 900 человек. Они собираются подать коллективный иск и добиться от нацпера компенсации за причененный ущерб.
Юристы в сфере турбизнеса указывают, что такое поведение «Аэрофлота» незаконно. Если авиакомпания размещает на своем сайте маршрут и стоимость перелета, то это является существенным условием договора авиаперевозки. Приобретая билет, пассажир акцептует договор оферты и авиакомпания уже не может его расторгнуть.
В противном случае потребитель имеет право требовать предоставления услуг по той цене, которую он заплатил, либо возмещения убытков, если ему придется приобретать аналогичный маршрут дороже, поясняли юристы.
Последние новости!
Роспотребнадзор встал на сторону пассажиров, которым «Аэрофлот» аннулировал дешевые билеты на Пхукет.
Из-за сбоя в авиакомпании, пассажиры купили билеты в несколько раз дешевле обычного. Перевозчик заявил, что отменит их, а купить новые можно будет со скидкой.
В ведомстве объяснили, что отмена авиабилетов, проданных по ошибочной цене, незаконна, так как изначальная стоимость является публичной офертой.
После приобретения пассажиром билета, авиакомпания не в праве в одностороннем порядке отказаться от оказания услуг.
Аналогичной позиции придерживается и Верховный суд России.
Роспотребнадзор поручил своим территориальным органам подробно проконсультировать пассажиров и помочь им подготовить претензии и исковые заявления.
Кроме того, ведомство рассматривает возможность подачи группового иска, если будет собрано нужное число заявлений от пострадавших.
«Черноголовка», PepsiCo, «Мултон» и «Очаково» перешли на сахарозаменители, чтобы избежать подорожавших акцизов.
Теперь в их составе можно встретить ацесульфам и аспартам.
Кстати, вкус ухудшился. Пить "это" больше не стану.
Теперь в их составе можно встретить ацесульфам и аспартам.
Кстати, вкус ухудшился. Пить "это" больше не стану.
Власти 10 регионов попросили частные клиники отказаться от абортов — клиникам в добровольном порядке предлагают сдать лицензию на аборты.
Мое тело - мое дело, не забывайте!!!
Мое тело - мое дело, не забывайте!!!
Мошенники добрались и до автомобилистов.
Они отправляют водителям СМС-сообщение о якобы задолженности за проезд по платной трассе. Если перейти по ссылке, мошенники похитят ваши деньги.
Как избежать обмана?
Нужно зайти на сайт "Автодора" и вбить номер авто.
Так вы сможете убедиться, действительно ли у вас есть задолженность
Они отправляют водителям СМС-сообщение о якобы задолженности за проезд по платной трассе. Если перейти по ссылке, мошенники похитят ваши деньги.
Как избежать обмана?
Нужно зайти на сайт "Автодора" и вбить номер авто.
Так вы сможете убедиться, действительно ли у вас есть задолженность
Депутат Госдумы Хамзаев предлагает ввести на законодательном уровне понятие «недружественный релокант».
По его мнению данный термин «подразумевал бы, что человек в своё время не только покинул Россию и работает из-за рубежа, но и сделал это по политическим мотивам», пояснил депутат РИА Новости.
По его мнению данный термин «подразумевал бы, что человек в своё время не только покинул Россию и работает из-за рубежа, но и сделал это по политическим мотивам», пояснил депутат РИА Новости.
Поездки на такси в Москве снова подорожают. Яндекс Такси повысит тарифы на 2-3%
Стоимость подачи машины в тарифе «эконом» вырастет со 139 рублей до 179 рублей, а стоимость километра пути за городом вырастет с 19 до 21 рубля.
Стоимость подачи машины в тарифе «эконом» вырастет со 139 рублей до 179 рублей, а стоимость километра пути за городом вырастет с 19 до 21 рубля.
Минтранс России отменил требования авиационной безопасности к аэропортам и требования по авиационной безопасности к эксплуатантам авиации общего назначения (АОН).
Отмена приказов осуществляется в рамках работы по гармонизации требований в области авиационной и транспортной безопасности. Аэропорты и эксплуатанты АОН смогут сконцентрировать усилия по защищенности гражданской авиации от актов незаконного вмешательства только в рамках транспортной безопасности, что позволит оптимизировать расходы.
До настоящего времени они были вынуждены выполнять одновременно два комплекса мероприятий по обеспечению авиационной и транспортной безопасности.
Отмена приказов осуществляется в рамках работы по гармонизации требований в области авиационной и транспортной безопасности. Аэропорты и эксплуатанты АОН смогут сконцентрировать усилия по защищенности гражданской авиации от актов незаконного вмешательства только в рамках транспортной безопасности, что позволит оптимизировать расходы.
До настоящего времени они были вынуждены выполнять одновременно два комплекса мероприятий по обеспечению авиационной и транспортной безопасности.
В России для физических лиц ужесточат правила ввоза автомобилей из-за границы
С 23 октября 2023 года на Дальнем Востоке скорректируют правила импорта автомобилей, которые физические лица покупают для себя. Им придется лично присутствовать на растаможке авто или оформлять его на юрлицо, и платить утилизационный сбор.
С 23 октября 2023 года на Дальнем Востоке скорректируют правила импорта автомобилей, которые физические лица покупают для себя. Им придется лично присутствовать на растаможке авто или оформлять его на юрлицо, и платить утилизационный сбор.
В России с сегодняшнего дня вступила в силу статья УК, которая устанавливает ответственность за незаконный сбор краснокнижных растений и грибов.
К сбору запрещены следующие виды:
• Подберезовик разноцветный
• Полубелый гриб
• Синяк, или гиропор синеющий
• Каштановый гриб
• Сыроежка зеленоватая
• Сыроежка разнолистная
• Сыроежка золотистая
• Груздь золотисто-желтый лиловеющий
• Ложносвинуха лепистовидная
• Паутинник фиолетовый
• Паутинник чешуйчатый
• Трутовик овечий
• Трутовик разветвленный или зонтичный, или гриб-баран
• Грибная капуста
• Ежовик коралловидный
• Саркосома шаровидная
• Лиоция студенистая или скользкая
• Дубовик обыкновенный или оливково-бурый
• Дубовик крапчатый
• Боровик укореняющийся
• Говорушка подогнутая
• Млечник древесинный
• Черный трюфель
Максимальное наказание — 9 лет лишения свободы со штрафом до 3 миллионов рублей.
К сбору запрещены следующие виды:
• Подберезовик разноцветный
• Полубелый гриб
• Синяк, или гиропор синеющий
• Каштановый гриб
• Сыроежка зеленоватая
• Сыроежка разнолистная
• Сыроежка золотистая
• Груздь золотисто-желтый лиловеющий
• Ложносвинуха лепистовидная
• Паутинник фиолетовый
• Паутинник чешуйчатый
• Трутовик овечий
• Трутовик разветвленный или зонтичный, или гриб-баран
• Грибная капуста
• Ежовик коралловидный
• Саркосома шаровидная
• Лиоция студенистая или скользкая
• Дубовик обыкновенный или оливково-бурый
• Дубовик крапчатый
• Боровик укореняющийся
• Говорушка подогнутая
• Млечник древесинный
• Черный трюфель
Максимальное наказание — 9 лет лишения свободы со штрафом до 3 миллионов рублей.
Сбой в электронной системе отслеживания самолетов стал причиной получения сигналов тревоги с бортов российских пассажирских лайнеров.
Все рейсы, от которых поступил сигнал тревоги (Череповец - Москва, Самара - Санкт-Петербург, Петрозаводск - Москва, Сабетта - Москва и Петрозаводск – Санкт-Петербург), совершили штатные посадки в аэропортах назначения.
Все рейсы, от которых поступил сигнал тревоги (Череповец - Москва, Самара - Санкт-Петербург, Петрозаводск - Москва, Сабетта - Москва и Петрозаводск – Санкт-Петербург), совершили штатные посадки в аэропортах назначения.
Правительство Великобритании, как и обещало ранее, подняло сборы на визы.
С 4 октября 2023 года поднялись консульские сборы на следующие типы виз:
Виза на 6 мес: со £100 до £115
Виза на 2 года: с £376 до £400
Виза на 5 лет: с £670 до £771
Виза на 10 лет: с £837 до £963
Несмотря на множество санкций, английские визы всё еще можно оформить в России: в ближайшее время даже открывается обновлённый сайт для записи и оформления виз.
Из особенностей: оплата сборов возможна только международными банковскими картами
С 4 октября 2023 года поднялись консульские сборы на следующие типы виз:
Виза на 6 мес: со £100 до £115
Виза на 2 года: с £376 до £400
Виза на 5 лет: с £670 до £771
Виза на 10 лет: с £837 до £963
Несмотря на множество санкций, английские визы всё еще можно оформить в России: в ближайшее время даже открывается обновлённый сайт для записи и оформления виз.
Из особенностей: оплата сборов возможна только международными банковскими картами
Авиакомпания S7 уменьшит на 10-15% расписание полетов на предстоящую осень и зиму из-за сложностей с ремонтом двигателей Airbus A320/А321neo.
Пока компания ищет варианты обслуживания, однако вероятно, что с ними придется расстаться.
«S7 Airlines сократит осенне-зимнее расписание на 10—15% относительно прошлого года из-за сложностей с обслуживанием Airbus A320/А321neo.
Проблема — в ремонте американских двигателей P&W (Pratt & Whitney), которым не занимаются ни в РФ, ни в Иране», — пишет «Коммерсант» со ссылкой на собственные источники. В статье указано, что сама компания пока ищет варианты обслуживания данных самолетов.
Сейчас в S7 не летают 13 из 39 таких самолетов. В правительстве и Минтрансе уверены, что с парком neo придется расстаться.
«Помимо парка S7 в РФ есть еще 73 самолета A320/А321neo. Из них 58 у „Аэрофлота“, 11 — у „Уральских авиалиний“, по два — у чартерного „Северного ветра“ и „Северо-Запада“».
На этих самолетах стоят двигатели совместного производства Франции и США, с которыми меньше проблем.
Пока компания ищет варианты обслуживания, однако вероятно, что с ними придется расстаться.
«S7 Airlines сократит осенне-зимнее расписание на 10—15% относительно прошлого года из-за сложностей с обслуживанием Airbus A320/А321neo.
Проблема — в ремонте американских двигателей P&W (Pratt & Whitney), которым не занимаются ни в РФ, ни в Иране», — пишет «Коммерсант» со ссылкой на собственные источники. В статье указано, что сама компания пока ищет варианты обслуживания данных самолетов.
Сейчас в S7 не летают 13 из 39 таких самолетов. В правительстве и Минтрансе уверены, что с парком neo придется расстаться.
«Помимо парка S7 в РФ есть еще 73 самолета A320/А321neo. Из них 58 у „Аэрофлота“, 11 — у „Уральских авиалиний“, по два — у чартерного „Северного ветра“ и „Северо-Запада“».
На этих самолетах стоят двигатели совместного производства Франции и США, с которыми меньше проблем.
Латвия закроет единственный наземный пункт пропуска, по которому Россия разрешила въезжать в страну украинцам из третьих стран
Решение о приостановке работы пунктов пропуска Виентули и Педедзе на границе с Россией одобрило правительство Латвии на внеочередном заседании, сообщает телекомпания LSM.
Такое решение объяснили тем, что российские власти ввели особый порядок въезда в страну для граждан Украины, приезжающих из третьих стран.
Ранее правительство России объявило, что с 16 октября украинцы смогут въезжать в страну только через автомобильный пункт пропуска «Лудонка» в Псковской области (пункт пропуска Виентули с латвийской стороны) и аэропорт Шереметьево
МВД Латвии утверждало, что ограничение, созданное российскими властями для украинцев, может спровоцировать ситуацию, при которой граждане Украины и других стран вынуждены были бы направиться в Латвию, а также оставаться на территории страны в ожидании своей очереди пересечь границу РФ.
В министерстве считают, что из-за этого на границе были бы созданы обстоятельства, которые могли существенно повлиять на общественный порядок и «повлечь угрозу национальной безопасности».
Решение о приостановке работы пунктов пропуска Виентули и Педедзе на границе с Россией одобрило правительство Латвии на внеочередном заседании, сообщает телекомпания LSM.
Такое решение объяснили тем, что российские власти ввели особый порядок въезда в страну для граждан Украины, приезжающих из третьих стран.
Ранее правительство России объявило, что с 16 октября украинцы смогут въезжать в страну только через автомобильный пункт пропуска «Лудонка» в Псковской области (пункт пропуска Виентули с латвийской стороны) и аэропорт Шереметьево
МВД Латвии утверждало, что ограничение, созданное российскими властями для украинцев, может спровоцировать ситуацию, при которой граждане Украины и других стран вынуждены были бы направиться в Латвию, а также оставаться на территории страны в ожидании своей очереди пересечь границу РФ.
В министерстве считают, что из-за этого на границе были бы созданы обстоятельства, которые могли существенно повлиять на общественный порядок и «повлечь угрозу национальной безопасности».
Согласно Распоряжению Правительства РФ, с 00 часов 16 октября 2023 года временно ограничивается въезд в пограничных пунктах России граждан Украины, прибывающих в нашу страну с территорий третьих государств.
Исключение – воздушный пункт пропуска в аэропорту Шереметьево и наземный автомобильный – Лудонка (Псковская область).
Ограничение может создать проблемы людям с украинскими паспортами, проживающим в РФ и приобретающим здесь туристические услуги, а как теперь возвращаться в Россию путешественникам – гражданам Украины?
Вылетали в Турцию и ОАЭ из Минеральных Вод и Сочи, обратные рейсы – после полуночи 16 октября…» Известно также о туристах, отправившихся на отдых в Таиланд и Вьетнам из Екатеринбурга, их туры завершаются после даты, с которой вступает в силу ограничение на въезд.
Росавиации и Минтрансу поручено проинформировать о новации российские и иностранные авиакомпании. А значит, именно авиаперевозчики должны предусмотреть меры по возврату пассажиров. Как это будет работать на практике, пока остается только предполагать.
Возможно, по прилете в российский аэропорт назначения гражданина с паспортом Украины перенаправят транзитом в Шереметьево, и уже там он пройдет пограничный контроль.
Другой вариант: власти дадут дополнительное указание авиаперевозчикам сделать исключение для тех, кто покупал авиабилет еще до выхода правительственного распоряжения.
Исключение – воздушный пункт пропуска в аэропорту Шереметьево и наземный автомобильный – Лудонка (Псковская область).
Ограничение может создать проблемы людям с украинскими паспортами, проживающим в РФ и приобретающим здесь туристические услуги, а как теперь возвращаться в Россию путешественникам – гражданам Украины?
Вылетали в Турцию и ОАЭ из Минеральных Вод и Сочи, обратные рейсы – после полуночи 16 октября…» Известно также о туристах, отправившихся на отдых в Таиланд и Вьетнам из Екатеринбурга, их туры завершаются после даты, с которой вступает в силу ограничение на въезд.
Росавиации и Минтрансу поручено проинформировать о новации российские и иностранные авиакомпании. А значит, именно авиаперевозчики должны предусмотреть меры по возврату пассажиров. Как это будет работать на практике, пока остается только предполагать.
Возможно, по прилете в российский аэропорт назначения гражданина с паспортом Украины перенаправят транзитом в Шереметьево, и уже там он пройдет пограничный контроль.
Другой вариант: власти дадут дополнительное указание авиаперевозчикам сделать исключение для тех, кто покупал авиабилет еще до выхода правительственного распоряжения.
В субботу утром Израиль подвергся беспрецедентной по масштабу ракетной атаке из сектора Газа.
В пресс-службе армии Израиля заявили, что радикалы запустили более 3 тысяч ракет. Кроме того, десятки террористов проникли в приграничные районы на юге Израиля. Израильские военные ведут зачистку населенных пунктов.
За последние несколько часов наземные и воздушные силы ЦАХАЛ действовали в ряде районов на юге Израиля и уничтожили сотни террористов.
В пресс-службе армии Израиля заявили, что радикалы запустили более 3 тысяч ракет. Кроме того, десятки террористов проникли в приграничные районы на юге Израиля. Израильские военные ведут зачистку населенных пунктов.
За последние несколько часов наземные и воздушные силы ЦАХАЛ действовали в ряде районов на юге Израиля и уничтожили сотни террористов.
Россиян предупредили об ухудшении качества кофе.
Из-за падения курса рубля и динамики на мировых рынках российские кофейни могут снизить требования к качеству кофе, чтобы не повышать цены и не терять клиентов. Скорее всего, владельцы кофеен будут покупать низкокачественный кофе. Курс сейчас влияет гораздо больше на рынок потребления, чем биржевые котировки арабики и робусты.
Из-за падения курса рубля и динамики на мировых рынках российские кофейни могут снизить требования к качеству кофе, чтобы не повышать цены и не терять клиентов. Скорее всего, владельцы кофеен будут покупать низкокачественный кофе. Курс сейчас влияет гораздо больше на рынок потребления, чем биржевые котировки арабики и робусты.
Доля иностранных компаний в России рухнула.
С 2021 по 2023 год доля иностранных компаний на российском рынке сократилась в 5,5 раза.
Если два года назад доля иностранных фирм составляла 22 процента, то в 2022-м — 10 процентов, а в 2023-м — 4 процента.
Доля отечественных компаний за это время, напротив, стабильно росла — с 78 процентов в 2021-м и 90 процентов в 2022-м до 96 процентов в 2023-м. Аналитики связали подобную динамику с рядом факторов, включая уход ряда зарубежных фирм на фоне международных санкций и передачу бизнеса российским юридическим лицам.
С 2021 по 2023 год доля иностранных компаний на российском рынке сократилась в 5,5 раза.
Если два года назад доля иностранных фирм составляла 22 процента, то в 2022-м — 10 процентов, а в 2023-м — 4 процента.
Доля отечественных компаний за это время, напротив, стабильно росла — с 78 процентов в 2021-м и 90 процентов в 2022-м до 96 процентов в 2023-м. Аналитики связали подобную динамику с рядом факторов, включая уход ряда зарубежных фирм на фоне международных санкций и передачу бизнеса российским юридическим лицам.
Минтранс предложил перенести коммерческие поставки самолетов Ил-114-300 на 2026 год.
Ведомство подготовило проект соответствующего постановления правительства, он опубликован на портале проектов нормативных правовых актов.
Первым получателем Ил-114-300 должна стать "Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК), которая в 2020 году заключила с ПАО "Ил" твердый контракт на поставку трех лайнеров. По нему начало поставок воздушных судов намечалось в 2023 году. Их ГТЛК планировала передать в лизинг "Вологодскому авиапредприятию”.
В Минтрансе объяснили, что перенос связан с крушением военно-транспортного самолета Ил-112В, которое произошло в августе 2021 года и сопровождалось возгоранием двигателя.
"В связи с произошедшим 17 августа 2021 г. происшествием с опытным экземпляром легкого военно-транспортного самолета Ил-112В, оснащенного двигателем ТВ7-117СТ (...), ПАО "Ил" не имеет возможности проводить мероприятия по сертификации модернизированного воздушного судна Ил-114-300. Остановка летных испытаний и сертификационных работ составляет около двух лет, что оказывает прямое влияние на возможность продолжения опытно-конструкторских работ, изготовление самолетов и их поставку в срок, предусмотренный контрактом (...) Предлагается перенести срок поставки воздушных судов на 2026 год", — сказано в материалах к проекту постановления правительства.
Ведомство подготовило проект соответствующего постановления правительства, он опубликован на портале проектов нормативных правовых актов.
Первым получателем Ил-114-300 должна стать "Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК), которая в 2020 году заключила с ПАО "Ил" твердый контракт на поставку трех лайнеров. По нему начало поставок воздушных судов намечалось в 2023 году. Их ГТЛК планировала передать в лизинг "Вологодскому авиапредприятию”.
В Минтрансе объяснили, что перенос связан с крушением военно-транспортного самолета Ил-112В, которое произошло в августе 2021 года и сопровождалось возгоранием двигателя.
"В связи с произошедшим 17 августа 2021 г. происшествием с опытным экземпляром легкого военно-транспортного самолета Ил-112В, оснащенного двигателем ТВ7-117СТ (...), ПАО "Ил" не имеет возможности проводить мероприятия по сертификации модернизированного воздушного судна Ил-114-300. Остановка летных испытаний и сертификационных работ составляет около двух лет, что оказывает прямое влияние на возможность продолжения опытно-конструкторских работ, изготовление самолетов и их поставку в срок, предусмотренный контрактом (...) Предлагается перенести срок поставки воздушных судов на 2026 год", — сказано в материалах к проекту постановления правительства.
На 2026 год также планируется перенести передачу ГТЛК двух вертолётов Ми-38, контракт по которым был заключён в 2020 году со сроком исполнения в 2023 году.
Сдвиг сроков связан с ожидаемой задержкой из-за большой загруженности производственных мощностей в получении доработанных двигателей ТВ7-117В и «необходимостью выполнения опытно-конструкторских работ по замене комплектующих иностранного производства на российские», говорится в материалах к проекту.
Таким образом задержки поставок вертолётов Ми-38 и самолётов Ил-114-300 в первую очередь связаны с необходимостью доработок линейки двигателей ТВ7-117СТ и загруженностью предприятий «ОДК-Климов» и ПАО «Ил».
Сдвиг сроков связан с ожидаемой задержкой из-за большой загруженности производственных мощностей в получении доработанных двигателей ТВ7-117В и «необходимостью выполнения опытно-конструкторских работ по замене комплектующих иностранного производства на российские», говорится в материалах к проекту.
Таким образом задержки поставок вертолётов Ми-38 и самолётов Ил-114-300 в первую очередь связаны с необходимостью доработок линейки двигателей ТВ7-117СТ и загруженностью предприятий «ОДК-Климов» и ПАО «Ил».
Стоимость свинины выросла по сравнению с серединой лета на 20%.
Так произошло из-за того, что Китай вновь открыл свои границы для поставок российской свинины, и спрос тут же рванул вверх, а за ним цены. На это обстоятельство наслоилась эпидемия африканской чумы свиней.
Запрет Китая на ввоз свинины длился на самом деле почти 15 лет. Теперь это огромный рынок, на которой и хлынула такая продукция, а спрос на нее внутри РФ все-таки снизился.
Генеральный директор ООО «Проф Фудс» (оптовая торговля продуктами) Антон Вересов признает: вся курица и свинина сейчас действительно уходит в Китай, а в цене за последнее время они выросли на 30 —40%. Яйца подорожали, как минимум, на 20-25%.
Вслед за новыми ценами на мясо, производители колбасных изделий тоже уже уведомили о 30% росте своих товаров.
Так произошло из-за того, что Китай вновь открыл свои границы для поставок российской свинины, и спрос тут же рванул вверх, а за ним цены. На это обстоятельство наслоилась эпидемия африканской чумы свиней.
Запрет Китая на ввоз свинины длился на самом деле почти 15 лет. Теперь это огромный рынок, на которой и хлынула такая продукция, а спрос на нее внутри РФ все-таки снизился.
Генеральный директор ООО «Проф Фудс» (оптовая торговля продуктами) Антон Вересов признает: вся курица и свинина сейчас действительно уходит в Китай, а в цене за последнее время они выросли на 30 —40%. Яйца подорожали, как минимум, на 20-25%.
Вслед за новыми ценами на мясо, производители колбасных изделий тоже уже уведомили о 30% росте своих товаров.
Объем международных (золотовалютных) резервов РФ в сентябре 2023 года уменьшился на $12,638 млрд, или на 2,2%, до $569,021 млрд с $581,659 млрд, сообщает Центробанк РФ.
В январе–сентябре 2023 года резервы снизились на $12,968 млрд, или на 2,2%, с $581,989 млрд на 1 января.
Стоимость монетарного золота в резервах в сентябре опустилась на $4,239 млрд, или на 2,9%, до $140,499 млрд.
При этом доля золота в резервах уменьшилась до 24,7% с 24,9%.
Каждый второй водитель такси ездит без специального полиса ОСАГО
За три квартала 2023-го было продано 150 800 полисов ОСАГО для такси, что на 23% выше того же периода год назад, сообщают "Ведомости" со ссылкой на оценки Российского союза автостраховщиков.
При этом лицензию на перевозки пассажиров имеет около 410 000 водителей, следует из данных информсистемы «Такси».
Полисы ОСАГО для таксистов дороже в среднем в 3,7 раза из-за более высокой частоты аварий: по оценке РСА, она в среднем в 6 раз выше, чем у обычных водителей. Средняя премия ОСАГО за девять месяцев 2023-го для таксистов составила 26 700 рублей, а для обычных водителей – 7400 рублей.
Стоимость ОСАГО для такси для самозанятого может превышать его среднемесячный доход от такой деятельности, отмечает представитель сервиса заказа такси «Максим». И если для него это подработка, то водитель считает несправедливым переплачивать за специальный полис
За три квартала 2023-го было продано 150 800 полисов ОСАГО для такси, что на 23% выше того же периода год назад, сообщают "Ведомости" со ссылкой на оценки Российского союза автостраховщиков.
При этом лицензию на перевозки пассажиров имеет около 410 000 водителей, следует из данных информсистемы «Такси».
Полисы ОСАГО для таксистов дороже в среднем в 3,7 раза из-за более высокой частоты аварий: по оценке РСА, она в среднем в 6 раз выше, чем у обычных водителей. Средняя премия ОСАГО за девять месяцев 2023-го для таксистов составила 26 700 рублей, а для обычных водителей – 7400 рублей.
Стоимость ОСАГО для такси для самозанятого может превышать его среднемесячный доход от такой деятельности, отмечает представитель сервиса заказа такси «Максим». И если для него это подработка, то водитель считает несправедливым переплачивать за специальный полис
KFC и «Ростикс» повысили цены на 10-12,5% на бургеры, картошку, стрипсы, капучино и комбо-обеды.
Владелец бренда Aperol требует запретить параллельный импорт напитка в Россию.
Компания Davide Campari-Milano N.V. обратилась в суд в Ростовской области с требованием запретить местному дистрибутору «Мастер-Трейд» ввозить и продавать напитки под своим брендом Aperol. На карточку дела обратил внимание «Коммерсант». Заседание по делу назначено на 30 октября.
Campari также просила ввести обеспечительные меры и запретить выпуск товара, отметив, что согласие на поставки не давала, а бренд Aperol не разрешен к параллельному импорту. Суд в обеспечительных мерах отказал, запросив у Campari подтверждение нарушенного права.
Как рассказала «Коммерсанту» глава таможенно-логистического брокера «КВТ Сервис» Юлия Шленская, если бренд не разрешен к параллельному импорту, таможня запрашивает разрешение правообладателя на выпуск товара. Если тот не отвечает, товар пропускают. Campari, предполагает Шленская, могла не ответить таможне вовремя.
Компания Davide Campari-Milano N.V. обратилась в суд в Ростовской области с требованием запретить местному дистрибутору «Мастер-Трейд» ввозить и продавать напитки под своим брендом Aperol. На карточку дела обратил внимание «Коммерсант». Заседание по делу назначено на 30 октября.
Campari также просила ввести обеспечительные меры и запретить выпуск товара, отметив, что согласие на поставки не давала, а бренд Aperol не разрешен к параллельному импорту. Суд в обеспечительных мерах отказал, запросив у Campari подтверждение нарушенного права.
Как рассказала «Коммерсанту» глава таможенно-логистического брокера «КВТ Сервис» Юлия Шленская, если бренд не разрешен к параллельному импорту, таможня запрашивает разрешение правообладателя на выпуск товара. Если тот не отвечает, товар пропускают. Campari, предполагает Шленская, могла не ответить таможне вовремя.
В российской системе регистрации транспорта в начале октября 2023 года случился сбой.
В МВД попросили в ближайшие часы воздержаться от посещения регистрационно-экзаменационных отделов ГИБДД.
Ранее некоторые СМИ сообщали о технических проблемах, которые длятся уже два дня.
По данным телеграмм-каналов, сбой произошел в базе ФИС ГИБДД по всей России, из-за чего в регистрационных отделах ГИБДД собрались огромные очереди.
В МВД попросили в ближайшие часы воздержаться от посещения регистрационно-экзаменационных отделов ГИБДД.
Ранее некоторые СМИ сообщали о технических проблемах, которые длятся уже два дня.
По данным телеграмм-каналов, сбой произошел в базе ФИС ГИБДД по всей России, из-за чего в регистрационных отделах ГИБДД собрались огромные очереди.
Российские самолёты будут проходить техобслуживание в Иране
Там же воздушные суда будут ремонтироваться, заявил вице-президент исламской республики по науке и технологиям Рухолла Дехгани Фирузабади.
Российская сторона эту информацию пока не комментировала.
Это что ж получается? Иран, который уже 30 лет под санкциями может ремонтировать самолеты, а мы нет???
Там же воздушные суда будут ремонтироваться, заявил вице-президент исламской республики по науке и технологиям Рухолла Дехгани Фирузабади.
Российская сторона эту информацию пока не комментировала.
Это что ж получается? Иран, который уже 30 лет под санкциями может ремонтировать самолеты, а мы нет???
Российские авиакомпании не смогли вовремя закрыть сделки по западным самолетам.
Авиаперевозчики "Уральские авиалинии» и "iFly" не успели в установленный срок переоформить самолеты иностранных лизингодателей в российскую собственность, пока действовали позволявшие это лицензии OFAC.
Данная лицензия, которая позволяла перевести лайнеры в российскую собственность, действовала до конца сентября.
Лизингодателю «Уральских авиалиний» удалось договориться о пролонгации срока до 31 октября.
До этого момента компания должна перевести деньги в рамках страхового урегулирования.
Лизингодатель перевозчика "iFly" находится в процессе согласования такого продления.
Пока успешно провести подобные сделки удалось только «Аэрофлоту".
Ранее сообщалось, что «Уральские авиалинии» намерены потратить на выкуп самолетов, которые сейчас находятся в лизинге, около 900 млн рублей. В частности, речь идет о выкупе 19 самолетов Airbus.
Авиаперевозчики "Уральские авиалинии» и "iFly" не успели в установленный срок переоформить самолеты иностранных лизингодателей в российскую собственность, пока действовали позволявшие это лицензии OFAC.
Данная лицензия, которая позволяла перевести лайнеры в российскую собственность, действовала до конца сентября.
Лизингодателю «Уральских авиалиний» удалось договориться о пролонгации срока до 31 октября.
До этого момента компания должна перевести деньги в рамках страхового урегулирования.
Лизингодатель перевозчика "iFly" находится в процессе согласования такого продления.
Пока успешно провести подобные сделки удалось только «Аэрофлоту".
Ранее сообщалось, что «Уральские авиалинии» намерены потратить на выкуп самолетов, которые сейчас находятся в лизинге, около 900 млн рублей. В частности, речь идет о выкупе 19 самолетов Airbus.
Российские авиакомпании попросили повысить стоимость билетов на полеты по стране.
Авиакомпания "S7" выступила с инициативой повысить тарифы на региональные перевозки.
Свой проект она представила на Стратегическом форуме гражданской авиации.
Уточняется, что речь идет о рейсах между региональными аэропортами в обход Москвы, а также маршрутах между центральными регионами и Крымом, Калининградом и Дальним Востоком.
В "S7" отметили, что тарифы на внутренние перевозки и размер субсидирования не менялись с момента запуска программы госфинансирования в 2013 году, поэтому их необходимо пересмотреть.
По данным перевозчика, сейчас региональный рейс окупается, только если загрузка превышает 85 процентов.
Также уточняется, что авиаперевозчик "S7" планирует направить свои предложения в Росавиацию.
Инициативу авиакомпании поддержали и другие российские перевозчики.
В "Red Wings" сочли индексацию субсидий оправданной, но призвали избегать резкого роста цен для пассажиров.
В «Азимуте» тоже поддержали инициативу "S7" при условии увеличения финансирования из бюджета, что позволило бы предотвратить сокращение полетной программы.
Ну что сказать? "Раз пошла такая пьянка - режь последний огурец!"
Авиакомпания "S7" выступила с инициативой повысить тарифы на региональные перевозки.
Свой проект она представила на Стратегическом форуме гражданской авиации.
Уточняется, что речь идет о рейсах между региональными аэропортами в обход Москвы, а также маршрутах между центральными регионами и Крымом, Калининградом и Дальним Востоком.
В "S7" отметили, что тарифы на внутренние перевозки и размер субсидирования не менялись с момента запуска программы госфинансирования в 2013 году, поэтому их необходимо пересмотреть.
По данным перевозчика, сейчас региональный рейс окупается, только если загрузка превышает 85 процентов.
Также уточняется, что авиаперевозчик "S7" планирует направить свои предложения в Росавиацию.
Инициативу авиакомпании поддержали и другие российские перевозчики.
В "Red Wings" сочли индексацию субсидий оправданной, но призвали избегать резкого роста цен для пассажиров.
В «Азимуте» тоже поддержали инициативу "S7" при условии увеличения финансирования из бюджета, что позволило бы предотвратить сокращение полетной программы.
Ну что сказать? "Раз пошла такая пьянка - режь последний огурец!"
С 6 октября Великобритания введет запрет на транзит для россиян без национальной визы.
Теперь совершение пересадок в аэропортах будет доступно только обладателям транзитных виз или тем, кто имеет визу или разрешение на постоянное проживание в Австралии, Канаде, Новой Зеландии или США.
Теперь совершение пересадок в аэропортах будет доступно только обладателям транзитных виз или тем, кто имеет визу или разрешение на постоянное проживание в Австралии, Канаде, Новой Зеландии или США.
Росавиация предупредила авиакомпании о новом риске ареста некоторых самолётов за рубежом. В связи с этим вылет нескольких международных рейсов задерживается на длительное время.
По словам источника, заместитель руководителя Росавиации Владимир Потешкин недавно разослал нескольким авиакомпаниям телеграмму о риске ареста некоторых самолётов в зарубежных аэропортах. В них он попросил перевозчиков не планировать на международные рейсы указанные в телеграммах воздушные судна, рассказал собеседник, видевший одно из таких сообщений Росавиации.
«До Росавиации дошёл предупредительный закрытый документ о возможных арестах самолётов российских авиакомпаний в зарубежных странах», — объяснил другой собеседник причину рассылки телеграмм Владимира Потешкина.
При этом, как уточнил третий источник, Росавиация пока не стала запрещать авиакомпаниям вылетать из России на перечисленных в телеграммах самолётах, по которым есть риск ареста. Со слов собеседника, агентство просто переложило всю ответственность на авиаперевозчиков — они сами должны принимать решение с учётом поступившего предупреждения, ставить эти борты на международные рейсы или нет.
По словам источника, заместитель руководителя Росавиации Владимир Потешкин недавно разослал нескольким авиакомпаниям телеграмму о риске ареста некоторых самолётов в зарубежных аэропортах. В них он попросил перевозчиков не планировать на международные рейсы указанные в телеграммах воздушные судна, рассказал собеседник, видевший одно из таких сообщений Росавиации.
«До Росавиации дошёл предупредительный закрытый документ о возможных арестах самолётов российских авиакомпаний в зарубежных странах», — объяснил другой собеседник причину рассылки телеграмм Владимира Потешкина.
При этом, как уточнил третий источник, Росавиация пока не стала запрещать авиакомпаниям вылетать из России на перечисленных в телеграммах самолётах, по которым есть риск ареста. Со слов собеседника, агентство просто переложило всю ответственность на авиаперевозчиков — они сами должны принимать решение с учётом поступившего предупреждения, ставить эти борты на международные рейсы или нет.
Белиз, который заключил соглашение с РФ о безвизовом режиме, уже более года продолжает отказывать россиянам во въезде.
Согласно информации на сайте иммиграционной службы, в Белизе не признают соглашение с РФ, и для въезда до сих пор требуется виза Белиза или многократная виза Шенген или виза США или Канады.
Россия намерена добиться безвизового режима со всеми странами Латинской Америки, рассказал директор латиноамериканского департамента МИД РФ Александр Щетинин, чьи слова приводит ТАСС. По его словам, это достижимая цель. «Это задача, которую мы сами себе ставим, и я думаю, что мы к ней придем. Со странами Карибского бассейна мы будем двигаться в направлении отмены виз», — сказал он.
Согласно информации на сайте иммиграционной службы, в Белизе не признают соглашение с РФ, и для въезда до сих пор требуется виза Белиза или многократная виза Шенген или виза США или Канады.
Россия намерена добиться безвизового режима со всеми странами Латинской Америки, рассказал директор латиноамериканского департамента МИД РФ Александр Щетинин, чьи слова приводит ТАСС. По его словам, это достижимая цель. «Это задача, которую мы сами себе ставим, и я думаю, что мы к ней придем. Со странами Карибского бассейна мы будем двигаться в направлении отмены виз», — сказал он.
Как граждане России провели летний отпуск, данные ВЦИОМ (Всероссийский центр общественного мнениния).
Согласно результатам исследования, в этом году летом отпуск не брали 35% россиян.
Еще 23% респондентов брали отпуск, но проводили время дома и никуда не уезжали.
Каждый четвертый опрошенный (26%) отдыхал на даче.
Доля тех, кто выезжал за пределы города внутри России, составила 13%.
За границу этим летом выехали только 3% опрошенных. Чаще всего люди выезжали в Турцию (17%), Абхазию (14%), ОАЭ (12%) и Таиланд (7%).
Да, было дело. Когда-то и мы праздновали свои дни рождения в Европе, Японии...
Согласно результатам исследования, в этом году летом отпуск не брали 35% россиян.
Еще 23% респондентов брали отпуск, но проводили время дома и никуда не уезжали.
Каждый четвертый опрошенный (26%) отдыхал на даче.
Доля тех, кто выезжал за пределы города внутри России, составила 13%.
За границу этим летом выехали только 3% опрошенных. Чаще всего люди выезжали в Турцию (17%), Абхазию (14%), ОАЭ (12%) и Таиланд (7%).
Да, было дело. Когда-то и мы праздновали свои дни рождения в Европе, Японии...
Переплаты за неэффективность невыспавшихся сотрудников составляют 3,5 триллиона рублей в год по всей России.
В недосыпе призналась почти половина работающих россиян. Согласно результатам опроса, больше других недосыпают работники в возрасте от 35 до 44 лет (59%).
В недосыпе призналась почти половина работающих россиян. Согласно результатам опроса, больше других недосыпают работники в возрасте от 35 до 44 лет (59%).
«Ростех» заявил о DDoS-атаке из-за рубежа на систему бронирования авиабилетов Leonardo. Недавно хакеры взломали базу данных другой российской системы бронирования
В «Ростехе» 28.09.2023 около 11:45 сообщили, что на систему бронирования Leonardo компании «Сирена-Трэвэл» совершается массированная DDOS-атака из-за рубежа. Уже через 25 минут госкорпорация заявила, что работа Leonardo полностью восстановлена.
С проблемами при регистрации столкнулись «Аэрофлот», «Россия», Azur Air, Red Wings, а также «Уральские авиалинии», рассказали изданию представители перевозчиков. В «Победе» сообщили, что столкнулись также с затруднениями в работе сервисов бронирования билетов и услуг, а также онлайн-регистрации.
В середине сентября хакеры из группировки Muppets взломали базу данных системы «Сирена-Трэвел» с информацией о пассажирах российских авиакомпаний.
В первые два года на нее перешла большая часть российских авиакомпаний. В 2022 году системой начали пользоваться «Победа» и «Аэрофлот».
Починили конечно, но надолго ли?
В «Ростехе» 28.09.2023 около 11:45 сообщили, что на систему бронирования Leonardo компании «Сирена-Трэвэл» совершается массированная DDOS-атака из-за рубежа. Уже через 25 минут госкорпорация заявила, что работа Leonardo полностью восстановлена.
С проблемами при регистрации столкнулись «Аэрофлот», «Россия», Azur Air, Red Wings, а также «Уральские авиалинии», рассказали изданию представители перевозчиков. В «Победе» сообщили, что столкнулись также с затруднениями в работе сервисов бронирования билетов и услуг, а также онлайн-регистрации.
В середине сентября хакеры из группировки Muppets взломали базу данных системы «Сирена-Трэвел» с информацией о пассажирах российских авиакомпаний.
В первые два года на нее перешла большая часть российских авиакомпаний. В 2022 году системой начали пользоваться «Победа» и «Аэрофлот».
Починили конечно, но надолго ли?
Средняя зарплата в РФ стала почти в два раза ниже, чем в Китае. Если сравнивать с зарплатами в США и Европе — разрыв будет еще больше. Россияне работают много, но получают мало.
По текущему курсу средний китаец зарабатывает — $1387, а россиянин — 755$.
При этом еще в середине 2000-х средняя зарплата в РФ была в 2 раза выше, чем в Китае.
Хотя зарплаты в России с начала года выросли на 46%, сообщают в HeadHunter. Аналитики выяснили это по динамике окладов, указанных в вакансиях. Причина — дефицит рабочих рук на фоне рекордно низкой безработицы.
По данным Мосстата, среднемесячная начисленная заработная плата работников всех организаций Москвы в 2022 году составила 122,8 тыс. рублей и по сравнению с 2021 годом в номинальном выражении увеличилась на 9,7%.
Вот и думаю... То ли папа пиздит, то ли ему недоплачивают.
По текущему курсу средний китаец зарабатывает — $1387, а россиянин — 755$.
При этом еще в середине 2000-х средняя зарплата в РФ была в 2 раза выше, чем в Китае.
Хотя зарплаты в России с начала года выросли на 46%, сообщают в HeadHunter. Аналитики выяснили это по динамике окладов, указанных в вакансиях. Причина — дефицит рабочих рук на фоне рекордно низкой безработицы.
По данным Мосстата, среднемесячная начисленная заработная плата работников всех организаций Москвы в 2022 году составила 122,8 тыс. рублей и по сравнению с 2021 годом в номинальном выражении увеличилась на 9,7%.
Вот и думаю... То ли папа пиздит, то ли ему недоплачивают.
Строительство станций метрополитена возле других столичных аэропортов не планируется , сообщил исполняющий обязанности заммэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов на пресс-конференции, посвященной проектам транспортного комплекса столицы в 2023 году.
"Таких планов у нас нет. Другие станции открывать мы в аэропортах не планируем и никогда не планировали даже причем. Аэроэкспрессов вполне достаточно", — сказал Ликсутов.
Действительно. А зачем?
"Таких планов у нас нет. Другие станции открывать мы в аэропортах не планируем и никогда не планировали даже причем. Аэроэкспрессов вполне достаточно", — сказал Ликсутов.
Действительно. А зачем?
Грузия запретила реэкспорт в Россию автомобилей из Евросоюза.
В Грузии с 26 сентября вступил в силу запрет на экспорт и реэкспорт автомобилей из Евросоюза в Россию и Белоруссию. Аналогичные правила также действуют для американских машин.
Ввозить в Россию через Грузию автомобили с объемом двигателя более 1900 куб. см (1,9 л), а также все электрические и гибридные машины теперь запрещено.
В Грузии с 26 сентября вступил в силу запрет на экспорт и реэкспорт автомобилей из Евросоюза в Россию и Белоруссию. Аналогичные правила также действуют для американских машин.
Ввозить в Россию через Грузию автомобили с объемом двигателя более 1900 куб. см (1,9 л), а также все электрические и гибридные машины теперь запрещено.
В России замены требуют более 65 тыс. единиц общественного транспорта.
В Минтрансе РФ оценили масштаб замены после поручения президента. До 2030 года обновления потребуют более 40% автобусов, 60% трамваев и 70% троллейбусов. В отрасли считают, что для регионов также необходимо удешевлять кредиты на развитие индивидуальной транспортной инфраструктуры, сообщает «Российская газета».
В Минтрансе РФ оценили масштаб замены после поручения президента. До 2030 года обновления потребуют более 40% автобусов, 60% трамваев и 70% троллейбусов. В отрасли считают, что для регионов также необходимо удешевлять кредиты на развитие индивидуальной транспортной инфраструктуры, сообщает «Российская газета».
Минэкономразвития: тарифы на пассажирские перевозки железнодорожным транспортом, за исключением пригородных перевозок вырастут на 10,75% с 1 декабря 2023 года.
Ну что сказать... Хреново.
Ну что сказать... Хреново.
Факт того, что самолет «Уральских авиалиний» пришлось уже второй раз экстренно сажать в поле, настораживает и вызывает вопросы.
Об этом заявил член комитета Госдумы по транспорту, президент Союза транспортников России Виталий Ефимов.
«Надо посмотреть, что за этот период произошло еще по техническим причинам в "Уральских авиалиниях". Надо разбираться с наземными службами, может, есть связь с техническим обслуживанием или проблемы управления. Надо смотреть, отработал ли агрегат свое количество часов. Если отработал, даже в случае исправности, его надо менять. Могли подсунуть не оригиналы агрегатов, а аналоги. Надо все это исследовать», — поделился парламентарий.
В 05:44 во вторник, 12 сентября борт Airbus A320 авиакомпании «Уральские авиалинии», следовавший из Сочи в Омск, совершил экстренную посадку в поле недалеко от Новосибирска. По данным Росавиации, на борту находились 159 пассажиров и 6 членов экипажа. При этом в МЧС уточняли, что в Airbus было 170 человек, в том числе 23 ребенка.
В августе 2019 года самолет «Уральских авиалиний», летевший из Москвы в Симферополь, вскоре после взлета совершил аварийную посадку в кукурузном поле в районе аэропорта Жуковский. На борту находились 226 пассажиров и семь членов экипажа. Пострадали 76 человек.
Об этом заявил член комитета Госдумы по транспорту, президент Союза транспортников России Виталий Ефимов.
«Надо посмотреть, что за этот период произошло еще по техническим причинам в "Уральских авиалиниях". Надо разбираться с наземными службами, может, есть связь с техническим обслуживанием или проблемы управления. Надо смотреть, отработал ли агрегат свое количество часов. Если отработал, даже в случае исправности, его надо менять. Могли подсунуть не оригиналы агрегатов, а аналоги. Надо все это исследовать», — поделился парламентарий.
В 05:44 во вторник, 12 сентября борт Airbus A320 авиакомпании «Уральские авиалинии», следовавший из Сочи в Омск, совершил экстренную посадку в поле недалеко от Новосибирска. По данным Росавиации, на борту находились 159 пассажиров и 6 членов экипажа. При этом в МЧС уточняли, что в Airbus было 170 человек, в том числе 23 ребенка.
В августе 2019 года самолет «Уральских авиалиний», летевший из Москвы в Симферополь, вскоре после взлета совершил аварийную посадку в кукурузном поле в районе аэропорта Жуковский. На борту находились 226 пассажиров и семь членов экипажа. Пострадали 76 человек.
Самолёт «Аэрофлота» задержится в Иране почти на год.
Первый отправленный на ремонт в Иран самолёт «Аэрофлота» вернётся в Россию не раньше весны следующего года.
Как сообщил источник в авиакомпании, дата возврата из Тегерана широкофюзеляжного лайнера Airbus A330 с регистрационным номером RA-73700 недавно была сдвинута вправо на полгода — с конца сентября на начало марта 2024-го.
На ремонт в Иран этот самолёт нацпера перелетел 5 апреля. Там его обслуживают специалисты крупнейшего иранского перевозчика Mahan Air. Техобслуживание Airbus A330 будет выполнено по широкому спектру работ, говорили в «Аэрофлоте».
По нашей информации, планом предусмотрено выполнение полуторагодовалого (1С), трехлетнего (2С), шестилетнего (4С) и 12-летнего (8С) чеков. Дополнительно к этому запланировано обслуживание стоек шасси и проведение ряда внеплановых работ.
В недавнем интервью «Ведомостям» глава «Аэрофлота» Сергей Александровский назвал отправку самолёта на ремонт в Иран «пробным шагом».
«Нам необходимо пробовать альтернативные рынки по услугам техобслуживания самолётов, чтобы иметь варианты, когда наши собственные возможности ограничены — например, в высокий сезон самих ремонтных работ. Это дополнительные ресурсы», — пояснил он.
Гендиректор нацпера также уточнил, что в «Аэрофлоте» довольны качеством ремонтных работ в Иране, а вот сроками не очень. «Но по срокам — скажем так: подрядчики не торопятся», — выразился тогда Сергей Александровский.
Первый отправленный на ремонт в Иран самолёт «Аэрофлота» вернётся в Россию не раньше весны следующего года.
Как сообщил источник в авиакомпании, дата возврата из Тегерана широкофюзеляжного лайнера Airbus A330 с регистрационным номером RA-73700 недавно была сдвинута вправо на полгода — с конца сентября на начало марта 2024-го.
На ремонт в Иран этот самолёт нацпера перелетел 5 апреля. Там его обслуживают специалисты крупнейшего иранского перевозчика Mahan Air. Техобслуживание Airbus A330 будет выполнено по широкому спектру работ, говорили в «Аэрофлоте».
По нашей информации, планом предусмотрено выполнение полуторагодовалого (1С), трехлетнего (2С), шестилетнего (4С) и 12-летнего (8С) чеков. Дополнительно к этому запланировано обслуживание стоек шасси и проведение ряда внеплановых работ.
В недавнем интервью «Ведомостям» глава «Аэрофлота» Сергей Александровский назвал отправку самолёта на ремонт в Иран «пробным шагом».
«Нам необходимо пробовать альтернативные рынки по услугам техобслуживания самолётов, чтобы иметь варианты, когда наши собственные возможности ограничены — например, в высокий сезон самих ремонтных работ. Это дополнительные ресурсы», — пояснил он.
Гендиректор нацпера также уточнил, что в «Аэрофлоте» довольны качеством ремонтных работ в Иране, а вот сроками не очень. «Но по срокам — скажем так: подрядчики не торопятся», — выразился тогда Сергей Александровский.
Авиакомпании, выполняющие рейсы в Россию или из нее, могут столкнуться со сложностями при организации полетов из-за отключения от каналов швейцарской компании Societe Internationale de Telecommunication Aeronautiqes (SITA)
Канал SITA — «авиационный SWIFT» — это традиционный и самый распространенный инструмент в мировой гражданской авиации для обмена информацией, к примеру между авиакомпаниями и аэропортами.
«Из-за отключения, запланированного на конец сентября, российские перевозчики больше не смогут передавать через шлюзы SITA данные о рейсах, пассажирах и багаже в информационные системы международных аэропортов», — утверждает один из собеседников РБК.
В Минтрансе знают о ситуации с SITA. Для международных перевозок предстоит обеспечить обмен информацией между российской и международными сетями и организовать альтернативные каналы связи, сообщили РБК в пресс-службе министерства.
Там указали, что риски, связанные с функционированием внутренних воздушных перевозок, сняты. «Вместе с тем работа по миграции авиакомпаний и аэропортов на отечественную систему продолжается в ускоренном режиме», — подчеркнули в ведомстве.
Росавиация сообщила, что изменение схемы передачи данных, необходимых для обслуживания международных рейсов российских и зарубежных авиакомпаний в аэропортах России, связанных с уходом с российского авиарынка глобального провайдера услуг SITA, не оказывает негативного влияния на деятельность гражданской авиации.
Уже с 2022 года российские авиакомпании и аэропорты постепенно внедряют и успешно используют альтернативные каналы связи других информационных систем, в том числе отечественного производства. Зарубежные авиакомпании, выполняющие полеты в Россию, также успешно применяют альтернативные каналы связи.
«Российские авиакомпании и аэропорты имеют достаточно ресурсов для поступательного развития международного авиасообщения», – отметили в ведомстве.
Канал SITA — «авиационный SWIFT» — это традиционный и самый распространенный инструмент в мировой гражданской авиации для обмена информацией, к примеру между авиакомпаниями и аэропортами.
«Из-за отключения, запланированного на конец сентября, российские перевозчики больше не смогут передавать через шлюзы SITA данные о рейсах, пассажирах и багаже в информационные системы международных аэропортов», — утверждает один из собеседников РБК.
В Минтрансе знают о ситуации с SITA. Для международных перевозок предстоит обеспечить обмен информацией между российской и международными сетями и организовать альтернативные каналы связи, сообщили РБК в пресс-службе министерства.
Там указали, что риски, связанные с функционированием внутренних воздушных перевозок, сняты. «Вместе с тем работа по миграции авиакомпаний и аэропортов на отечественную систему продолжается в ускоренном режиме», — подчеркнули в ведомстве.
Росавиация сообщила, что изменение схемы передачи данных, необходимых для обслуживания международных рейсов российских и зарубежных авиакомпаний в аэропортах России, связанных с уходом с российского авиарынка глобального провайдера услуг SITA, не оказывает негативного влияния на деятельность гражданской авиации.
Уже с 2022 года российские авиакомпании и аэропорты постепенно внедряют и успешно используют альтернативные каналы связи других информационных систем, в том числе отечественного производства. Зарубежные авиакомпании, выполняющие полеты в Россию, также успешно применяют альтернативные каналы связи.
«Российские авиакомпании и аэропорты имеют достаточно ресурсов для поступательного развития международного авиасообщения», – отметили в ведомстве.
В Италии приостановили выдачу «золотых виз» для граждан России и Беларуси.
Решение было принято в соответствии с рекомендацией Европейского союза. Программа «Investor Visa for Italy» предназначена для граждан стран, не входящих в состав ЕС, которые желают получить ВНЖ в Италии в обмен на инвестиции.
Решение было принято в соответствии с рекомендацией Европейского союза. Программа «Investor Visa for Italy» предназначена для граждан стран, не входящих в состав ЕС, которые желают получить ВНЖ в Италии в обмен на инвестиции.
Путин подписал закон, который повышает штраф для авиаперевозчиков за задержку вылетов рейсов в четыре раза.
Документ опубликован на официальном портале правовой информации, он вступит в силу с 1 апреля 2024 года. Штраф повысят с 25 рублей до 100 рублей в час в расчете на одного пассажира.
Сейчас авиакомпании платят штраф в размере 25% от минимального размера оплаты труда (МРОТ) за каждый час просрочки. Базовый МРОТ для исчисления штрафов составляет 100 рублей, следовательно, штраф за каждый час задержки составляет 25 рублей.
Документ опубликован на официальном портале правовой информации, он вступит в силу с 1 апреля 2024 года. Штраф повысят с 25 рублей до 100 рублей в час в расчете на одного пассажира.
Сейчас авиакомпании платят штраф в размере 25% от минимального размера оплаты труда (МРОТ) за каждый час просрочки. Базовый МРОТ для исчисления штрафов составляет 100 рублей, следовательно, штраф за каждый час задержки составляет 25 рублей.
Стоимость поездок на такси в России достигла максимальных за последние десять лет (2014–2023 годы) показателей, таковы на данные Росстата.
В июне цена поездки достигла 32,53 руб. в расчете на 1 км пути, сообщает РБК со ссылкой на данные ведомства. Согласно графику, опубликованному изданием, средняя потребительская цена в расчете на 1 км пути в 2014 году составляла 22,98 руб., в 2015-м — 22,49 руб., в 2021-м — 25,69, а в 2023-м — уже 32,53 руб. Услуги такси непрерывно дорожают с апреля 2021 года. При этом за последние десять лет самый большой рост цен — 4,03% — произошел в первой половине текущего года (июнь к январю). Предыдущий рекорд был в январе—июне 2022 года: 2,7%.
В июне цена поездки достигла 32,53 руб. в расчете на 1 км пути, сообщает РБК со ссылкой на данные ведомства. Согласно графику, опубликованному изданием, средняя потребительская цена в расчете на 1 км пути в 2014 году составляла 22,98 руб., в 2015-м — 22,49 руб., в 2021-м — 25,69, а в 2023-м — уже 32,53 руб. Услуги такси непрерывно дорожают с апреля 2021 года. При этом за последние десять лет самый большой рост цен — 4,03% — произошел в первой половине текущего года (июнь к январю). Предыдущий рекорд был в январе—июне 2022 года: 2,7%.
«Аэрофлот» предупредил пилотов о риске выкатывания за пределы ВПП на самолётах с деактивированным тормозом.
О таком риске пилотов уведомил на этой неделе департамент нацпера по производству полётов в последнем бюллетене по безопасности полётов.
В этом документе сказано, что от одного из экипажей авиакомпании поступила информация с предостережением коллег по выполнению полётов на самолётах с деактивированным тормозом.
В частности, получены сведения, что при торможении с деактивированным тормозом возможен увод самолёта с осевои линии взлётно-посадочной полосы.
При выполнении полётов с таким отказом пилотов «Аэрофлота» попросили обращать особое внимание на данную тенденцию при пробеге по ВПП после посадки.
«Воздушное судно будет иметь тенденцию к развороту в сторону, где тормоза не деактивированы. Обращаите внимание на данныи факт, в особенности, при посадке на мокрую ВПП с боковым ветром!!! Имеются ограничения по ширине ВПП. Риск выкатывания за пределы ВПП!!!», — предупредили пилотов в бюллетене.
На дату его составления (31 июля) в «Аэрофлоте» с деактивированными тормозами летали всего девять самолётов. В их числе пять Boeing 777, два Airbus A321 и по одному A320 с A330.
Летать с таким отказом разрешается не больше десяти дней в случае с указанными типами воздушных судов, следует из их перечня минимального исправного оборудования (MEL) «Аэрофлота».
У самолёта несколько тормозов — по одному на каждое колесо основной стойки шасси. И на воздушных судах типа A320/321 и A330 по MEL можно летать десять дней только с одним деактивированным тормозом из четырёх и восьми соответственно, а на Boeing 777 — с двумя из 12-ти.
Как правило, к деактивации тормозов авиакомпании прибегают, когда отсутствует возможность сразу же заменить тормоз при появлении его неисправности или износа диска (heatsink) до предельно разрешённых лимитов.
О таком риске пилотов уведомил на этой неделе департамент нацпера по производству полётов в последнем бюллетене по безопасности полётов.
В этом документе сказано, что от одного из экипажей авиакомпании поступила информация с предостережением коллег по выполнению полётов на самолётах с деактивированным тормозом.
В частности, получены сведения, что при торможении с деактивированным тормозом возможен увод самолёта с осевои линии взлётно-посадочной полосы.
При выполнении полётов с таким отказом пилотов «Аэрофлота» попросили обращать особое внимание на данную тенденцию при пробеге по ВПП после посадки.
«Воздушное судно будет иметь тенденцию к развороту в сторону, где тормоза не деактивированы. Обращаите внимание на данныи факт, в особенности, при посадке на мокрую ВПП с боковым ветром!!! Имеются ограничения по ширине ВПП. Риск выкатывания за пределы ВПП!!!», — предупредили пилотов в бюллетене.
На дату его составления (31 июля) в «Аэрофлоте» с деактивированными тормозами летали всего девять самолётов. В их числе пять Boeing 777, два Airbus A321 и по одному A320 с A330.
Летать с таким отказом разрешается не больше десяти дней в случае с указанными типами воздушных судов, следует из их перечня минимального исправного оборудования (MEL) «Аэрофлота».
У самолёта несколько тормозов — по одному на каждое колесо основной стойки шасси. И на воздушных судах типа A320/321 и A330 по MEL можно летать десять дней только с одним деактивированным тормозом из четырёх и восьми соответственно, а на Boeing 777 — с двумя из 12-ти.
Как правило, к деактивации тормозов авиакомпании прибегают, когда отсутствует возможность сразу же заменить тормоз при появлении его неисправности или износа диска (heatsink) до предельно разрешённых лимитов.
Минтранс не сможет в этом году погасить долг в 2,8 млрд руб. перед авиаперевозчиками за льготные рейсы на Дальний Восток, совершенные в 2022 году.
Как стало известно “Коммерсанту”, дефицит субсидии на этот год оценивается в 4,3 млрд руб. Сейчас Минтранс предлагает перенести погашение долга на 2024 год, опасаясь исков перевозчиков и сокращения рейсов по социальным маршрутам.
Некоторые источники издания ожидают, что общий объем субсидии на социальные перевозки на Дальний Восток в этом году сократится как минимум на 2 млрд руб. относительно заложенных в бюджет 12,3 млрд руб.
Как стало известно “Коммерсанту”, дефицит субсидии на этот год оценивается в 4,3 млрд руб. Сейчас Минтранс предлагает перенести погашение долга на 2024 год, опасаясь исков перевозчиков и сокращения рейсов по социальным маршрутам.
Некоторые источники издания ожидают, что общий объем субсидии на социальные перевозки на Дальний Восток в этом году сократится как минимум на 2 млрд руб. относительно заложенных в бюджет 12,3 млрд руб.
«У вас уже есть право выхода на пенсию». Авиакомпания «Россия» начала предлагать самым опытным бортпроводникам досрочно уйти на пенсию.
Этим летом авиакомпания «Россия» оказалась в необычной ситуации — когда бортпроводников больше чем нужно. Профицит кабинных экипажей собеседник в компании объяснил «сокращением туристической полётной программы». В таких условиях «дочка» «Аэрофлота» стала предпринимать попытки ускорить уход возрастных стюардесс и стюардов.
Со вчерашнего дня бортпроводников «России» старше 45 лет начали вызывать к начальству небольшими группами — на встречу с руководством департамента обслуживания на борту. Об этом нам рассказали два сотрудника, которые там присутствовали.
На этих встречах бортпроводников аккуратно просят подумать над увольнением из авиакомпании и предлагают взамен пожизненные корпоративные авиабилеты на рейсы «России» и ₽150 тыс. единовременной выплаты. Эти бонусы предусмотрены положением авиакомпании о соцвыплатах, компенсациях и льготах для пенсионеров и работников со стажем 30+ лет.
Хотелки начальства департамента только за вчера озвучили уже свыше 20 работникам, почти 80% из которых — старшие бортпроводники. Всего в «России» может работать около 50 членов кабинных экипажей старше 45 лет, оценил собеседник в компании.
Некоторые опытные бортпроводники обеспокоены тем, что в случае отказа от добровольного увольнения, на них могут начать оказывать давление, несмотря на обещания не применять какие-либо санкции. Они опасаются того, что их перестанут планировать на международные рейсы и начнут ставить только на короткие рейсы по России на самолётах Superjet 100.
Этим летом авиакомпания «Россия» оказалась в необычной ситуации — когда бортпроводников больше чем нужно. Профицит кабинных экипажей собеседник в компании объяснил «сокращением туристической полётной программы». В таких условиях «дочка» «Аэрофлота» стала предпринимать попытки ускорить уход возрастных стюардесс и стюардов.
Со вчерашнего дня бортпроводников «России» старше 45 лет начали вызывать к начальству небольшими группами — на встречу с руководством департамента обслуживания на борту. Об этом нам рассказали два сотрудника, которые там присутствовали.
На этих встречах бортпроводников аккуратно просят подумать над увольнением из авиакомпании и предлагают взамен пожизненные корпоративные авиабилеты на рейсы «России» и ₽150 тыс. единовременной выплаты. Эти бонусы предусмотрены положением авиакомпании о соцвыплатах, компенсациях и льготах для пенсионеров и работников со стажем 30+ лет.
Хотелки начальства департамента только за вчера озвучили уже свыше 20 работникам, почти 80% из которых — старшие бортпроводники. Всего в «России» может работать около 50 членов кабинных экипажей старше 45 лет, оценил собеседник в компании.
Некоторые опытные бортпроводники обеспокоены тем, что в случае отказа от добровольного увольнения, на них могут начать оказывать давление, несмотря на обещания не применять какие-либо санкции. Они опасаются того, что их перестанут планировать на международные рейсы и начнут ставить только на короткие рейсы по России на самолётах Superjet 100.
Программа производства в РФ пассажирского самолета МС-21 останется убыточной на ближайшие 12 лет при сохранении заявленной цены на него.
«Все оценки показывают, что высоких доходов здесь не будет. Если брать ту же программу МС-21, при нынешней цене, которая запланирована, там убытки будут до 2035 года. Даже если себестоимость снизим на 30 с лишним процентов», — сказал на Евразийском аэрокосмическом конгрессе главный экономист «ВЭБ.РФ» и глава экспертного совета по диверсификации ОПК комплекса и импортозамещению Андрей Клепач.
Согласно его данным, аэрокосмический комплекс за прошлый год находился в убытке, а доходность за последние 5 лет составляла примерно 1,7%.
«Все оценки показывают, что высоких доходов здесь не будет. Если брать ту же программу МС-21, при нынешней цене, которая запланирована, там убытки будут до 2035 года. Даже если себестоимость снизим на 30 с лишним процентов», — сказал на Евразийском аэрокосмическом конгрессе главный экономист «ВЭБ.РФ» и глава экспертного совета по диверсификации ОПК комплекса и импортозамещению Андрей Клепач.
Согласно его данным, аэрокосмический комплекс за прошлый год находился в убытке, а доходность за последние 5 лет составляла примерно 1,7%.
Новый год на пляжах Вьетнама: лететь дорого и долго
Туристы из России могут добраться до курортов только с пересадками
До пандемии туроператоры отправляли отдыхающих прямыми авиарейсами на курорты Нячанг и Фукуок. В нынешнем году такой возможности пока нет, возможны лишь маршруты с несколькими пересадками.
За 142,7 тыс. руб. можно купить билеты round trip на перелеты Домодедово – Хошимин с вылетом 25 декабря и возвращением 8 января. Туда доставят на лайнерах Emirates за 16 часов, из которых 3,5 часа отведено на стыковку в Дубае. Для возвращения билетный агрегатор выдает места на рейсы Air China через Пекин. Расчетное время прибытия в Москву – 17 часов.
Дешевле есть билеты с вылетом 29 декабря и обратно на 7 января на бортах China Eastern Airlines – 105 тыс. руб. за одно кресло. Маршрут Шереметьево – Шанхай – Хошимин занимает 26 часов, включая 13 часов на стыковку. Обратный перелет – всего за 19 часов из-за небольшого ожидания московского рейса.
На эти же даты Qatar Airways доставит в Хошимин через Доху за 202 тыс. руб. Туда – за 18 часов и 32,5 часа на возвращение.
К вечной проблеме: "Дураки и дороги" добавились еще: "Маленькие зарплаты и огромные цены на авиабилеты"
Туристы из России могут добраться до курортов только с пересадками
До пандемии туроператоры отправляли отдыхающих прямыми авиарейсами на курорты Нячанг и Фукуок. В нынешнем году такой возможности пока нет, возможны лишь маршруты с несколькими пересадками.
За 142,7 тыс. руб. можно купить билеты round trip на перелеты Домодедово – Хошимин с вылетом 25 декабря и возвращением 8 января. Туда доставят на лайнерах Emirates за 16 часов, из которых 3,5 часа отведено на стыковку в Дубае. Для возвращения билетный агрегатор выдает места на рейсы Air China через Пекин. Расчетное время прибытия в Москву – 17 часов.
Дешевле есть билеты с вылетом 29 декабря и обратно на 7 января на бортах China Eastern Airlines – 105 тыс. руб. за одно кресло. Маршрут Шереметьево – Шанхай – Хошимин занимает 26 часов, включая 13 часов на стыковку. Обратный перелет – всего за 19 часов из-за небольшого ожидания московского рейса.
На эти же даты Qatar Airways доставит в Хошимин через Доху за 202 тыс. руб. Туда – за 18 часов и 32,5 часа на возвращение.
К вечной проблеме: "Дураки и дороги" добавились еще: "Маленькие зарплаты и огромные цены на авиабилеты"
Запрет на использование мобильных устройств Apple введён и для работников подведомственной Росавиации «Госкорпорации по организации воздушного движения».
Им запретили iPhone и iPad в служебных целях, в том числе для передачи информации. Запрет введён в связи с распоряжением правительства и поручением Минтранса, следует из распоряжения гендиректора национального провайдера аэронавигационных услуг Дмитрия Бобылева.
По нашей информации, аналогичный запрет в авиаотрасли также коснулся сотрудников Минтранса, Росавиации, Ространснадзора, ФГУП ГосНИИ ГА, ГТЛК, ФКУ «Ространсмодернизация».
Ранее запрет на использование электронных устройств Apple в служебных целях ввёл Ростех для сотрудников всех предприятий, входящих в госкорпорацию.
Им запретили iPhone и iPad в служебных целях, в том числе для передачи информации. Запрет введён в связи с распоряжением правительства и поручением Минтранса, следует из распоряжения гендиректора национального провайдера аэронавигационных услуг Дмитрия Бобылева.
По нашей информации, аналогичный запрет в авиаотрасли также коснулся сотрудников Минтранса, Росавиации, Ространснадзора, ФГУП ГосНИИ ГА, ГТЛК, ФКУ «Ространсмодернизация».
Ранее запрет на использование электронных устройств Apple в служебных целях ввёл Ростех для сотрудников всех предприятий, входящих в госкорпорацию.
Стоимость авиабилетов внутри России вырастет на 15–20%, на международные рейсы — до 40%, прогнозирует совладелец Внуково и авиакомпании «Азимут» Виталий Ванцев.
Он объяснил это затратами авиакомпаний на техническое обслуживание самолетов. «Думаю, что на внутренних рейсах будет рост порядка 15–20%, а на международных — до 40%. Но не нужно к этому относиться так, что авиакомпании охреневшие, пользуются ситуацией. Со стороны это может так выглядит, но все на самом деле иначе»,— сказал господин Ванцев РБК.
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России выдала предостережение совладельцу «Внуково» Виталию Ванцеву после заявления о росте стоимости авиабилетов на международные рейсы на 40%.
«Подобные заявления могут быть восприняты как побуждение к действию по повышению цен хозяйствующими субъектами, осуществляющими деятельность на рынке реализации авиабилетов и авиаперевозок», – говорится в сообщении пресс-службы ФАС.
Он объяснил это затратами авиакомпаний на техническое обслуживание самолетов. «Думаю, что на внутренних рейсах будет рост порядка 15–20%, а на международных — до 40%. Но не нужно к этому относиться так, что авиакомпании охреневшие, пользуются ситуацией. Со стороны это может так выглядит, но все на самом деле иначе»,— сказал господин Ванцев РБК.
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России выдала предостережение совладельцу «Внуково» Виталию Ванцеву после заявления о росте стоимости авиабилетов на международные рейсы на 40%.
«Подобные заявления могут быть восприняты как побуждение к действию по повышению цен хозяйствующими субъектами, осуществляющими деятельность на рынке реализации авиабилетов и авиаперевозок», – говорится в сообщении пресс-службы ФАС.
Госдума приняла закон о запрете «смены пола»
15.07.2023 года закон принят в третьем, окончательном чтении. Как пишет «Коммерсант», он был одобрен единогласно. Также единогласно депутаты подержали его в первом и втором чтениях.
Вот в чем суть закона:
✹ Он запрещает смену гендерного маркера в паспорте (графа «Пол») и любые медицинские вмешательства, связанные с трансгендерным переходом.
✹ После смены гендерного маркера будет запрещено усыновлять детей.
✹ Если в паре, состоящей в официальном браке, один из партнеров сменил гендерный маркер в документах, этот брак будет аннулирован.
15.07.2023 года закон принят в третьем, окончательном чтении. Как пишет «Коммерсант», он был одобрен единогласно. Также единогласно депутаты подержали его в первом и втором чтениях.
Вот в чем суть закона:
✹ Он запрещает смену гендерного маркера в паспорте (графа «Пол») и любые медицинские вмешательства, связанные с трансгендерным переходом.
✹ После смены гендерного маркера будет запрещено усыновлять детей.
✹ Если в паре, состоящей в официальном браке, один из партнеров сменил гендерный маркер в документах, этот брак будет аннулирован.
Общероссийское объединение пассажиров видит риск роста цен на авиабилеты в РФ на 30% в 2023 году, одним из факторов, вкупе с остальными, станет повышение ставок аренды самолетов, говорится в письме председателя организации Ильи Зотова премьер-министру Михаилу Мишустину.
Авиакомпания «Азимут» намерена летать на имеющихся самолётах Superjet 100 с российско-французскими двигателями SaM-146 до 2035 года.
«Наша святая обязанность — продержать до 2035 года тот флот самолётов Superjet, который сегодня есть в "Азимуте"», — заявил совладелец перевозчика и аэропорта Внуково Виталий Ванцев в интервью РБК.
Сейчас в парке авиакомпании насчитывается 19 Суперджетов. Ещё один компания должна получить в августе.
Виталий Ванцев не исключил сценария, при котором «Азимут» не получит ни одного импортазамещённого Superjet New c российским двигателем ПД-8 вплоть до 2035 года и авиакомпании придётся летать на этих 20 машинах.
«Наша святая обязанность — продержать до 2035 года тот флот самолётов Superjet, который сегодня есть в "Азимуте"», — заявил совладелец перевозчика и аэропорта Внуково Виталий Ванцев в интервью РБК.
Сейчас в парке авиакомпании насчитывается 19 Суперджетов. Ещё один компания должна получить в августе.
Виталий Ванцев не исключил сценария, при котором «Азимут» не получит ни одного импортазамещённого Superjet New c российским двигателем ПД-8 вплоть до 2035 года и авиакомпании придётся летать на этих 20 машинах.
Сильное обесценивание рубля нанесло сильный удар по российским туристам, отправляющимся в Турцию и Египет.
Турецкое издание Turizm Guncel с тревогой цитирует оценки российских экспертов от туррынка, заявляющих, что именно эти страны понесут основные потери по турпотоку.
В первую очередь издание цитирует оценку экспертов АТОР, которые сообщили, что стоимость туров за рубеж уже выросла на 7%. Как заявил вице-президент Ассоциации, гендиректор туроператора Space Travel Артур Мурадян подчеркнул, что изменения курсов валют затрагивают все зарубежные направления. Однако больше всего пострадают страны, куда массово продают пакетные туры — в первую очередь, это Турция и Египет.
Турецкое издание Turizm Guncel с тревогой цитирует оценки российских экспертов от туррынка, заявляющих, что именно эти страны понесут основные потери по турпотоку.
В первую очередь издание цитирует оценку экспертов АТОР, которые сообщили, что стоимость туров за рубеж уже выросла на 7%. Как заявил вице-президент Ассоциации, гендиректор туроператора Space Travel Артур Мурадян подчеркнул, что изменения курсов валют затрагивают все зарубежные направления. Однако больше всего пострадают страны, куда массово продают пакетные туры — в первую очередь, это Турция и Египет.
Росавиация разрешила «Аэрофлоту» продлить срок годности просроченных пиропатронов на Boeing 777.
Они обеспечивают принудительную уборку спойлеров при аварийной эвакуации пассажиров через выходы на крыло.
Как узнала «Авиаторщина», в условиях санкций «Аэрофлот» не может найти для американских самолётов Boeing 777 новые пиропатроны системы принудительной уборки ближайших к фюзеляжу спойлеров (SARD) и будет летать с «просроченными» как минимум до середины декабря.
Именно пиропатроны обеспечивают автоматический перевод 7 и 8-го спойлеров (выделены на фото) в убранное положение при выпадении надувного трапа в случае аварийной эвакуации пассажиров через выходы (3R и 3L) на крыло.
Срок годности пиропатронов истёк пока только на четырёх из 22 Boeing 777 «Аэрофлота» — в конце июня. За три месяца до этого в авиакомпании прошло совещание, на котором представители трёх департаментов (ДПП, ДПЛГ и ДОБ) обсуждали вопрос, как дальше летать на этих самолётах.
Поначалу рассматривалась возможность деактивации 7 и 8 спойлеров, но по итогу пошли более простым путём — приняли альтернативный вариант с продлением срока службы пиропатронов. Тем самым выбрали из двух зол наименьшее, считает один из авиационных инженеров.
«Так как SARD должна обеспечить нормальное раскрытие "крыльевого" трапа, если спойлер не убрался, то было предложено деактивировать сами спойлеры, чтобы гарантировать раскрытие трапа. Но подумали и решили, что это не самое правильное решение», — пояснил специалист.
По его словам, решение продлить срок службы пиропатронов вместо деактивации спойлеров, скорее всего, связано с тем, что 7 и 8 спойлеры существенно влияют на посадочную дистанцию.
«Решили рискнуть с пиропатроном, у которого срок службы несколько лет и который нужен только для аварийной эвакуации через выходы на крыло с неубранными спойлерами, чем рисковать выкатиться с полосы из-за деактивированных спойлеров», — пояснил инженер.
К тому же перечень минимального исправного оборудования на B777 (MEL) в части спойлеров и SARD накладывает на авиакомпанию жёсткие ограничения.
Формально при просроченном пиропатроне SARD считается нерабочей. В этом случае MEL требует считать нерабочим и аварийный выход на крыло, то есть ближайшие к нему кресла в салоне самолёта перевозчик должен оставлять пустыми.
«Аэрофлот» продлением срока годности пиропатронов на 170 дней смог этого избежать. Теперь до середины декабря он будет считать, что проблемы с SARD (нужно устранить после возврата на базу) нет и выполнять этот раздел MEL не следует.
Кроме того, «Аэрофлот» ввёл временный запрет на применение раздела MEL, касающегося привода управления спойлерами, чтобы не деактивировать спойлеры, когда проблема не в них, а в пиропатронах SARD.
Решение продлить срок службы пиропатронов инженер назвал вполне разумным в сложившихся обстоятельствах. К тому же это решение не «Аэрофлота», а Росавиации, добавил он.
Топ-менеджер одного российского провайдера по техобслуживанию самолётов в беседе с нами выразил удивление тем, что Росавиация подписалась под этим, добавив, что регулятор обычно боится всего, особенно ответственности.
Близкий к Минтрансу собеседник говорит, что «Аэрофлот» от безысходности пошёл на риск с разрешения Росавиации. При этом авиационный инженер считает этот риск контролируемым.
По его словам, должны сложиться следующие обстоятельства:
— эвакуация на суше;
— пилоты не успели убрать спойлеры, а бортпроводники начали эвакуацию через двери на крыло;
— «просроченный» пиропатрон не сработал.
Если всё это вдруг сложится, то пассажирам придётся прыгать с крыла, так как выпущенный на неубранный спойлер трап будет непригоден для эвакуации, или бежать к другим аварийным выходам, пояснил специалист.
Как заметил источник в «Аэрофлоте», на самолётах Boeing 777 нацпера ещё не было ни одной эвакуации пассажиров через аварийные выходы.
Они обеспечивают принудительную уборку спойлеров при аварийной эвакуации пассажиров через выходы на крыло.
Как узнала «Авиаторщина», в условиях санкций «Аэрофлот» не может найти для американских самолётов Boeing 777 новые пиропатроны системы принудительной уборки ближайших к фюзеляжу спойлеров (SARD) и будет летать с «просроченными» как минимум до середины декабря.
Именно пиропатроны обеспечивают автоматический перевод 7 и 8-го спойлеров (выделены на фото) в убранное положение при выпадении надувного трапа в случае аварийной эвакуации пассажиров через выходы (3R и 3L) на крыло.
Срок годности пиропатронов истёк пока только на четырёх из 22 Boeing 777 «Аэрофлота» — в конце июня. За три месяца до этого в авиакомпании прошло совещание, на котором представители трёх департаментов (ДПП, ДПЛГ и ДОБ) обсуждали вопрос, как дальше летать на этих самолётах.
Поначалу рассматривалась возможность деактивации 7 и 8 спойлеров, но по итогу пошли более простым путём — приняли альтернативный вариант с продлением срока службы пиропатронов. Тем самым выбрали из двух зол наименьшее, считает один из авиационных инженеров.
«Так как SARD должна обеспечить нормальное раскрытие "крыльевого" трапа, если спойлер не убрался, то было предложено деактивировать сами спойлеры, чтобы гарантировать раскрытие трапа. Но подумали и решили, что это не самое правильное решение», — пояснил специалист.
По его словам, решение продлить срок службы пиропатронов вместо деактивации спойлеров, скорее всего, связано с тем, что 7 и 8 спойлеры существенно влияют на посадочную дистанцию.
«Решили рискнуть с пиропатроном, у которого срок службы несколько лет и который нужен только для аварийной эвакуации через выходы на крыло с неубранными спойлерами, чем рисковать выкатиться с полосы из-за деактивированных спойлеров», — пояснил инженер.
К тому же перечень минимального исправного оборудования на B777 (MEL) в части спойлеров и SARD накладывает на авиакомпанию жёсткие ограничения.
Формально при просроченном пиропатроне SARD считается нерабочей. В этом случае MEL требует считать нерабочим и аварийный выход на крыло, то есть ближайшие к нему кресла в салоне самолёта перевозчик должен оставлять пустыми.
«Аэрофлот» продлением срока годности пиропатронов на 170 дней смог этого избежать. Теперь до середины декабря он будет считать, что проблемы с SARD (нужно устранить после возврата на базу) нет и выполнять этот раздел MEL не следует.
Кроме того, «Аэрофлот» ввёл временный запрет на применение раздела MEL, касающегося привода управления спойлерами, чтобы не деактивировать спойлеры, когда проблема не в них, а в пиропатронах SARD.
Решение продлить срок службы пиропатронов инженер назвал вполне разумным в сложившихся обстоятельствах. К тому же это решение не «Аэрофлота», а Росавиации, добавил он.
Топ-менеджер одного российского провайдера по техобслуживанию самолётов в беседе с нами выразил удивление тем, что Росавиация подписалась под этим, добавив, что регулятор обычно боится всего, особенно ответственности.
Близкий к Минтрансу собеседник говорит, что «Аэрофлот» от безысходности пошёл на риск с разрешения Росавиации. При этом авиационный инженер считает этот риск контролируемым.
По его словам, должны сложиться следующие обстоятельства:
— эвакуация на суше;
— пилоты не успели убрать спойлеры, а бортпроводники начали эвакуацию через двери на крыло;
— «просроченный» пиропатрон не сработал.
Если всё это вдруг сложится, то пассажирам придётся прыгать с крыла, так как выпущенный на неубранный спойлер трап будет непригоден для эвакуации, или бежать к другим аварийным выходам, пояснил специалист.
Как заметил источник в «Аэрофлоте», на самолётах Boeing 777 нацпера ещё не было ни одной эвакуации пассажиров через аварийные выходы.
Финляндия ужесточает условия въезда для российских абитуриентов, бизнесменов и владельцев недвижимости
✹ Бизнесмены больше не смогут использовать Финляндию для транзита в другие страны. А для въезда в Финляндию будет нужна уважительная причина.
✹ Владельцы недвижимости также должны будут предоставить веские основания для въезда в страну.
✹ Абитуриенты и студенты смогут участвовать только в тех образовательных программах, которые предполагают получение ученой степени, или в исследованиях, являющихся частью таких программ (например, обучение по обмену). То есть студенты не смогут въехать в Финляндию на курсы «народных» вузов — учреждений дополнительного образования для взрослых.
Новые правила вступят в силу 10 июля, сообщил МИД страны. Ранее сегодня министерство иностранных дел России объявило о высылке девяти финских дипломатов и о закрытии генконсульства в Санкт-Петербурге.
✹ Бизнесмены больше не смогут использовать Финляндию для транзита в другие страны. А для въезда в Финляндию будет нужна уважительная причина.
✹ Владельцы недвижимости также должны будут предоставить веские основания для въезда в страну.
✹ Абитуриенты и студенты смогут участвовать только в тех образовательных программах, которые предполагают получение ученой степени, или в исследованиях, являющихся частью таких программ (например, обучение по обмену). То есть студенты не смогут въехать в Финляндию на курсы «народных» вузов — учреждений дополнительного образования для взрослых.
Новые правила вступят в силу 10 июля, сообщил МИД страны. Ранее сегодня министерство иностранных дел России объявило о высылке девяти финских дипломатов и о закрытии генконсульства в Санкт-Петербурге.
Визовый центр Италии в Москве с 6 июля прекращает приём заявителей с временной регистрацией в московском регионе. Подать на визы могут только обладатели постоянной прописки в Москве и области (штамп в паспорте).
Ограничение на подачу на Италию в Москве были и ранее, но обладатели временной регистрации могли подавать. Теперь это будет невозможно.
Заявители с регистрацией в других регионах должны подавать в визовый центр Италии Almaviva , он есть и в Москве.
Ограничение на подачу на Италию в Москве были и ранее, но обладатели временной регистрации могли подавать. Теперь это будет невозможно.
Заявители с регистрацией в других регионах должны подавать в визовый центр Италии Almaviva , он есть и в Москве.
Российские авиакомпании, эксплуатирующие легкие многоцелевые самолеты Ан-2 («кукурузники»), столкнулись с дефицитом запчастей из-за отказа европейских поставщиков сотрудничать с Россией. Если не принять меры, у ремонтных предприятий «может просто-напросто прекратиться возможность оказывать сервисные услуги», рассказал гендиректор Московского авиационно-ремонтного завода Павел Ненастьев.
Несмотря на прекращение производства Ан-2 (в СССР выпускался до 1971 года, в Польше — до 2002 года), эти самолеты в России кроме выполнения авиаработ продолжают перевозить пассажиров. По данным Росавиации на середину июня 2023 года, к коммерческим перевозкам были допущены 40 Ан-2 у десяти авиакомпаний.
В пресс-службе 2-ого Архангельского объединенного авиаотряда (крупнейшего оператора Ан-2 на пассажирских линиях) сообщили, что помимо сложностей с поставками запчастей, на эксплуатации этих воздушных судов отразилось повышение стоимости горюче-смазочных материалов.
Несмотря на прекращение производства Ан-2 (в СССР выпускался до 1971 года, в Польше — до 2002 года), эти самолеты в России кроме выполнения авиаработ продолжают перевозить пассажиров. По данным Росавиации на середину июня 2023 года, к коммерческим перевозкам были допущены 40 Ан-2 у десяти авиакомпаний.
В пресс-службе 2-ого Архангельского объединенного авиаотряда (крупнейшего оператора Ан-2 на пассажирских линиях) сообщили, что помимо сложностей с поставками запчастей, на эксплуатации этих воздушных судов отразилось повышение стоимости горюче-смазочных материалов.
Турпром: заграница для большинства граждан РФ накрывается
Турция озабочена прогнозами российских аналитиков из туристической отрасли о том, что девальвация рубля сказывается на возможностях граждан РФ путешествовать за границу.
Вице-президент Российской ассоциации туроператоров (АТОР) Артур Мурадян заявил, что обесценивание рубля отразится на стоимости поездок за границу. Это сделает путешествия значительно труднее для большинства людей.
Курс рубля к доллару и евро упал на прошлой неделе, достигнув самого низкого уровня за последние 15 месяцев. Мурадян отметил, что это может привести к пересмотру цен на международные туры, особенно те, которые включают авиаперелёты.
Турция озабочена прогнозами российских аналитиков из туристической отрасли о том, что девальвация рубля сказывается на возможностях граждан РФ путешествовать за границу.
Вице-президент Российской ассоциации туроператоров (АТОР) Артур Мурадян заявил, что обесценивание рубля отразится на стоимости поездок за границу. Это сделает путешествия значительно труднее для большинства людей.
Курс рубля к доллару и евро упал на прошлой неделе, достигнув самого низкого уровня за последние 15 месяцев. Мурадян отметил, что это может привести к пересмотру цен на международные туры, особенно те, которые включают авиаперелёты.
Визовый центр Испании просит закладывать на оформление визы 6 недель.
Если срок до поездки при подаче меньше, то документы могут не принять или принять по настоянию заявителя ( если заявитель берет риски на себя).
Визовый центр Италии информирует об увеличении сроков рассмотрения заявлений на визы.
Минимальный срок: 15 рабочих дней.
Максимальный срок: 30 календарных дней.
Эта информация появляется при записи на подачу на сайте визового центра Италии.
Если срок до поездки при подаче меньше, то документы могут не принять или принять по настоянию заявителя ( если заявитель берет риски на себя).
Визовый центр Италии информирует об увеличении сроков рассмотрения заявлений на визы.
Минимальный срок: 15 рабочих дней.
Максимальный срок: 30 календарных дней.
Эта информация появляется при записи на подачу на сайте визового центра Италии.
О путешествиях придется забыть: россиян перестанут пускать в другие страны, названа дата решения
Военно-политический кризис, разразившийся в феврале 2022 года, может привести к печальным последствиям. Об этом заявила нумеролог Кристина Егиазарова.
По словам эксперта, власти могут закрыть границы в течение 2023 года. Она также не стала исключать, что другие страны перестанут принимать граждан РФ.
До какого времени будут действовать ограничения, нумеролог не уточнила.
Ранее подобную точку зрения высказал известный астролог Павел Глоба. По словам эксперта, россияне также могут попасть под тотальный контроль внутри страны.
Военно-политический кризис, разразившийся в феврале 2022 года, может привести к печальным последствиям. Об этом заявила нумеролог Кристина Егиазарова.
По словам эксперта, власти могут закрыть границы в течение 2023 года. Она также не стала исключать, что другие страны перестанут принимать граждан РФ.
До какого времени будут действовать ограничения, нумеролог не уточнила.
Ранее подобную точку зрения высказал известный астролог Павел Глоба. По словам эксперта, россияне также могут попасть под тотальный контроль внутри страны.
Родственникам чиновников могут запретить выезд в недружественные страны
ЛДПР готовит законопроект о временной блокировке возможности выезда в недружественные страны для близких родственников высокопоставленных чиновников, поскольку через них может быть организовано давление на самих высокопоставленных лиц,
«Фракция ЛДПР готовит поправки в закон “О порядке выезда из РФ и въезда в РФ”. Мы предлагаем наделить уполномоченные органы власти правом временно блокировать возможность выезда в недружественные страны для близких родственников высокопоставленных чиновников, сотрудников правоохранительных органов, судей, а также лиц, занимающих выборные должности — например, губернаторов, депутатов, глав муниципальных образований», — сообщил Каргинов.
ЛДПР готовит законопроект о временной блокировке возможности выезда в недружественные страны для близких родственников высокопоставленных чиновников, поскольку через них может быть организовано давление на самих высокопоставленных лиц,
«Фракция ЛДПР готовит поправки в закон “О порядке выезда из РФ и въезда в РФ”. Мы предлагаем наделить уполномоченные органы власти правом временно блокировать возможность выезда в недружественные страны для близких родственников высокопоставленных чиновников, сотрудников правоохранительных органов, судей, а также лиц, занимающих выборные должности — например, губернаторов, депутатов, глав муниципальных образований», — сообщил Каргинов.
В России подскочили продажи чемоданов для ручной клади.
Число покупок в мае-июне выросло на треть, средний чек составил 3120 рублей (+17%), подсчитали для РИА Новости в "Чек Индекс".
Тренд связывают с подорожанием провоза багажа и ужесточением правил авиаперевозчиков. Непосредственно в аэропорту пассажиров зачастую просят размещать ручную кладь в специальные металлические формы для проверки габаритов. В случае несоответствия размерам ручную кладь приходится отправлять в багаж с соответствующей доплатой.
Неспроста в топе покупок — изделия в тканевой обивке. Они позволяют располагать вещи более компактно и при необходимости менять форму.
Число покупок в мае-июне выросло на треть, средний чек составил 3120 рублей (+17%), подсчитали для РИА Новости в "Чек Индекс".
Тренд связывают с подорожанием провоза багажа и ужесточением правил авиаперевозчиков. Непосредственно в аэропорту пассажиров зачастую просят размещать ручную кладь в специальные металлические формы для проверки габаритов. В случае несоответствия размерам ручную кладь приходится отправлять в багаж с соответствующей доплатой.
Неспроста в топе покупок — изделия в тканевой обивке. Они позволяют располагать вещи более компактно и при необходимости менять форму.
Ситуация с записью на шенгенские визы ухудшилась.
Последнюю неделю наблюдаются проблемы с записью на подачу на ряд востребованных виз:
Последнюю неделю наблюдаются проблемы с записью на подачу на ряд востребованных виз:
- Сайт визового центра Франции почти не работает, вероятность успешной записи стремится к нулю. Также проблемы наблюдаются на этапе оплаты сервисного сбора (обязательно при записи) , есть информация, что количество мест на подачу значительно уменьшено.
- Консульство Италии существенно урезало возможность подачи документов на визы для туроператоров: вплоть до 4 раз меньше мест. Однако, индивидуальные заявители пока могут подать без особых проблем. При этом Италия стала давать визы намного лучше, чем ранее.
- Испания- исключение из правил. Мест на подачу много, записаться возможно. Но не исключено, что и это временно. Поэтому шенген лучше сделать заранее.
Белую «санкционную» ливрею получили два Boeing 737-900, которые ГТЛК завезла в Россию из Индонезии и отдала «Аэрофлоту».
В таком виде их будет эксплуатировать в течение нескольких месяцев дочерняя авиакомпания «Россия». Затем на них полетит сам «Аэрофлот».
Всё из-за западных санкций, введённых против российской авиационной отрасли прошлой весной. Они сказались в том числе на поставках в РФ зарубежной краски для самолётов — теперь авиакомпаниям приходится её ждать по 3-4 месяца. В России пытаются её импортозаместить, но этот процесс идёт не быстро.
В белой ливрее Boeing 737-900 будут летать временно, пока у «Аэрофлота» не появится нужная краска. Сейчас на них просто нанесли наклейки с названием авиакомпании «Россия» в передней части фюзеляжа и близкой к оригиналу ливреей перевозчика на киле. В остальном останется «одежда» прежнего эксплуатанта — индонезийской Lion Air.
В таком виде их будет эксплуатировать в течение нескольких месяцев дочерняя авиакомпания «Россия». Затем на них полетит сам «Аэрофлот».
Всё из-за западных санкций, введённых против российской авиационной отрасли прошлой весной. Они сказались в том числе на поставках в РФ зарубежной краски для самолётов — теперь авиакомпаниям приходится её ждать по 3-4 месяца. В России пытаются её импортозаместить, но этот процесс идёт не быстро.
В белой ливрее Boeing 737-900 будут летать временно, пока у «Аэрофлота» не появится нужная краска. Сейчас на них просто нанесли наклейки с названием авиакомпании «Россия» в передней части фюзеляжа и близкой к оригиналу ливреей перевозчика на киле. В остальном останется «одежда» прежнего эксплуатанта — индонезийской Lion Air.
Стоимость МС-21 для конкурентов «Аэрофлота» оказалось выше рыночной стоимости Airbus A320 и Boeing 737–800, Цена МС-21 для «Аэрофлота» — 3,2 млрд рублей, для других компаний — от 4,3 млрд рублей
Как пишет «Коммерсантъ», Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) направила авиакомпаниям, не входящим в структуру «Аэрофлота», предложение приобрести самолёт МС-21 с поставкой в 2028–2030 года по цене 4,3–4,6 млрд рублей (50–54 млн долларов). Для сравнения: цена МС-21 для «Аэрофлота» с поставкой в 2023–2026 годах — 3,2 млрд рублей.
В конце 2021 года ГТЛК приводила ещё более высокую стоимость МС-21, чем сейчас, — в 4,71–4,99 млрд руб. ($58–68 млн по курсу на конец 2021 года). Эта цена уже учитывала субсидирование из ФНБ и напрямую из бюджета. Поставки предполагались в 2022–2024 годах с двигателями Pratt & Whitney. Источники издания «Коммерсантъ» говорят, что тогда соглашения не были подписаны, а теперь цена МС-21 будет выше 5 млрд руб. хотя бы по той причине, что стоимость отечественного двигателя ПД-14 не может быть ниже выпускаемого в гораздо больших объёмах американского двигателя.
Они полагают, что в лице МС-21 Россия построила едва ли не самый дорогой самолёт в этом классе.
Да, если смотреть на каталожную стоимость, то конкуренты МС-21 — Airbus A320/А321 и Boeing 737–800 и MAX — дороже, их цена — 100–105 млн долларов. Но рыночная цена их ниже — около 50 млн долларов. При этом если Airbus и Boeing хорошо изучены и понятны, то МС-21 — terra incognita. Неизвестны ни финансовые факторы (например, условия лизинга), ни технические (например, каким будет межремонтный налёт).
Собеседник «Коммерсанта» в авиапроме рассказал, что МС-21 и не мог получиться дешевле зарубежных аналогов, так как в России ниже только затраты на зарплаты, а затраты на материалы и комплектующие или сопоставимы с затратами Boeing или Airbus, или выше. «Нет серийного производства, нет других прибыльных проектов, которые могли бы "проспонсировать" цену МС», — сказал источник.
Остаётся только надеяться на господдержку. В авиакомпаниях рассчитывают, что усилия государства по субсидированию не ограничатся «Аэрофлотом».
Как пишет «Коммерсантъ», Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) направила авиакомпаниям, не входящим в структуру «Аэрофлота», предложение приобрести самолёт МС-21 с поставкой в 2028–2030 года по цене 4,3–4,6 млрд рублей (50–54 млн долларов). Для сравнения: цена МС-21 для «Аэрофлота» с поставкой в 2023–2026 годах — 3,2 млрд рублей.
В конце 2021 года ГТЛК приводила ещё более высокую стоимость МС-21, чем сейчас, — в 4,71–4,99 млрд руб. ($58–68 млн по курсу на конец 2021 года). Эта цена уже учитывала субсидирование из ФНБ и напрямую из бюджета. Поставки предполагались в 2022–2024 годах с двигателями Pratt & Whitney. Источники издания «Коммерсантъ» говорят, что тогда соглашения не были подписаны, а теперь цена МС-21 будет выше 5 млрд руб. хотя бы по той причине, что стоимость отечественного двигателя ПД-14 не может быть ниже выпускаемого в гораздо больших объёмах американского двигателя.
Они полагают, что в лице МС-21 Россия построила едва ли не самый дорогой самолёт в этом классе.
Да, если смотреть на каталожную стоимость, то конкуренты МС-21 — Airbus A320/А321 и Boeing 737–800 и MAX — дороже, их цена — 100–105 млн долларов. Но рыночная цена их ниже — около 50 млн долларов. При этом если Airbus и Boeing хорошо изучены и понятны, то МС-21 — terra incognita. Неизвестны ни финансовые факторы (например, условия лизинга), ни технические (например, каким будет межремонтный налёт).
Собеседник «Коммерсанта» в авиапроме рассказал, что МС-21 и не мог получиться дешевле зарубежных аналогов, так как в России ниже только затраты на зарплаты, а затраты на материалы и комплектующие или сопоставимы с затратами Boeing или Airbus, или выше. «Нет серийного производства, нет других прибыльных проектов, которые могли бы "проспонсировать" цену МС», — сказал источник.
Остаётся только надеяться на господдержку. В авиакомпаниях рассчитывают, что усилия государства по субсидированию не ограничатся «Аэрофлотом».
Эстония расторгает соглашение о сотрудничестве с Россией в деле сохранения культурных ценностей
Свое решение кабинет министров принял из-за военной агрессии России в отношении Украины. Меры по предотвращению незаконного оборота культурных ценностей и передачи прав на них далее будут регулироваться только конвенциями ЮНЕСКО, к которым присоединилась Эстония.
Соглашение действовало с 1998 года и автоматически продлевалось каждые пять лет
Свое решение кабинет министров принял из-за военной агрессии России в отношении Украины. Меры по предотвращению незаконного оборота культурных ценностей и передачи прав на них далее будут регулироваться только конвенциями ЮНЕСКО, к которым присоединилась Эстония.
Соглашение действовало с 1998 года и автоматически продлевалось каждые пять лет
Российским авиакомпаниям предложили полететь в Афганистан.
Как узнала «Авиаторщина», Минтранс работает над расширением воздушного сообщения между Россией и Афганистаном.
Министерство поручило Росавиации выяснить, кто из российский авиакомпаний хотел бы запустить прямые рейсы в Исламский Эмират Афганистан. Авиационное агентство в свою очередь в начале этой недели обратилось к руководителям перевозчиков и попросила их проинформировать о заинтересованности в выполнении туда полётов.
Сегодня — крайний день, когда нужно было направить ответ в управление регулирования перевозок и международного сотрудничества Росавиации.
Между Россией и Афганистаном в настоящее время летает только авиакомпания Ariana Afghan Airlines, выполняя каждый понедельник рейс из Кабула в Москву, а обратный — по вторникам. Стоимость авиабилетов начинается от ₽50 тыс. в одну сторону.
Как узнала «Авиаторщина», Минтранс работает над расширением воздушного сообщения между Россией и Афганистаном.
Министерство поручило Росавиации выяснить, кто из российский авиакомпаний хотел бы запустить прямые рейсы в Исламский Эмират Афганистан. Авиационное агентство в свою очередь в начале этой недели обратилось к руководителям перевозчиков и попросила их проинформировать о заинтересованности в выполнении туда полётов.
Сегодня — крайний день, когда нужно было направить ответ в управление регулирования перевозок и международного сотрудничества Росавиации.
Между Россией и Афганистаном в настоящее время летает только авиакомпания Ariana Afghan Airlines, выполняя каждый понедельник рейс из Кабула в Москву, а обратный — по вторникам. Стоимость авиабилетов начинается от ₽50 тыс. в одну сторону.
Росавиация продлила ресурс Ан-148 без собственной доказательной базы
Ан-148 — региональный пассажирский самолет разработки украинского госпредприятия «Антонов». В 2005–2015 годах его выпускали украинские заводы, с 2009 года по украинской лицензии — Воронежское акционерное самолетостроительное общество (ВАСО, произведено порядка 30 бортов). За это время авиакомпании в РФ эксплуатировали десять Ан-148. Серийное производство приостановлено. Надзор за поддержанием летной годности в гражданской авиации обязан осуществлять держатель сертификата типа, как правило — компания-разработчик. В случае Ан-148 это ГП «Антонов». Но как известно контакты с Украиной у нас прекратились.
Начиная еще с марта 2020 года СЛО «России», который перевозит первых лиц государства и в парке которого тоже есть Ан-148, обращался в ПАО «Ил» и на ВАСО с просьбами продлить ресурс самолета. В период декабрь 2022 -декабря 2025 г. у всего парка Ан-148 СЛО наступает срок службы 10 лет. Но вплоть до февраля этого года никаких конструктивных предложений от Ила СЛО не получила.
Меж тем Ил, подав заявку в Росавиацию на получение дополнительного сертификата типа (для продления ресурса), расписался в отсутствии доказательной документации и в целом финансирования этих работ. О чем директор по сертификации предприятия Приймак сообщил на очередном совещании в феврале этого года.
За это время Минтранс, ФАВТ и «Ил» неоднократно просили Межгосударственный авиационный комитет (МАК) предоставить им документы самого разработчика ВС — «Антонова». Почему МАК? МАК в 2019-2021 гг. уже сертифицировал возможность продления ресурса этого самолета по заявке самого «Антонова». Но МАК, согласно авиазаконодательству, не хранит доказательную документацию — она хранится только у держателя сертификата типа на самолет, коим является «Антонов». Однако у комитета все же сохранилась частичная техническая документация в виде приложений к заявке, которыми в итоге он и поделился с «Илом».
Российский производитель на основе этих документов должен был сам подготовить техническое описание Главного изменения, перечень подлежащих оценке требований, программу сертификации и программу старения самолётов. Всего этого сделано не было. По словам источника @airmedia24 , после приказа главы Росавиации Александра Нерадько директору Авиарегистра РФ Андрею Елистратову на ВАСО направили двух рядовых сотрудников Авиарегистра и те за 2 часа подготовили необходимое заключение. Напомним, АР МАК выдал аналогичное заключение «Антонову» после полутора лет работы с разработчиком.
Также теперь нарушено требование ИКАО о наличии только одной конструкторской документации (КД) к каждому сертификату типа ВС: имеем один сертификат (и его выпустил не АР России) и две КД.
Ан-148 — региональный пассажирский самолет разработки украинского госпредприятия «Антонов». В 2005–2015 годах его выпускали украинские заводы, с 2009 года по украинской лицензии — Воронежское акционерное самолетостроительное общество (ВАСО, произведено порядка 30 бортов). За это время авиакомпании в РФ эксплуатировали десять Ан-148. Серийное производство приостановлено. Надзор за поддержанием летной годности в гражданской авиации обязан осуществлять держатель сертификата типа, как правило — компания-разработчик. В случае Ан-148 это ГП «Антонов». Но как известно контакты с Украиной у нас прекратились.
Начиная еще с марта 2020 года СЛО «России», который перевозит первых лиц государства и в парке которого тоже есть Ан-148, обращался в ПАО «Ил» и на ВАСО с просьбами продлить ресурс самолета. В период декабрь 2022 -декабря 2025 г. у всего парка Ан-148 СЛО наступает срок службы 10 лет. Но вплоть до февраля этого года никаких конструктивных предложений от Ила СЛО не получила.
Меж тем Ил, подав заявку в Росавиацию на получение дополнительного сертификата типа (для продления ресурса), расписался в отсутствии доказательной документации и в целом финансирования этих работ. О чем директор по сертификации предприятия Приймак сообщил на очередном совещании в феврале этого года.
За это время Минтранс, ФАВТ и «Ил» неоднократно просили Межгосударственный авиационный комитет (МАК) предоставить им документы самого разработчика ВС — «Антонова». Почему МАК? МАК в 2019-2021 гг. уже сертифицировал возможность продления ресурса этого самолета по заявке самого «Антонова». Но МАК, согласно авиазаконодательству, не хранит доказательную документацию — она хранится только у держателя сертификата типа на самолет, коим является «Антонов». Однако у комитета все же сохранилась частичная техническая документация в виде приложений к заявке, которыми в итоге он и поделился с «Илом».
Российский производитель на основе этих документов должен был сам подготовить техническое описание Главного изменения, перечень подлежащих оценке требований, программу сертификации и программу старения самолётов. Всего этого сделано не было. По словам источника @airmedia24 , после приказа главы Росавиации Александра Нерадько директору Авиарегистра РФ Андрею Елистратову на ВАСО направили двух рядовых сотрудников Авиарегистра и те за 2 часа подготовили необходимое заключение. Напомним, АР МАК выдал аналогичное заключение «Антонову» после полутора лет работы с разработчиком.
Также теперь нарушено требование ИКАО о наличии только одной конструкторской документации (КД) к каждому сертификату типа ВС: имеем один сертификат (и его выпустил не АР России) и две КД.
Власти Финляндии намерены ужесточить ограничения на въезд для россиян, владеющих недвижимостью в стране, а также для абитуриентов финских университетов.
О каких ограничениях идёт речь:
О каких ограничениях идёт речь:
- Собственники жилья смогут въехать только в том случае, если докажут необходимость ремонта их жилья в Финляндии с личным присутствием.
- Абитуриенты смогут въезжать в Финляндию только для поступления на учебные программы, которые ведут к получению квалификации или степени, что сделает невозможным для россиян, например, поступление в училища.
- Рассматривается запрет на транзит деловых путешественников, которые едут в другие страны: Может быть введено требование, согласно которому направлением командировки может быть только Финляндия, а не какая-либо другая страна. Этот пункт ещё обсуждается, решение будет принято в ближайшие недели
«Аэрофлот» полностью отдаст Шереметьево контроль за наземным обслуживанием своих самолётов на перроне и сократит почти 300 супервайзеров.
Приказ об этом в начале июня подписал гендиректор «Аэрофлота» Сергей Александровский.
Согласно документу, функции по контролю наземного обслуживания и загрузки самолётов авиакомпанией полностью передаются «дочке» базового аэропорта — «Шереметьево Хэндлинг».
В документе сказано, что это делается с целью исключения дублирования данных функций, выполняемых сейчас и «Аэрофлотом» в лице профильного департамента (ДНОП), и Шереметьево. К передаче функционала по обслуживанию рейсов на перроне «Аэрофлот» приступил 19 июня с контактных мест стоянок терминала В. По плану этот процесс должен полностью завершиться 17 июля.
На днях авиакомпания начала уведомлять о предстоящем сокращении супервайзеров —
инженеров группы организации обслуживания воздушных судов и контроля загрузки ДНОП.
Всего под сокращение попадут 292 работника, следует из приказа Сергея Александровского.
Супервайзер занимается координацией и контролем всех процессов по наземному обслуживанию самолёта с момента его прибытия на перрон и до убытия.
Приказ об этом в начале июня подписал гендиректор «Аэрофлота» Сергей Александровский.
Согласно документу, функции по контролю наземного обслуживания и загрузки самолётов авиакомпанией полностью передаются «дочке» базового аэропорта — «Шереметьево Хэндлинг».
В документе сказано, что это делается с целью исключения дублирования данных функций, выполняемых сейчас и «Аэрофлотом» в лице профильного департамента (ДНОП), и Шереметьево. К передаче функционала по обслуживанию рейсов на перроне «Аэрофлот» приступил 19 июня с контактных мест стоянок терминала В. По плану этот процесс должен полностью завершиться 17 июля.
На днях авиакомпания начала уведомлять о предстоящем сокращении супервайзеров —
инженеров группы организации обслуживания воздушных судов и контроля загрузки ДНОП.
Всего под сокращение попадут 292 работника, следует из приказа Сергея Александровского.
Супервайзер занимается координацией и контролем всех процессов по наземному обслуживанию самолёта с момента его прибытия на перрон и до убытия.
«Уральские авиалинии» сообщили о повышении зарплат всем сотрудникам на 12%.
Этим авиакомпания решила похвастаться у себя в официальном телеграм-канале пресс-службы.
Зарплата была увеличена с 1 июня всем 3,6 тыс. работникам наземных служб, технического персонала, пилотам и бортпроводникам. Изменения они заметят уже в июле, когда деньги за июнь им упадут на карты. Фонд заработной платы вырос на 12%.
Авиаперевозчик пояснил, что счёл необходимым поддержать своих сотрудников в год своего 30-летия и векового юбилея гражданской авиации России, а также в момент, когда авиаотрасль находится в зоне сильной турбулентности.
Работникам «Аэрофлота» повезло меньше. В мае стало известно, что у крупнейшей российской авиакомпании нет денег даже на индексацию зарплат.
Этим авиакомпания решила похвастаться у себя в официальном телеграм-канале пресс-службы.
Зарплата была увеличена с 1 июня всем 3,6 тыс. работникам наземных служб, технического персонала, пилотам и бортпроводникам. Изменения они заметят уже в июле, когда деньги за июнь им упадут на карты. Фонд заработной платы вырос на 12%.
Авиаперевозчик пояснил, что счёл необходимым поддержать своих сотрудников в год своего 30-летия и векового юбилея гражданской авиации России, а также в момент, когда авиаотрасль находится в зоне сильной турбулентности.
Работникам «Аэрофлота» повезло меньше. В мае стало известно, что у крупнейшей российской авиакомпании нет денег даже на индексацию зарплат.
Латвия прекратила выдачу всех типов виз россиянам.
Фактически, Латвия уже больше года не выдаёт гражданам России почти никакие визы, исключением являлись гуманитарные, но теперь перестанут выдавать и их.
Также Латвия в 2022 году запретила въезд и транзит граждан России почти со всеми целями поездки.
Латвия прекращает прием заявлений на все типы виз от граждан России с 26 июня, сообщил МИД балтийской республики на своем сайте.
"В связи с непредсказуемым развитием внутриполитических событий в России с 26 июня дипломатические и консульские представительства Латвии за рубежом прекратили прием всех видов визовых заявлений от граждан России", - говорится в тексте.
Как отметило внешнеполитическое ведомство, те, кто подал документы ранее, могут рассчитывать на то, что пройдут необходимые процедуры. "Принятые представительствами заявления, обработка которых началась до 25 июня, будут рассмотрены до конца", - уточнили в МИД.
Фактически, Латвия уже больше года не выдаёт гражданам России почти никакие визы, исключением являлись гуманитарные, но теперь перестанут выдавать и их.
Также Латвия в 2022 году запретила въезд и транзит граждан России почти со всеми целями поездки.
Латвия прекращает прием заявлений на все типы виз от граждан России с 26 июня, сообщил МИД балтийской республики на своем сайте.
"В связи с непредсказуемым развитием внутриполитических событий в России с 26 июня дипломатические и консульские представительства Латвии за рубежом прекратили прием всех видов визовых заявлений от граждан России", - говорится в тексте.
Как отметило внешнеполитическое ведомство, те, кто подал документы ранее, могут рассчитывать на то, что пройдут необходимые процедуры. "Принятые представительствами заявления, обработка которых началась до 25 июня, будут рассмотрены до конца", - уточнили в МИД.
Власти Индонезии решили не возобновлять безвизовый режим для некоторых стран, включая РФ, который был приостановлен из-за пандемии.
В индонезийском министерстве туризма считают, что это не повредит местной туристической отрасли.
"Безвизовый режим оказался неэффективным", - заявил министр туризма Сандьяга Уно, слова которого привела газета The Jakarta Post.
Безвизовый режим действовал для 159 стран, включая Россию.
В индонезийском министерстве туризма считают, что это не повредит местной туристической отрасли.
"Безвизовый режим оказался неэффективным", - заявил министр туризма Сандьяга Уно, слова которого привела газета The Jakarta Post.
Безвизовый режим действовал для 159 стран, включая Россию.
Курс турецкой лиры продолжает снижение, достигнув исторического минимума к американскому доллару:
1$ США стоит более 24 лир.
Российский рубль также растёт по отношению к турецкой валюте, за 1 лиру сейчас дают около 3,5 рублей.
Однако, отдых для граждан России в Турции только дорожает.
1$ США стоит более 24 лир.
Российский рубль также растёт по отношению к турецкой валюте, за 1 лиру сейчас дают около 3,5 рублей.
Однако, отдых для граждан России в Турции только дорожает.
Объединенная авиастроительная корпорация перенесла поставку новых региональных самолетов Ил-114-300. Из-за этого вовремя не будет выполнен контракт с Государственной транспортной лизинговой компанией, которая должна была получить эти машины до 31 октября 2022 года.
Причина задержки – катастрофа военно-транспортного самолета Ил-112В, оснащенного аналогичными двигателями ТВ7-117-СТ, которая произошла в августе 2021 года.
Этот мотор «нужно доводить до рабочего состояния», указывали ранее в правительстве.
Но мотор уже получил сертификат типа от Росавиации, а сроки изготовления и поставок силовых установок полностью соответствуют утвержденному план-графику, говорит представитель Объединенной двигателестроительной корпорации. Работы по возобновлению летных испытаний Ил-114-300 находятся в компетенции разработчика самолета, добавляет он.
Причина задержки – катастрофа военно-транспортного самолета Ил-112В, оснащенного аналогичными двигателями ТВ7-117-СТ, которая произошла в августе 2021 года.
Этот мотор «нужно доводить до рабочего состояния», указывали ранее в правительстве.
Но мотор уже получил сертификат типа от Росавиации, а сроки изготовления и поставок силовых установок полностью соответствуют утвержденному план-графику, говорит представитель Объединенной двигателестроительной корпорации. Работы по возобновлению летных испытаний Ил-114-300 находятся в компетенции разработчика самолета, добавляет он.
Кредиторы подрезали Air Moldova крылья
По мнению директора Управления гражданской авиации Молдовы Василе Шарамета, авиаперевозчик, вероятно, не сможет возобновить свою деятельность. «Авиакомпания сейчас в процессе реструктуризации долга, руководство общается с кредиторами, но те навстречу идти не хотят», – отметил Шарамет.
По мнению директора Управления гражданской авиации Молдовы Василе Шарамета, авиаперевозчик, вероятно, не сможет возобновить свою деятельность. «Авиакомпания сейчас в процессе реструктуризации долга, руководство общается с кредиторами, но те навстречу идти не хотят», – отметил Шарамет.
Red Wings не может начать полеты в Грузию из-за отсутствия решения Минтранса России.
В мае Red Wings получила согласования от грузинской стороны на запуск рейсов по маршрутам Домодедово – Кутаиси и Сочи – Тбилиси, а также на чартеры из регионов, а 16 июня разрешение было выдано еще на один маршрут — Жуковский – Тбилиси. Однако ни один из рейсов так и не полетел.
Авиакомпания "Азимут" тем временем начала и успешно реализует прямые рейсы в Тбилиси, как и грузинская Georgian Airways.
В пресс-службе Red Wings «Известиям» подтвердили, что ждут согласования от Минтранса России и готовы запустить рейсы.
— Надеемся, что в ближайшее время все необходимые разрешения будут получены, — уточнили там.
В мае Red Wings получила согласования от грузинской стороны на запуск рейсов по маршрутам Домодедово – Кутаиси и Сочи – Тбилиси, а также на чартеры из регионов, а 16 июня разрешение было выдано еще на один маршрут — Жуковский – Тбилиси. Однако ни один из рейсов так и не полетел.
Авиакомпания "Азимут" тем временем начала и успешно реализует прямые рейсы в Тбилиси, как и грузинская Georgian Airways.
В пресс-службе Red Wings «Известиям» подтвердили, что ждут согласования от Минтранса России и готовы запустить рейсы.
— Надеемся, что в ближайшее время все необходимые разрешения будут получены, — уточнили там.
Air Moldova, похоже, всё…
Авиакомпания больше не может выполнять рейсы из Кишинева, заявил директор молдавского Органа гражданской авиации (ОГА) Василе Шарамет. По его словам, перевозчику не удается найти ресурсы для возврата долгов:
«Они объявили своим пассажирам, что отменят рейсы до 30 июня. Они находятся в процедуре реструктуризации долга, обращаются ко всем кредиторам с целью пересмотра способа возврата долга. Насколько мне известно, большая часть кредиторов не удовлетворяет эту просьбу.
Мы не знаем, как будет развиваться ситуация, это печально, но, скорее всего, они не возобновят работу», - сказал Шарамет.
Air Moldova начала отменять рейсы с конца февраля. Сначала эпизодически, затем и глобально. Последняя приостановка полетов была объявлена до 30 июня, а вместе с ней и заморожена работа главного офиса компании в Кишиневе.
Авиакомпания больше не может выполнять рейсы из Кишинева, заявил директор молдавского Органа гражданской авиации (ОГА) Василе Шарамет. По его словам, перевозчику не удается найти ресурсы для возврата долгов:
«Они объявили своим пассажирам, что отменят рейсы до 30 июня. Они находятся в процедуре реструктуризации долга, обращаются ко всем кредиторам с целью пересмотра способа возврата долга. Насколько мне известно, большая часть кредиторов не удовлетворяет эту просьбу.
Мы не знаем, как будет развиваться ситуация, это печально, но, скорее всего, они не возобновят работу», - сказал Шарамет.
Air Moldova начала отменять рейсы с конца февраля. Сначала эпизодически, затем и глобально. Последняя приостановка полетов была объявлена до 30 июня, а вместе с ней и заморожена работа главного офиса компании в Кишиневе.
Банки Таиланда требуют от туристов подтвердить личность для дальнейшего использования карт
Блокируют счета и ограничивают лимиты
Как и обещал Центральный банк Таиланда, все финансовые организации вводят обязательную идентификацию личности для пользователей приложений. В результате всех клиентов, которые желают пользоваться функциями без ограничений на суммы до 50 тысяч бат, просят повторно прийти в офис для подтверждения личности.
Люди получают массовые рассылки по СМС и электронной почте.
Как утверждают те, кто уже посетил офис, дело это в общем-то нехлопотное – 15 минут и готово. Но это если находишься в Таиланде. Тем же, кто завел карты во время отдыха и уехал в надежде пользоваться в дальнейшем для оплаты за рубежом и в онлайне, сложнее – им сильно ограничивают лимиты на пополнение, вывод и оплату. Некоторым, как утверждают источники, даже полностью блокируют счет до момента подтверждения.
Блокируют счета и ограничивают лимиты
Как и обещал Центральный банк Таиланда, все финансовые организации вводят обязательную идентификацию личности для пользователей приложений. В результате всех клиентов, которые желают пользоваться функциями без ограничений на суммы до 50 тысяч бат, просят повторно прийти в офис для подтверждения личности.
Люди получают массовые рассылки по СМС и электронной почте.
Как утверждают те, кто уже посетил офис, дело это в общем-то нехлопотное – 15 минут и готово. Но это если находишься в Таиланде. Тем же, кто завел карты во время отдыха и уехал в надежде пользоваться в дальнейшем для оплаты за рубежом и в онлайне, сложнее – им сильно ограничивают лимиты на пополнение, вывод и оплату. Некоторым, как утверждают источники, даже полностью блокируют счет до момента подтверждения.
Сотрудница «Победы» пыталась заставить трехлетних пассажиров самостоятельно нести ручную кладь в самолет
В ситуацию пришлось вмешаться полиции. По словам туристки, ее трехлетних детей пытались заставить самостоятельно нести свои вещи в самолет. Женщина рассказала, что к.упила три авиабилета на вылет из Новосибирска в Москву. Тариф позволял каждому пассажиру взять в самолет ручную кладь весом до 10 килограмм. Для детей она взяла две маленькие сумки с вещами, которые могли потребоваться в аэропорту. Однако при посадке в самолет представительница перевозчика якобы заявила, что малыши обязаны сами нести свои вещи.
Вылет был назначен на 05:50 утра, поэтому уставшие дети сильно капризничали. После недолгих препирательств женщина попросила вызвать к гейту полицию. Лишь при вмешательстве правоохранительных органов конфликт удалось уладить и сотрудница «Победы» согласилась пропустить семью на борт.
В ситуацию пришлось вмешаться полиции. По словам туристки, ее трехлетних детей пытались заставить самостоятельно нести свои вещи в самолет. Женщина рассказала, что к.упила три авиабилета на вылет из Новосибирска в Москву. Тариф позволял каждому пассажиру взять в самолет ручную кладь весом до 10 килограмм. Для детей она взяла две маленькие сумки с вещами, которые могли потребоваться в аэропорту. Однако при посадке в самолет представительница перевозчика якобы заявила, что малыши обязаны сами нести свои вещи.
Вылет был назначен на 05:50 утра, поэтому уставшие дети сильно капризничали. После недолгих препирательств женщина попросила вызвать к гейту полицию. Лишь при вмешательстве правоохранительных органов конфликт удалось уладить и сотрудница «Победы» согласилась пропустить семью на борт.
Турагент Мельник назвал Венесуэлу, Грузию и ОАЭ самыми опасными для россиян странами
Для российских туристов составили рейтинг самых опасных стран. Им поделился с «Вечерней Москвой» турагент Николай Мельник.
В список, озвученный экспертом, вошли Венесуэла, Грузия, Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ) и Доминиканская Республика.
Венесуэла — криминальное государство и, хотя сообщений о негативном отношении именно к российским туристам в этой стране пока не поступало, им все же следует быть настороже. «Стоит в Каракасе или любом курорте забрести не в тот район, и тебе могут руку отрезать, ногу и даже убить», — предостерег турагент.
Столкнуться с агрессией российские туристы могут и в столице Грузии. Но, по мнению эксперта, в этом случае дело больше в менталитете. Он сравнил местных жителей с каталонцами, которые в какой-то момент настолько устали от туристов, что «возненавидели их всех». «И аналогичные чувства сейчас переживают грузины, особенно в крупных городах республики», — добавил Мельник.
В ОАЭ россиян любят и рады им, но все же, отправляясь в эту мусульманскую страну, туристам стоит вести себя подобающим образом и заранее изучить местные традиции, предупредил специалист туротрасли.
Стать жертвой опасных мафиозных групп и преступных синдикатов можно в Доминикане. Люди там добродушные и гостеприимные, но есть социальный фактор — криминал. Эксперт отметил, что в этой стране очень высокий уровень преступности и воры грабят любых туристов, не только россиян.
Ранее аналитики «Страхового Дома ВСК» назвали самые опасные для здоровья россиян зарубежные курорты.
Так, по данным экспертов, самым опасным направлением для путешествий стала Турция. На эту популярную пляжную страну приходится около 41 процента страховых случаев. На втором месте в антирейтинге оказались отечественные курорты — на них пришлось 24 процента инцидентов.
Для российских туристов составили рейтинг самых опасных стран. Им поделился с «Вечерней Москвой» турагент Николай Мельник.
В список, озвученный экспертом, вошли Венесуэла, Грузия, Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ) и Доминиканская Республика.
Венесуэла — криминальное государство и, хотя сообщений о негативном отношении именно к российским туристам в этой стране пока не поступало, им все же следует быть настороже. «Стоит в Каракасе или любом курорте забрести не в тот район, и тебе могут руку отрезать, ногу и даже убить», — предостерег турагент.
Столкнуться с агрессией российские туристы могут и в столице Грузии. Но, по мнению эксперта, в этом случае дело больше в менталитете. Он сравнил местных жителей с каталонцами, которые в какой-то момент настолько устали от туристов, что «возненавидели их всех». «И аналогичные чувства сейчас переживают грузины, особенно в крупных городах республики», — добавил Мельник.
В ОАЭ россиян любят и рады им, но все же, отправляясь в эту мусульманскую страну, туристам стоит вести себя подобающим образом и заранее изучить местные традиции, предупредил специалист туротрасли.
Стать жертвой опасных мафиозных групп и преступных синдикатов можно в Доминикане. Люди там добродушные и гостеприимные, но есть социальный фактор — криминал. Эксперт отметил, что в этой стране очень высокий уровень преступности и воры грабят любых туристов, не только россиян.
Ранее аналитики «Страхового Дома ВСК» назвали самые опасные для здоровья россиян зарубежные курорты.
Так, по данным экспертов, самым опасным направлением для путешествий стала Турция. На эту популярную пляжную страну приходится около 41 процента страховых случаев. На втором месте в антирейтинге оказались отечественные курорты — на них пришлось 24 процента инцидентов.
Мошенники крадут персональные данные и денежные средства россиян, рассылая по СМС или в мессенджерах фишинговые ссылки для оценки бронирования отелей, сообщает РБК со ссылкой на Банк ВТБ.
«Злоумышленники используют сервис бронирования отелей как приманку в своем новом гибридном сценарии. Они создают группу в мессенджерах или отправляют СМС, в котором предлагают оценивать сервис бронирования отелей и фотографии отелей на сайте Booking», — рассказали в банке ВТБ.
В тексте сообщений мошенники размещают ссылки на телеграмм-каналы, перейдя по которым пользователь может обсудить условия работы по оценке отелей со своим персональным «менеджером».
Но при переходе по ссылке предложение меняется на помощь онлайн-магазинам «в продажах» с доходом до десятков тысяч рублей в день.
«Злоумышленники используют сервис бронирования отелей как приманку в своем новом гибридном сценарии. Они создают группу в мессенджерах или отправляют СМС, в котором предлагают оценивать сервис бронирования отелей и фотографии отелей на сайте Booking», — рассказали в банке ВТБ.
В тексте сообщений мошенники размещают ссылки на телеграмм-каналы, перейдя по которым пользователь может обсудить условия работы по оценке отелей со своим персональным «менеджером».
Но при переходе по ссылке предложение меняется на помощь онлайн-магазинам «в продажах» с доходом до десятков тысяч рублей в день.
Стоимость перелета в салоне экономического класса по России в мае 2023 года выросла на 28% по сравнению с маем 2022 года, до 6972,36 руб. в расчете на 1 тыс. км пути, следует из данных Росстата.
Это максимальное значение с 2000 года (более ранних данных нет). Предыдущий рекорд — 6892,51 руб. — ведомство зафиксировало 13 лет назад, в августе 2010 года.
С начала 2023-го за первые пять месяцев цена перелета увеличилась на 32%.
Это максимальное значение с 2000 года (более ранних данных нет). Предыдущий рекорд — 6892,51 руб. — ведомство зафиксировало 13 лет назад, в августе 2010 года.
С начала 2023-го за первые пять месяцев цена перелета увеличилась на 32%.
Суд приговорил к шести годам колонии-поселения пилота сгоревшего в Шереметьево Superjet 100 «Аэрофлота» Дениса Евдокимова.
По версии следствия, именно противоправные действия Евдокимова при посадке привели к разрушению самолёта и пожару. Обвинение основано на предварительной экспертизе МАК, при этом окончательная экспертиза всё ещё не готова.
Сам пилот отрицает свою вину. По словам Евдокимова, Superjet 100 не соответствовал нормам лётной годности.
Кроме того молния, ударившая в самолёт, вывела из строя электрическую систему дистанционного управления, а механической связи органов управления рулевыми поверхностями в SSJ-100 нет.
Авиакатастрофа с Superjet 100 «Аэрофлота», выполнявшего рейс Москва – Мурманск, произошла 5 мая 2019 года. После взлёта в самолёт ударила молния, борт вернулся в аэропорт вылета, однако при посадке в Шереметьево он сильно ударился об полосу, загорелся и разрушился. В пожаре погиб 41 человек, ещё 10 пострадали.
По версии следствия, именно противоправные действия Евдокимова при посадке привели к разрушению самолёта и пожару. Обвинение основано на предварительной экспертизе МАК, при этом окончательная экспертиза всё ещё не готова.
Сам пилот отрицает свою вину. По словам Евдокимова, Superjet 100 не соответствовал нормам лётной годности.
Кроме того молния, ударившая в самолёт, вывела из строя электрическую систему дистанционного управления, а механической связи органов управления рулевыми поверхностями в SSJ-100 нет.
Авиакатастрофа с Superjet 100 «Аэрофлота», выполнявшего рейс Москва – Мурманск, произошла 5 мая 2019 года. После взлёта в самолёт ударила молния, борт вернулся в аэропорт вылета, однако при посадке в Шереметьево он сильно ударился об полосу, загорелся и разрушился. В пожаре погиб 41 человек, ещё 10 пострадали.
Александр Нерадько хочет поставить отвечать за лётную эксплуатацию в Росавиации пресс-секретаря.
Руководитель Росавиации Александр Нерадько выдвинул свою советницу - пресс-секретаря Елену Михееву на должность шестого заместителя главы агентства, который будет курировать в ведомстве два управления: лётной эксплуатации и госслужбы и кадров. Документы находятся уже на согласовании в правительстве.
По образованию Елена Михеева филолог, в Росавиацию она пришла в 2019 году с должности пресс-секретаря ФГУП «Администрация гражданских аэропортов».
Руководитель Росавиации Александр Нерадько выдвинул свою советницу - пресс-секретаря Елену Михееву на должность шестого заместителя главы агентства, который будет курировать в ведомстве два управления: лётной эксплуатации и госслужбы и кадров. Документы находятся уже на согласовании в правительстве.
По образованию Елена Михеева филолог, в Росавиацию она пришла в 2019 году с должности пресс-секретаря ФГУП «Администрация гражданских аэропортов».
«Работникам следует придерживаться нормальной массы тела».
Авиакомпания «Россия» в новом стандарте с правилами ношения форменной одежды и требованиями к внешнему виду попросила сотрудников следить за своим весом, используя формулу индекса массы тела.
Работникам «дочки» «Аэрофлота» нужно будет придерживаться нормальной массы тела начиная с 15 июня, когда начнёт действовать новый стандарт.
Авиакомпания «Россия» в новом стандарте с правилами ношения форменной одежды и требованиями к внешнему виду попросила сотрудников следить за своим весом, используя формулу индекса массы тела.
Работникам «дочки» «Аэрофлота» нужно будет придерживаться нормальной массы тела начиная с 15 июня, когда начнёт действовать новый стандарт.
Бортпроводников «Аэрофлота» попросили не закатывать глаза при общении с дебоширами.
«Аэрофлот» пытается научить членов кабинного экипажа управлять конфликтными ситуациями в самолётах. На днях авиакомпания выпустила для них инструкцию по поведению и общению с деструктивными пассажирами.
Её нацпер внёс в руководство для бортпроводников (БП) — в раздел по обеспечению авиабезопасности. В документе прописаны рекомендации и психологические приёмы, которые теперь должны использовать БП, чтобы сдержать или погасить конфликт.
Так, инструкция требует от членов кабинного экипажа обращать внимание на психо-эмоциональное состояние пассажиров и контролировать их поведение во время посадки в самолёт и в течение всего полёта. С теми, кто нарушает правила поведения на борту, нужно незамедлительно установить контакт.
При общении с дебоширами «Аэрофлот» попросил БП проявлять эмпатию, выражать понимание и сожаление, а для снижения уровня агрессии — использовать технику «мнимого согласия» и признания вины.
При этом стюардам и стюардессам рекомендовано отслеживать собственные невербальные сигналы — мимику, позы и жесты, которые могут спровоцировать агрессию и гнев. Авиакомпания попросила БП не использовать при общении закрытых поз, не закатывать глаза, не сжимать кулаки и челюсти.
Кроме того, в своей речи БП должны избегать оценочных суждении и категоричных высказывании, исключить интонации давления, осуждения, иронии и сарказма. Выбирать краткие и понятные выражения из 5-7 слов.
В случае, если бортпроводник уже не в силах будет контролировать собственные эмоции, ему следует ненадолго отлучиться, чтобы продумать дальнейшую стратегию взаимодействия или попросить помощи у коллег.
«Аэрофлот» также посоветовал БП предложить дебоширу несколько вариантов разрешения конфликта, чтобы создать иллюзию выбора — это может уменьшить степень его раздражения.
Не рекомендовано прикасаться к деструктивному пассажиру, равно как и нарушать его личное пространство. Основу претензии БП нужно строить со ссылкой на транспортную безопасность. Фразы «можете обращаться куда угодно», «вам запрещено», «вы ведёте себя неадекватно» в общении лучше не использовать.
«Аэрофлот» пытается научить членов кабинного экипажа управлять конфликтными ситуациями в самолётах. На днях авиакомпания выпустила для них инструкцию по поведению и общению с деструктивными пассажирами.
Её нацпер внёс в руководство для бортпроводников (БП) — в раздел по обеспечению авиабезопасности. В документе прописаны рекомендации и психологические приёмы, которые теперь должны использовать БП, чтобы сдержать или погасить конфликт.
Так, инструкция требует от членов кабинного экипажа обращать внимание на психо-эмоциональное состояние пассажиров и контролировать их поведение во время посадки в самолёт и в течение всего полёта. С теми, кто нарушает правила поведения на борту, нужно незамедлительно установить контакт.
При общении с дебоширами «Аэрофлот» попросил БП проявлять эмпатию, выражать понимание и сожаление, а для снижения уровня агрессии — использовать технику «мнимого согласия» и признания вины.
При этом стюардам и стюардессам рекомендовано отслеживать собственные невербальные сигналы — мимику, позы и жесты, которые могут спровоцировать агрессию и гнев. Авиакомпания попросила БП не использовать при общении закрытых поз, не закатывать глаза, не сжимать кулаки и челюсти.
Кроме того, в своей речи БП должны избегать оценочных суждении и категоричных высказывании, исключить интонации давления, осуждения, иронии и сарказма. Выбирать краткие и понятные выражения из 5-7 слов.
В случае, если бортпроводник уже не в силах будет контролировать собственные эмоции, ему следует ненадолго отлучиться, чтобы продумать дальнейшую стратегию взаимодействия или попросить помощи у коллег.
«Аэрофлот» также посоветовал БП предложить дебоширу несколько вариантов разрешения конфликта, чтобы создать иллюзию выбора — это может уменьшить степень его раздражения.
Не рекомендовано прикасаться к деструктивному пассажиру, равно как и нарушать его личное пространство. Основу претензии БП нужно строить со ссылкой на транспортную безопасность. Фразы «можете обращаться куда угодно», «вам запрещено», «вы ведёте себя неадекватно» в общении лучше не использовать.
Минтранс «разрешил» авиакомпаниям и дальше «навязывать» пассажирам платную страховку при покупке билетов.
Минтранс поддержал авиакомпании в их противостоянии с ЦБ и Роспотребнадзором из-за полисов страхования. Конфликт набрал уже такие обороты, что авиабизнес побежал просить помощи через профильную Ассоциацию эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) у самого министра транспорта.
Месяц назад АЭВТ пожаловалась Виталию Савельеву на «давление», оказываемое ЦБ и Роспотребнадзором на авиакомпании, второй год работающих под воздействием беспрецедентных внешних ограничений.
В письме министру АЭВТ заявила, что ЦБ потребовал от перевозчиков «прекратить якобы незаконную практику реализации страховых услуг», а надзорный орган — завалил их исками «с требованием прекратить противоправные действия, ущемляющие права неопределённого круга лиц».
Сегодня почти все авиакомпании РФ на своих сайтах и в мобильных приложениях при покупке билета по умолчанию добавляют платную страховку (или сразу несколько) с предустановленным автоматическим согласием пассажира на это — и от неё не так-то просто отказаться.
В службе по защите прав потребителей ЦБ и Роспотребнадзоре видят в этом навязывание допуслуги при покупке билета, а в РФ запрещено обуславливать приобретение одних услуг обязательным приобретением других, поэтому стали с этим бороться.
Там отмечают, что авиакомпании, заведомо проставляя за пассажиров согласие на страхование при покупке авиабилетов, не дают им возможности осуществить осознанный выбор и создают риски заключения договора страхования без его предварительного изучения. Кроме того, предустановленное автоматическое согласие может вводить потребителей в заблуждение, приводить к нарушению их законных прав и интересов — и в целом имеет негативный информационный фон.
Регулятор и надзорный орган начали действовать ещё год назад с предупреждения, выпущенного для авиакомпаний в форме разъяснительного письма, о недопустимости навязывания страховок при покупке билетов, пригрозив им за нарушение основополагающего права потребителей на свободный выбор услуг возбуждением административных дел и групповых исков.
Но авиабизнес сделал вид, будто к нему это никак не относится.
Перевозчики уверены в том, что продают страховки в полном соответствии с нормами действующего законодательства, и называют утверждение о навязывании ими этой допуслуги неправомерным.
Помимо этого авиакомпании пытаются объяснить, какое положительное влияние оказывают страховки на пассажиров. Они называют страхование очень важной допуслугой, приносящей миллиарды рублей, которые позволяют им сохранять базовый тариф на низком уровне и тем самым обеспечивать реальную доступность авиаперевозок для населения.
К тому же купленная пассажиром страховка снимает с него «существенную часть напряжённости в сбойных ситуациях» и обеспечивает дополнительную компенсацию. Авиакомпании уверяют, что уровень удовлетворённости получивших страховые выплаты стабильно высок, а жалобы от пассажиров в страховые организации не поступают.
Несмотря на это, за прошлый год Роспотребнадзор направил в суд 12 исковых заявлений «о защите интересов неопределённого круга лиц» из-за навязывания страховки. Как утверждает АЭВТ, по большей части суды первой инстации уже вынесли решения в пользу авиакомпаний — они «единодушно подтверждают законность продаж страховых услуг, но Роспотребнадзор обжалует решения в суды вышестоящих инстанции».
В итоге авиабизнес оказался в замешательстве — с одной стороны, он получил подтверждение законности продажи страховок в судебных инстанциях, а с другой, ЦБ с надзорным органом требуют от него прекратить «незаконную» реализацию страховок. Эти требования перевозчики считают неправомочными и попросили Виталия Савельева поддержать их позицию.
Несмотря на то, что Минтранс не может разъяснять вопросы применения законодательства о страховании, замминистра Игорь Чалик написал в АЭВТ, что предустановленное автоматическое согласие пассажира на страхование при покупке билетов никакие законы не нарушает, чем разрешил авиабизнесу продолжить применять данную практику.
Минтранс поддержал авиакомпании в их противостоянии с ЦБ и Роспотребнадзором из-за полисов страхования. Конфликт набрал уже такие обороты, что авиабизнес побежал просить помощи через профильную Ассоциацию эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) у самого министра транспорта.
Месяц назад АЭВТ пожаловалась Виталию Савельеву на «давление», оказываемое ЦБ и Роспотребнадзором на авиакомпании, второй год работающих под воздействием беспрецедентных внешних ограничений.
В письме министру АЭВТ заявила, что ЦБ потребовал от перевозчиков «прекратить якобы незаконную практику реализации страховых услуг», а надзорный орган — завалил их исками «с требованием прекратить противоправные действия, ущемляющие права неопределённого круга лиц».
Сегодня почти все авиакомпании РФ на своих сайтах и в мобильных приложениях при покупке билета по умолчанию добавляют платную страховку (или сразу несколько) с предустановленным автоматическим согласием пассажира на это — и от неё не так-то просто отказаться.
В службе по защите прав потребителей ЦБ и Роспотребнадзоре видят в этом навязывание допуслуги при покупке билета, а в РФ запрещено обуславливать приобретение одних услуг обязательным приобретением других, поэтому стали с этим бороться.
Там отмечают, что авиакомпании, заведомо проставляя за пассажиров согласие на страхование при покупке авиабилетов, не дают им возможности осуществить осознанный выбор и создают риски заключения договора страхования без его предварительного изучения. Кроме того, предустановленное автоматическое согласие может вводить потребителей в заблуждение, приводить к нарушению их законных прав и интересов — и в целом имеет негативный информационный фон.
Регулятор и надзорный орган начали действовать ещё год назад с предупреждения, выпущенного для авиакомпаний в форме разъяснительного письма, о недопустимости навязывания страховок при покупке билетов, пригрозив им за нарушение основополагающего права потребителей на свободный выбор услуг возбуждением административных дел и групповых исков.
Но авиабизнес сделал вид, будто к нему это никак не относится.
Перевозчики уверены в том, что продают страховки в полном соответствии с нормами действующего законодательства, и называют утверждение о навязывании ими этой допуслуги неправомерным.
Помимо этого авиакомпании пытаются объяснить, какое положительное влияние оказывают страховки на пассажиров. Они называют страхование очень важной допуслугой, приносящей миллиарды рублей, которые позволяют им сохранять базовый тариф на низком уровне и тем самым обеспечивать реальную доступность авиаперевозок для населения.
К тому же купленная пассажиром страховка снимает с него «существенную часть напряжённости в сбойных ситуациях» и обеспечивает дополнительную компенсацию. Авиакомпании уверяют, что уровень удовлетворённости получивших страховые выплаты стабильно высок, а жалобы от пассажиров в страховые организации не поступают.
Несмотря на это, за прошлый год Роспотребнадзор направил в суд 12 исковых заявлений «о защите интересов неопределённого круга лиц» из-за навязывания страховки. Как утверждает АЭВТ, по большей части суды первой инстации уже вынесли решения в пользу авиакомпаний — они «единодушно подтверждают законность продаж страховых услуг, но Роспотребнадзор обжалует решения в суды вышестоящих инстанции».
В итоге авиабизнес оказался в замешательстве — с одной стороны, он получил подтверждение законности продажи страховок в судебных инстанциях, а с другой, ЦБ с надзорным органом требуют от него прекратить «незаконную» реализацию страховок. Эти требования перевозчики считают неправомочными и попросили Виталия Савельева поддержать их позицию.
Несмотря на то, что Минтранс не может разъяснять вопросы применения законодательства о страховании, замминистра Игорь Чалик написал в АЭВТ, что предустановленное автоматическое согласие пассажира на страхование при покупке билетов никакие законы не нарушает, чем разрешил авиабизнесу продолжить применять данную практику.
Под прицелом Следственного комитета России оказалось Центральное межрегиональное территориальное управление (ЦМТУ) Росавиации. На днях туда приходили следовали, которые изъяли рабочую документацию и выдали некоторым работникам повестки.
Всего на допрос в первый отдел по расследованию особо важных дел Западного межрегионального следственного управления на транспорте СКР вызваны семь сотрудников ЦМТУ.
Именно этот отдел расследует все коррупционные уголовные дела в отношении чиновников Росавиации.
По нашей информации, на допросах работников расспрашивают про деятельность исполняющего обязанности начальника ЦМТУ Росавиации Вячеслава Гарковца. Следователи проверяют, занимался ли он лоббированием интересов одной компании с использованием своего административного ресурса.
Сам Гарковец уже допрошен — чиновник пока продолжает исполнять свои обязанности.
Всего на допрос в первый отдел по расследованию особо важных дел Западного межрегионального следственного управления на транспорте СКР вызваны семь сотрудников ЦМТУ.
Именно этот отдел расследует все коррупционные уголовные дела в отношении чиновников Росавиации.
По нашей информации, на допросах работников расспрашивают про деятельность исполняющего обязанности начальника ЦМТУ Росавиации Вячеслава Гарковца. Следователи проверяют, занимался ли он лоббированием интересов одной компании с использованием своего административного ресурса.
Сам Гарковец уже допрошен — чиновник пока продолжает исполнять свои обязанности.
Обладатели двукратной или многократной шенгенской визы смогут въехать в Болгарию только при условии ее предварительного использования в другой стране Шенгенского соглашения. Такое постановление принял совет министров республики в середине апреля, оно вступило в силу с 23 апреля.
Виза, выданная Кипром и Румынией, не входящих в Шенгенское соглашение, должна быть предварительно использована в выдавшей ее стране.
Болгария не входит в Шенгенскую зону, но разрешает въезд по этому типу виз.
Виза, выданная Кипром и Румынией, не входящих в Шенгенское соглашение, должна быть предварительно использована в выдавшей ее стране.
Болгария не входит в Шенгенскую зону, но разрешает въезд по этому типу виз.
